731Q: Nullstellung für Vollautomatik? Motor dreht immer schneller

Hallo!

Habe einen erstandenen 731Q zwar heil durch die security am Airport bekommen, aber nun macht er Probleme. Erst mal: Das Gerät hat beim Verkäufer einwandfrei funktioniert und so auch mehrere Stunden lang in der elterlichen Wohnung. Ich habe es wie ein rohes Ei behandelt, es hat keinen Schlag bekommen, ist weder umgekippt noch sonst was. Für den Transport waren Plattenteller und Gewichte abmontiert und die Sicherungsscchrauben angedreht. Das Gerät war in Explosionsfolie gewickelt und als Handgepäck im Flieger transportiert, lag waagrecht in einer Tragetasche im Gepäckfach.

Nun dreht hier der Plattenteller völlig verrückt wird wahnsinnig schnell, zudem klackt die Vollautoamtik wie verrückt. Das lässt sich auch nicht mehr abstellen, da musss man den Stecker ziehen. Wenn ich den Teller abnehme, sieht man den Mechanismus. Das Problem haben hier so manche beschrieben, aberr es wundert mich, dass der Dreher bis vorgestern wunderbar funktioniert hat und jetzt eben nicht mehr. Womöglich hat sich beim Einwickeln ohne den Plattenteller etwas an der Grundeinstellung der Zahnräder, als Motor und Vollautomatik, etwas verstellt und löst das Problem aus? Gibt es dafür so etwas wie eine Nullstellung?

Ich würde Euch gerne ein Video zeigen, was das passiert, aber keine Ahnung, wie ich das so hochladen kann, so dass man das sieht. Hier darum nur ein Foto, vielleicht sagt Euch das ja was.

Vielen Dank!

Hans

Glaube, ich habe hier einen Hinweis für das Problem gefunden: CS 731 Q dreht durch

Ja, also mit der Mechanik scheint es nicht ach schlimm zu sein. Aber wenn ich statt Autostart einfach nur den Tonarm bewege, damit der Teller dreht, verwechselt der seine Funktion mit dem Schleudergang einer Waschmaschine.

Mal sehen, was ich damit mache. Über das Löten von Mikrofonsteckern gehen meine Eletrokenbtnisse nicht hinaus und zum Verkäufer kann ich das Ding von hier aus nicht zurückschicken. So was Ärgerliches, tagelang hat der funktioniert und nach dem Transport jetzt dieser Mist. Kann jemand einen Videokurs „an der Platine rumlöten für Dummies“ empfehlen?

Zitat von Raquel

Hallo Hans,

Schau dir meine Geschichte an.

731q dreht durch.

Kam ganz plötzlich. Wird kein mechanischer Fehler sein.

Gruß Roland

Genau, das sind die Symptome, die dort beschrieben sind. Ich könnte mir vorstellen, dass bei dem alten Gerät der Transport doch zu einer Beschädigung eines Kontakts der von Dir beschriebenen Bauteile am Tacho geführt hat. Ich habe den Dreher zwar wirklich wie ein rohes Ei behandelt, er hat keinen Schlag abbekommen o.ä., aber bei so einem alten Gerät kann auch schon Mal das Eintragen so etwasauslösen. Gibt es Fotos von dem Teil, das Du tauschen musstest?

Wäre es denkbar, mithilfe von Kontaktspray die Funktion des Bauteils wiederherzustellen? Die Verwendung ist ja immer umstritten.

Danke!

Die weiterführenden Links, insbesondere die Bebilderung eines Forumskollegen der vollständigen Restaurierung seines 714Q sowie die Schaltpläne führen leider ins Nirvana. Ich habe aber auch den Eindruck, dass dies meine Fähigkeiten übersteigt. Platine ausbauen geht gar nicht. Ich fürchte, am Ende mache ich mehr kaputt.

So ein Ärger, ich lebe nicht in Deutschland und kann den Dreher nicht einfach mal wieder in der Werkstatt am alten Heimatort vorbeibringen. Denen ist das selbst peinlich und würden das umsonst reparieren. Dabei trifft die keine Schuld, das Gerät hat eine Woche lang in Deutschland funktioniert. Da waren irgendeinem Bauteil wohl selbst die Vibrationen beim Transport zu viel. Aber 300 Euro für den Flug um den Dreher dorthin zu bringen wäre wohl übertrieben. Werde mal gucken, ob ich hier in Madrid eine Werkstatt finde, die das macht, ohne dass der Dreher gleich doppelt so teuer wird. Ansonsten wird er hier wohl bis April in der Ecke seines frustrierten Besitzer stehen.

Ja, das ärgert mich am meisten, das scheint ja keine große Sache zu sein. Multimeter habe ich da, aber ich denke, bei Platinen Ausbauen und Elektronikbauteile Austauschen beginnen einfach meine Grenzen. Die muss man auch erkennen.

Oh je, da sieht ein Bauteil ja wirklich sehr lädiert aus. Das war runtergebogen und lag über den beiden Widerständen davor. Nach dem Aufrichten sieht es nun so aus. Sehr alt und brüchig, ein Wunder, dass der Fehler nicht früher aufgetreten ist. Mann o Mann. Schade, dass ich da nicht selbst ran kann. Na ja. Morgen kommt er zum Techniker.

Oh, das ist sehr nett, danke!

Der Versand wäre wohl kaum ein Problem, auch inkl Versicherung. So groß ist die Platte ja nicht.

Ich kontaktiere morgen mal zwei Läden. So lange es die Teile gibt, werden die das wohl machen können. Mal sehen, was das kosten wird.

LG!

Hans

Ja, habe das Service Manual inzwischen, leider nur englischsprachig. Hat jemand einen Link auf eine deutsche Ausgabe? Aber gut, englisch geht auch.