CS 731Q da fehlt eine Schraube wofür ist die und bekommt man sie als Ersatzteil?

Als Einsteigerprojekt ist ein 731 gewagt. Aber was solls. Hier im Board gibts gerade zu dem Modell viel zu lesen. Mal nach „dirtiest Wartung“ über eine Suchmaschine suchen. Und dann bei speziellen Fragen erst mal suchen und sonst fragen. Wenn du das Gerät hast wäre es natürlich such besser wenn die Fehler genauer beschrieben werden. Für „Automatik geht nicht“ fallen mir auf Anhieb um die 5-8 Fehler ein die das sein können… am wahrscheinlichsten ist der Pimpel zerbröselt…

Und wenn ein Kanal brummt braucht man nicht als erstes ein neues Kabel, sondern eine Fehlersuche warum es brummt.

Die fehlende Schraube im Original zu bekommen ist schwer oder zu teuer. Daher kann ja mal jemand die Messen und dann nimmt man halt eine „normale“ Schraube und malt den Kopp schwatt an. Die Frage ist ja auch was fehlt denn noch am anderen Ende der nicht vorhandenen Schraube? Das kann am Ende in eine Ersatzteilsuche ausarten.

Grundsätzlich kann man als nicht ausgebildeter „Teiletauscher“ was die Elektronik angeht beim 731 sehr schnell an seine Grenze kommen wenn Fehler vorliegen oder sogar eingebaut werden. Ich würde da einem „Einsteiger“ eher Zurückhaltung empfehlen und nur die Entstörkondensatoren tauschen LASSEN. Von einer ausgebildeten Fachkraft natürlich. Das ist meine Meinung.

Da es genug gierige Schlachter aktuell bei Ebay gibt, kann man sich mit genügend Geld aber dort ggf eindecken. Das die Preise da jenseits von Gut und Böse sind ist dann halt so.

edit: du hast in so fern Glück, das ich mal in meinem Fundus geguckt habe und ich könnte dir die Schraube vermessen (nein abgeben leider nicht da nur 1x vorhanden...) wenn du den Eimer kaufen solltest.

Da sitzt eine Sicherungsscheibe drauf. Wirklich halten tut die da nichts. Die sitzt da eher als Anschlag. Das könnte man auch mit einer Sicherungsmutter nachstellen. Die Mutter darf da halt nicht die Liftschiene behindern.

...grundsätzlich wird bei jedem 731er der so angeboten wird irgendwas zu machen sein, ausser du kaufst den von maad persönlich ...solange der motor läuft, hast du zu dem kurs wenig risiko...silberne frontblende hat der obendrein.

romme

Maads Eimer sind leider nach der Überarbeitung immer unverkäuflich. Darum stapeln die sich langsam hier. Ich glaube den nächsten bepimpel ich und gucke die Knallfrösche scharf an. Dann gibts nochmal kurz Staublappen und dann geht der so für 350 Tacken ausm Haus...

Zitat von Maad

Dann gibts nochmal kurz Staublappen und dann geht der so für 350 Tacken ausm Haus...

Erzähl nichts, dazu bist Du gar nicht fähig..... "der geht jetzt für 350 Tacken raus.... oh ist das ein Fingerabdruck auf dem Lack? Da muss ich doch glatt erst mal alles zerlegen und sauber machen, SO geht das doch nicht!"

Also für nen Hunni würde ICH den auf alle Fälle nehmen...

Billiger werden die nicht und wenn Du Platz hast kannst Du warten, bis Du Dich fit für die Überholung fühlst...

Viele Grüße

Tommy.

Hallo,

das gesuchte Bauteil sieht mir nach der Einstellschraube für die Lifthöhe aus, sie ist wegen der Aufnahmenut für die Sicherungsscheibe nicht ohne weiteres durch eine Standardschraube zu ersetzen. Es stellt sich für mich aber die Folgefrage: Diese Schraube verliert der Dreher nicht so ohne weiteres, dazu muß er schon zuvor einmal bewußt zerlegt worden sein. Und wenn ein derart essentielles Teil wie diese Schraube fehlt: Welchen Unsinn hat der Vorbesitzer an dem Gerät außerdem noch verbockt? Eingebaute Fehler von Leuten, die nicht genau wissen, was sie tun, sind meist noch erheblich schwerer zu finden und zu reparieren als jungfräulich altersmüde Geräte. Auch das Brummen nur eines Kanals deutet für mich auf den mißglückten Versuch einer Aufarbeitung hin. Aus genau diesem Grund bevorzuge ich Geräte, an denen noch nicht herumgepfuscht die noch nicht "komplett revisioniert" wurden - da weiß man halbwegs, was einen erwartet.

Ergo: 100€ sind ein angemessener Preis für einen Bastler, der sich mit der Materie auskennt und die Funktionsweise der Mechanik und der Elektronik kennt. Für Nicht-Fachleute könnte sich die Reparatur eines solchen Plattenspielers schnell als ein Faß ohne Boden erweisen.

Viele Grüße

Jürgen

Herzlichen Glückwunsch zum ersten Dual, Volker! Das Gerät wirst Du nie mehr hergeben wollen.

Allerdings: Ich habe auch mit dem 731q angefangen. Klar sind das keine Geräte zum Löten Lernen, aber Mondraketen sind sie auch nicht. Und im Board hier wird immer geholfen, je nach Geduld der Meister wird man regelrecht angeleitet. Als ich welche brauchte, warst auch Du dabei, Matthias. 😘

Trotzdem ist es ziemlich frustrierend, wenn man selbstverschuldet was kaputtrepariert hat, und da steigt die Gefahr, dass das passiert natürlich mit der Komplexität der Geräte. Meine Verblüffung war auch recht groß, als mir das nicht passiert ist. 😂

Zitat von kruevo

Danke Matthias,

ich werde erst mal üben und mich in die Materie langsam einarbeiten und dann, vielleicht auch mit deiner Unterstützung, werde ich mich an die Großen ran wagen 😉

Gruß Volker

Moin Volker,

ich hatte mal mit dem CS510 angefangen. Da gibts aber praktisch nichts drann zu machen, nichtmal die üblichen Rifa Knallfrösche hat der, also voll ungeiegnet.

Zum üben kann ich CS604 und CS621 empfehlen + vielleicht noch seine ULM Pendanten, dann hat man noch Spaß mit dem Tonarm.

Die Mechanik ist recht einfach und die haben dazu so eine simple Elektronik/Sterung mit einem robusten Motor, das ist ein Traum.

Und wenn du dir so ein Dreher überholst und der dann 10Jahre ohne Probleme läuft, dann fragst du dich vielleicht auch was braucht man denn eigentlich mehr :O

und wozu hab ich eigetlich den 731 gekauft

Fun Fact, der schicke Teller vom 714/731 passt plug and play auf den 604/621. Das Strobo funktioniert dann aber ohne Umbau nur bei 33upm