Fragen zum neuen Projekt: Dual 1229 + CV60, CT17 & Boxen.

Hi Greta !

Was auf jeden Fall schon mal zu sehen ist: die Antiskatingscheibe ist gerissen.
Das ist das weiße Ding mit der rotlackierten Schraube obendrauf. 3. Bild.

Da ist auch zu sehen, daß die Verstellachse für den Multiselector sehr weit aus der Führung rausragt.
Ich bin jetzt nicht ganz sicher, ob das die Grundposition im Modus "S" (Einzelspiel) ist, aber das kommt mir etwas doll vor.
Daher bitte mal gucken: in der viertelkreisigen Schutzschild (Teil # 233), wo auch die Rückzugsfeder vom Antiskatinghebel drangeht, ist ein schwarzes Plastikteil (# 232: Führungsstück) zu sehen. Das ist eine Führung, in der das Segment (# 201) drinsitzen muß, damit es auf Höhe gehalten wird, egal, welcher Modus M oder S gewählt wurde.

Um das Einzurasten, falls es raus ist, reicht es, die beiden Halteschrauben (# 227) außen vom Schutzschild zu lösen. Mehr braucht man erstmal nicht abbauen. Wenn das Segment nicht in der Führung steckt, erklärt das die Liftprobleme im Einzelspielmodus.

Bei absolutem Neuland lege ich die Teile sogar noch in der Ausbaureihenfolge
nebeneinander, so 5 bis 8 Stück und mach ein zusätzliches Foto davon. Beim
Tellerlager auch so, dass man erkennt, wie rum es gesessen hat.
Bin ja eher der Chaot, aber so lässt sich das Chaos einfach besser organisieren.

Moin Greta,

Zitat von Greta

desweiteren wollte ich schon gern mal ein paar Steuerpimpel auf Halde haben.

da kannst Du Dich vertrauensvoll an Oliver (oli62) hier im Board wenden, der baut die nach.
Aus eigener Erfahrung: die funktionieren sehr gut am 1229.
Oli hat auch mal AS-Scheiben nachgebaut, ob das immer noch so ist, musst du erfragen.
Ggf. hätte ich noch eine von den Nachbauten liegen.

Moin.
So ist es. Oli62 hat pimpel und AS Scheiben.
Beide Teile werkeln jetzt im 1229..
Hier ne kleine Übersicht

Übersicht nachgebauter Ersatzteile

Gruß Carsten

Hi Greta !

Zitat von Greta

Auf den Fotos siehst Du einmal die Position im SIngle- und einmal im Multi-Modus.

Hmm. Danke.

Irgendwas gefällt mir daran aber trotzdem nicht.
Kann das im Moment noch nirgendwo richtig dran festmachen, aber aus meiner Erinnerung sollte das *etwas* anders aussehen.
Wenn man die Bilder hin und her betrachtet, dann bewegt sich das Segment mit der Führung (und dem Haltegummi darum) trotzdem auf und ab und der Abstand des Steuerpimpels zum Haupthebel hin verändert sich. Das sollte es aber nicht, wenn das Segment sauber in der seitlichen Führung sitzt. Die soll das festhalten.

Jemand ?
Ich habe im Augenblick keinen Zugang zu meiner Sammlung, weil ich nicht im Lager bin.

Zitat von Greta

Wenn man die Fotos für die Dateianhänge nicht so sehr verkleinern müsste, würde man auch mehr sehen.

Man kann am PC auch die Komprimierung ändern. Also größere Auflösung
und größere Komp.:

Hi Greta !

Zitat von Greta

Schaut hier...
Meiner Meinung nach kann das Segment in der schwarzen Führung gar nicht "festgehalten" werden, weil dafür viel zu viel Spiel ist.
Muss das so?

Hmpf.

Wie gesagt: ich bin nicht im Lager, ich kann mir das nicht an meinen Karren angucken und mein Erinnerungsvermögen ist nach fast 60 Jahren auch nicht mehr viel wert.

