Dual 1214

Hallo Helge, habe heute zufällig auch einen 1214 wieder gangbar gemacht, nun läuft er wieder.

Hast du den Motor geschmiert, dreht er leicht?

Drauf achten dass der Dreher stromlos ist beim hantieren mit 230 Volt, immer Netzstecker ziehen.

Schau mal nach dem Schalter mit der Feder, dieser muss hörbar klacken, sowohl bei Aus- wie auch beim Einschalten.

Den schwarzen Deckel wo das Netzkabel eingesteckt wird abnehmen und die Kabel die auf den Stiften aufgesteckt, sind

auf Kabelbruch prüfen.

Siggi

Das Treibrad, den Pully vom Motor und die Innenseite vom Teller haste entfettet?

Ich nehme dazu Spiritus. Das Treibrad muss leicht drehen und seitlich sich leicht bewegen können.

Wie schnell dreht er denn wenn du auf 33 ihn von Hand andrehst?

Hallo,
diese Hohlniete brechen schon mal ab.

Die sind zum Teil intern verbunden.

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Und dann wäre es noch einfach, am Netzkakel Stecker eine Durchgangsmessung zu machen,

bei eingeschaltetem Dreher, muß Durchgang sein.
Oder ohmig, muß der Wert, dem der Addition der beiden Spulen entsprechen.

Er hat ja oben schon geschrieben dass er anläuft wenn er den Teller von Hand dreht.

Dem Motor fehlt die Kraft und angeblich hat er diesen auch gewartet.

Ich würde den Dreher mal auf 78 ne Stunde laufen lassen, kann sein dass er sich danach leichter tut. So war es bei meinem 1214.

Wichtig ist die Leichtgängigkeit vom Tellerlager, Treibrad und der Grip.

Siggi

Hatte ich auch schon beim 1214. Nimm einfach die Lagerbrille und den Kegel für die Drehzahlveränderungen ab und ziehe die Welle raus. Mache innen den Motor sauber und auch die Spule. Die Bohrung in der Lagerbrille mit einem ölgetränkten Q-Tip reinigen und das Ganze wieder einsetzen. Du wirst sehen, der Motor dreht und auch für dich wird die Sonne wieder scheinen.

Hallo Helge,

die Motorwelle muss sich sehr leicht mit zwei Fingern drehen lassen.

Versuche oben und unten etwas Öl ans Lager zu bringen und drehe dann mit der Hand, bis es leichter geht.

Vielleicht führt das zum Erfolg.

Gruß

Heinz

Zitat von Helge63

Das einzige was mir noch aufgefallen ist, die Motorwelle lässt sich nur sehr Schwer von Hand drehen . Ich Denke mal das der Motor hin ist.

Hallo,

Motor zerlegen, reinigen, mit neuem Schmirmittel versorgen und wieder einbauen, der ist nicht defekt.

Der Motor ist nur mit zwei Schrauben zusammengehalten und läßt sich fast komplett zerlegen.

Er meint den unteren Lagerbügel.

Wenn der weg ist und oben der Kegel auch kannst du den Rotor rausziehen.

Warum Ernst ihn Brille nennt erschließt sich mir allerdings nicht.

Ich würde aber den Motor ganz ausbauen und zerlegen.

Glückwunsch! Viel Spaß mit dem kleinen Dreher!

Hast Du die Lager mit Öl versorgt?

Viele Grüße

André

Zitat von Helge63

keine Verharzung,

Nimm es mir nicht übel, aber rein optisch lässt sich das nicht feststellen. Wenn der Motor festsitzt ist das schon die erste Verharzung, weiter sind beim 1214 auf jeden fall zu erwarten. Bei den späteren 122xer Reihen ist dann nicht mehr so häufig.

Zitat von Helge63

Wenn ja, wie bekomme ich die wieder gangbar?

Nimm ein QTipp und etwas Alkohol, damit machst Du die beiden Lager sauber. Danach ein oder zwei Tropfen Öl drauf und die beiden Lagerkugeln in der Lagerhalterung ein paar Mal bewegen. Danach alles wieder zusammenbauen. Als nächstes mit dem Schraubendrehergriff ein paar mal von unten auf das Lager klopfen (mit bedacht aber beherzt) und dabei die Welle von Hand drehen. Jetzt sollte sie sich relativ leicht drehen lassen und auch etwas nachdrehen. Der Motor sollte jetzt wieder laufen.

Edit:

Zitat von Helge63

HURRA ,,er läuft wieder????????

da habe ich zu lange zum Tippen gebraucht

Helge, meine Gratulation!

Gruß

Heinz

Aber aufpassen,

sowas kann süchtig machen, erst ein Dreher dann zwei, dann drei dann vier , dann setzt dich deine Frau vor die Tür.

Siggi