Hallo Dualisti
Ihr seid schuld..... ich bin infiziert.
Nach dem ich hier reingeschnuppert habe wegen Problemen mit meinem 610er habe ich in der Bucht gabadet und diese Woche einen 1228 in K 14 Chassis aus dem Nachlass einer alten Dame geschossen.
Sieht sehr gepflegt aus. Habe riesen Freude.
Nadel krumm, DIN Stecker, Automatik kaputt.
Jetzt hab ich 2 Baustellen und keine Ahnung von der Materie. So sind Männer.
Aber man kann sich ja einlesen. Wusste vorher auch nicht was ein Steuerpimpel ist.
Werde mir Standardnadel und Adapter besorgen und mal schauen ob der noch läuft.
Wenn ja, davon gehe ich aus, mal aufschrauben und versuchen zu reinigen und Automatik zu reparieren.
Muss ich auf was besonderes achten? Das und mein 610er sind meine ersten, die ich auseinandernehmen will.
Viele Grüsse
Axel