DUAL 1219 / Revision / blutiger Anfänger

Hallo Tom,

herzlich willkommen in der Dual-Welt. Ich selbst habe keinen 1219 vermute aber mal das der Motor läuft (surren) aber die Mechanik verharzt ist und das Reibrad nicht einschwenkt um die Motorwelle mit dem Plattenteller zu verbinden.

Am besten mal den Plattenteller abnehmen und schauen was sich von der Reibrad-Mechanik bewegt. Desweiteren dürfte der Steuerpimpel hinüber sein und der Rest der Automatik Mechanik sicherlich auch verharzt sein.

Siehe auch Service Anleitung: http://www.hifi-archiv.info/Dual/1219s/

Ansonsten werden sich sicherlich die 1219/1229 Spezies noch melden.

Hallo Tom,

wenn Du bei abmontiertem Teller den Tonarm einschwenkst, dann müsste der Motor anspringen, da der Teller ja nicht drauf ist und das Reibrad nicht einschwenkt ist das kaum sichtbar. Wenn Du jedoch das Pulley, also das Messingdings auf der Motorachse mit dem Finger berührst, spürst Du die Rotation.

Probiere das doch mal aus.

Viele Grüße

André

Hallo Tom,

das ist ja erstmal eine sehr gute Nachricht. Dann dürften die Probleme hauptsächlich mechanisch sein. Kommst du aus dem Rhein-Main-Gebiet?

LG Olli

Hallo und willkommen, Tom.

Wenn der schon bei der Reibradmechanik so harzig ist, stell bitte nicht an den anderen Hebeln herum...vor allem nicht am Modeselector für Umstellung Single-Multi (Wechslerbetrieb). Da brechen gerne alte Plastikteile und das wäre richtig schade.

Mein Tip (mal wieder): Komplett zerlegen, dabei viele viele Bilder machen, ein Schmierstoffset von DualFred kaufen (googeln) und das Ding von A bis Z reinigen und neu aufbauen.

Mit Deiner Faszination für Mechanik, dem Bewusstsein, dass der ein "Schmuckstück" ist, Bedachtsamkeit und Vorsicht sowie unserer Hilfe hast Du dann sicher bald wieder einen Top-Dreher da stehen, der auch weitere 50 Jahre noch hervorragend Musik abspielen kann.

Eventuelle Ersatzteile wie Pimpel, Reibräder, Nadeln etc bekommst Du auch alles hier am Board.

Es gibt sogar eine 1219 Owners-Liste... willkommen im Club.

Hi und Glückwunsch!

Obwohl ich hier gerade technisch nix beizutragen hab würde mich doch auch wegen des anderen Threads interessieren was denn nu im Geheimfach drin ist/war.

??

Viele Grüße

Roman

...ich verweise mal auf diesen thread und maicos checkliste...möglichst einfach punkt für punkt abarbeiten

Thema

Dual 1219 Revision

Moin!

Heute ist er endlich angekommen, mein 1219 mit Shure M91 (1. Serie von 1969, mit originaler Bedienungsanleitung). Dazu gab noch einen Siemens Klangmeister RS17 und zwei Iosphon FSB 30/5, ebenfalls von 1969.
Den Receiver und die Boxen habe ich erstmal zur Seite gestellt, um mich meinem langersehnten 1219 zu widmen.

Ich habe zuerst den Geschwindigkeitshebel mit Ballistol notdürftig wieder gängig gemacht, da der ziemlich festsaß und das Reibrad nicht ausschwenkte.
Hat jemand einen Tipp wie ich…

Vertigo Swirl

4. April 2016

...gesamtzerlegung auf einmal ist möglich, aber für einen anfänger (und manchmal auch

für fortgeschrittene ) nicht ratsam...sondern eher in bereichen arbeiten.

gutes gelingen

romme

ps...diese arbeiten wären auch bei einem funktionierenden plattenspieler fällig gewesen

Zitat von tomze

Welche Bereiche sind denn für eine Revision (Reinigen/Schmieren) relevant?

in der kpl. Mechanik. Wenn Du lange Freude dran haben willst mach es einmal vernünftig. Mit Deinem Material bist Du soweit ganz gut aufgestellt. Wenn Du nur einmal einen Dual für Dich selbst herrichten willst, dann besorg noch ein Fläschchen Nähmaschinenöl. Damit hast Du eigentlich alles abgedeckt. Wichtig ist nur alle Öle und Fette sollten harz- und säurefrei sein.

Ach ja ein paar Tropfen Motorenöl für die Motorlager wären auch nicht verkehrt. Man muss nicht aus allem eine Wissenschaft machen.

Zum Reinigen der Oberflächen nimm eine leichte Seifenlauge, das reicht meisstens.

Hallo Tom,

was die Kondensatoren angeht - der 1219 hat nur einen, er ist im schwarzen Kasten neben dem Motor "versteckt". Wenn es eine rote Rolle (Bonbon) ist, dann dieser Entstörkondensator eher unauffällig. Wenn er kaputt geht, dann stirbt er in der Regel leise (also kein sogenannter Knallfrosch), er darf drin bleiben und weiter seine Arbeit tun.

An Elektronik gibt es nur diesen einen Kondensator und den Motor - das war's schon, der Rest ist Mechanik.

Bei der Suche hier im Board wird man leider nicht immer fündig, da gerne Mal bei Google suchen, dann kommen mehr Ergebnisse.

Viele Grüße

André

Zitat von tomze

Der Sound ist allerdings stark verzerrt.

Mal die andere Nadel reinmachen, vielleicht liegt´s an der.

