Unterschied MM - MC => Vor-/Nachteile?

....so wie bereits vorher die Zweitaktgemische auch irgendwann geruchsoptimiert wurden, Bel-Ray Öle waren teuer, rochen "herb", "männlich-schnell" oder auch etwas "crossig" (in ner YAMAHA DT-50), vom Preis her das Chanel 19 der 2T-Öle Rhizinus war hingegen damals schon übel, fuhr einer, der auch Punk-Mukke gern hörte .

Die die vorneweg fuhren hatten klare Luft, etwas dahinter wurde die Luft schon schlecht, am schlimmsten waren die zugeölten 2T-Mühlen, die beim heissfahren dann graublaue Wolken ausspuckten. Ganz hintendran fuhr die 4T-Fraktion mit eher lahmen CB-50s und CY-50s etc. - die kochten eh, die Jungs, weil sie waren ja vgl.weise clean im Abgas.

Alle paar Monate bläst einem heute noch ein losfahrender 50cc Scooter den Mief in die 2-Zonen Lüftungs und Klimaanlage ich kann dem aber heute nix mehr abgewinnen

Der Fred läuft irgendwie, wie das Spiel "ich packe meinen Koffer und tue ...... rein", hochinteressant m.E. wenn das so weitergeht wird das hier eine Fred-Legende

Hallo

2-Takter gab es in "sauber", von Aprilia der SR 50 Scooter mit Di-Tec.

Leider stellte Piaggio nach der Übernahme die Weiterentwicklung ein.

Meine Mopeds hatten alle "3 bewegte Teile" keine Dinge wie "Ventiltrieb"...

Man hätte da Weiterentwickeln können - aber nur ist eh vorbei.

Die 4-Takter können erleben wie in ein paar Jahren die Bikes eine Steckdose zum Tanken brauchen. Und man Kindern solche Worte wie " Vierventilerdoppelnockenweller" erklären muss.

Und ich werde noch immer meine "Sägen" vermissen. Natürlich hab ich nur gutes vollsynthetisches 2-Taktöl genommen.

Peter

Ja, das war eine schöne Zeit, ich liebe Motorräder, finde unsere Motorisierung inzwischen aber auch ziemlich aus der Zeit gefallen. Ich überlege mir manchmal, wie jemand von einem anderen Planeten unsere technischen Fähigkeiten bewerten würde, wenn er sieht, dass wir Erdenmenschen uns fast 200 Jahre lang einen Explosionsmotor zwischen die Beine oder vor den Bauch klemmen, um von A nach B zu kommen.

Mein 50er Piaggio-Roller verbraucht 3 3/4 Liter auf 100 km/h, ein Viertakter gleicher Größe maximal 2 1/2, manche unter 2. Das war schon zu Zeiten, alsdie DKW-Autos zum Straßenbild gehörten, genauso. Dieselben nicht nur gequalmt, die haben auch gesoffen.

Mit 50 ccm Hubraum ist meine Sfera natürlich auch eine Rakete im Vergleich zu den ganzen China-Rollern.

Naja, 200 Jahre ist stark übertrieben.

Es sind nur 138 Jahre.

Autos mit Elektroantrieb gab es übrigens auch schon um 1900 herum.

Damals waren sogar ca. 40% aller Autos in den USA welche mit Elektroantrieb.

Aber die Autos hatten damals die gleichen Probleme wie heute: mangelnde Reichweite, kaum Ladestationen und zudem lange Ladezeiten.

Und Benzin war damals extrem billig. Deshalb hat sich der Verbrennungsmotor durchgesetzt.

Mal sehen, welche weitere weltbewegende Themen noch unter diesem Thread angegangen werden. Es bleibt spannend !!!

Von den Unterschieden zwischen MMs und MCs auf 50er Piaggo-Roller zu kommen ist schon spannend ...

Ich habe nicht damit angefangen!

Vielleicht kann mir einer kurz einen Tipp geben, welchen Wasserkocher ich mir für die Zubereitung handgebrühten Kaffees am besten kaufen soll.

Zitat von ART_DECO

Vielleicht kann mir einer kurz einen Tipp geben, welchen Wasserkocher ich mir für die Zubereitung handgebrühten Kaffees am besten kaufen soll.

Kommt drauf an : willst du MM oder MC?