Zitat von tomze

Auch brummt er recht laut.

Cinch-Adapter mit und ohne angeschlossene Erde probieren, Kontakte an der Headshell säubern.

LG, Jürgen

Moin.

Brumm:

Ich würde das Lakritzkabel lassen, wenn es heile ist. Die sind gut. Wenn Du den mit Adapter RCA/DIN betreibst, kann es schon einmal brummen. Die meisten davon taugen nicht viel.

Einfach bei Bedarf neue Cinch direkt anlöten un gutt is.

Vorher würde ich aber, wie Jürgen auch schon sagte, alle Kontaktflächen reinigen. Also die Kontaktstreifen der Shell innen, die Pinne des TKs, die Stecker des TKs, die Pinne des Tonabnehmers. Die Kontaktpunkte des Kurzschließers.

Wenn es nicht besser wird, vielleicht auch die Verkabelung vom Tonarm checken.

Ein neues Chinchkabel ist meist nur Makulatur.

Auflage:

Versuch mal 1,5/1,5. Wenn es nicht besser wird, neue Nadel. Der M91 ist eigentlich ok.

Natürlich spricht auch nix gegen ein "besseres" System. Vorher sollte die Kiste aber schon brummfrei sein...

Das M95 G LM ist gut, das M20E auch... alles Geschmackssache.

Schau Dir auch mal dieses an:

https://www.thakker.eu/tonabne…agnet-tonabnehmer/a-9540/

Das darf bei mir an PLX1000 und 1249 spielen. Ich find´s gut. Ich find aber auch M75, M95, M20E.... gut. Je nach Dreher und Scheibe.

Aber bei der Tonabnehmerfrage streiten sie die Geister hier eh auch immer. Ich streite mich da sogar mit mir selbst

Tonarm:

Der Tonarm muss sich, wenn kräftefrei ausgependelt, ganz leicht ohne Rucken horizontal über den Plattenteller pusten lassen (Nadelschutz runterklappen oder Nadel abnehmen) und vom Anschlag wieder zurückfedern.

Auch vertikal sollte er absolut frei ausschwingen und in der Ausgangslage wieder zur Ruhe kommen.

Wenn die Automatik ihn nicht flüssig bewegt, passt entweder mit den Lagern etwas nicht, oder mit den Reibflächen (Pimpel und Gegenstück) oder mit den Einstellungen

Der Mode-Selector ist ok?

Altes Fett:

Du wirst sicher altes Fett abgewischt haben, so Du es gesehen hast und es erreichbar war.

Aber die längeren Lagerbuchsen (Start-Stop-Mechanik, Lifthebel, Mode-Selector, Kurvenrad...) erwischt Du so nicht. Das bleibt schwergängig und geht somit zu Lasten der Mechanik.

Hallo Tom,

ersteinmal herzlichen Glückwunsch, wenn der Dreher jetzt schon mal läuft - sehr gut! Ich schließe mich Michael an, Du solltest die Mechanik an einigen Stellen noch einmal genauer anschauen und für die neue Schmierung zerlegen.

Besonders der Arm auf dem das Reibrad sitzt sollte ein wenig Zuwendung bekommen. Das Reibrad lässt sich nach oben vorsichtig abziehen. Zur Sicherung ist eine sehr kleine durchsichtige Kunststoffscheibe obendrauf, die kann einfach mit abgezogen werden, wenn man das Reibrad hochzieht. Die darunterliegende Achse reinigen und neu ölen, dann das Reibrad wieder drauf und mit der kleinen Kunststoffscheibe wieder sichern. Das Reibrad kannst Du auch an der Lauffläche ganz fein anschleifen, ein feines (!) Schleifpapier dranhalten, wenn das Reibrad auf 78 RPM am Pulley anliegt (Teller natürlich runter), viel muß nicht runter, nur wieder ein wenig griffiger machen. Dann die Lauffläche innen am Teller mit Isopropanol reinigen, so dass dieser Bereich fettfrei ist.

Die alte Nadel kann natürlich hinüber sein, das wäre ein Grund für die Verzerrung, die andere, graue Nadel da gern mal ausprobieren.

Ich nehme an dass Dein Verstärker einen Phonoeingang hat, oder? Sonst bräuchtest Du einen Phono-Vorverstärker damit es anständig klingt. Da der Phono Vorverstärker das Signal entzerrt, wäre das auch eine mögliche Fehlerquelle.

Viele Grüße

André

was die Verkabelung angeht, kann ich nur immer wieder raten, es genau so zu machen, wie es im Dual Service-Manual bzw. in der Bedienungsanleitung steht. Bei der DIN-Verkabelung wird nur eine gesamte Masse zum Verstärker geführt, bei der Cinch-Verkabelung drei Massen ( Signal links, Signal rechts, Chassis ). Das Anschlußterminal am Kurzschließer im Plattenspieler ist so konstruiert, dass beide Verkabelungsarten möglich sind, ein Adapter von DIN auf Cinch kann aber die die drei Massen nicht wieder trennen, auch wenn man Dir das mit dem netten kleinen Massekäbelchen vorgaukelt, und je nachdem, wie die Innenbeschaltung des Verstärkers ausgeführt ist, kann es funktionieren oder eben nicht. Das einfachste, um immer auf der sicheren Seite zu sein, ist, den Dreher einfach so zu verkabeln, wie es der Hersteller vorgesehen hat.

Gruß Frank ( ich glaube, ich kopiere mir diesen Rat mal als Textbaustein weg, dann brauche ich ihn nicht immer wieder neu zu schreiben )