Schön. Dann liegts möglicherweise woanders dran.
Aber wo im Detail kann ich im Moment nicht sagen. Wenn wir Glück haben, habe ich morgen nicht zu viel auf dem Zettel und kann einen Kurztrip ins Lager starten, wo ich mir das alles am lebenden Objekt angucken kann.

Moin. Es scheint alles ok zu sein... Bloß der Gummi drückt die Kugeln nicht immer richtig rein.
Meistens liegt es daran das das gummi alt ist und keine Kraft mehr hat die 2 Kugeln reinzudrücken.

Gruß Carsten

Hallo,
was mir auf jeden Fall auffällt: der Steuerpimpel ist am Ende und muss ersetzt werden. Da schaut ja schon das blanke Metall vom Sitft raus.
Im Film seh ich, dass der Multiselektor nicht richtg funktioniert. Es sieht aus, als würden die Kugeln im Multimodus nicht richtig einrasten. Das Segment liegt an und der MS-Gummi bleibt ausgebeult. Das Segment muss zwischen den schwarzen Kunststoffbegrenzungen zentriert werden.

Ich werde morgen zwei Fotos von den jeweiligen Positionen machen. Mein Lager ist im Keller, da bin ich schneller als Peter in seinem...

Gruß
Martin

So, hier die Bilder...

Single-Modus:

Multi-Modus:

Die Kugeln halten das Segment zwischen der Kunststoffführung, der MS-Gummi beult kaum merklich aus.
Man sieht auch im Vergleich zum Film, dass bei mir im Multi-Mode der Bolzen Plan mit der Buchse abschließt.
Mir scheint dein Tonarm wird nicht weit genug angehoben.

Wie stehen bei dir Innen und Außenring des Tonarmlagers zueinander?

Bei mir ist übrigens eine 3/8" Quetschdichtung aus dem Sanitärbereich eingebaut, die auf 12mm Außendurchmesser abgeschliffen ist.
Auch wenn Peter was anderes behauptet, das passt ganz genau und die Dichtung ist weder zu flach noch vom Innendurchmesser zu groß.
Abgeschliffen ist sie auch nicht zu stramm.
Ganz unabhängig davon geht vermutlich auch der Silikonschlauch, bei dem man ohne Abschleifen auskommt. Das wollte ich schon immer mal probieren, habe bisher aber keinen passenden Schlauch finden können, weder im Baumarkt noch im Gartenmarkt, noch bei meinem örtlichen Gummi-Händler (der jetzt -schnief- leider zugemacht hat).

Zum Thema Bilder:
Ich mache das mit Irfan-View -> Speichern fürs Web: 1024x1365 Pixel dann komprimiert auf unter 200KB

Gruß
Martin

Hi Martin !

Zitat von MaxB

Auch wenn Peter was anderes behauptet, das passt ganz genau und die Dichtung ist weder zu flach noch vom Innendurchmesser zu groß.

Bei 1219 und 1229 geht das, aber man muß in der Regel nachbehandeln.
Beim 1249, der an der Stelle ein klein wenig anders aussieht, paßt das nur mit viel Rumwürgen.
Und ich wollte eine Lösung, die in jedem Fall und möglichst ohne Nacharbeit paßt.

Das war früher schon mal Thema und damals wie heute wurde der 8/12er Silikonschlauch vorgeschlagen - weil das einfach die bessere Lösung ist.

Das kann aber jeder zum Glück so halten, wie er / sie es mag.

Also ich habe meinen ersten 1249 mit dem Schlauch gemacht. Ging Super.
Nach der Erfahrung habe ich meine 1229 damit "nachgerüstet" der Umschalter geht jetzt weicher
als Butter

Ulli

Moin

von dem verbliebenen halben Meter Schlauch trete ich gern noch ein Stück ab - Du hast PN.

Gruß Arne

Moin.
Der von Arne passt bestens...habe gerade ein Stück verbaut.
Danke noch mal Arne.

Gruß Carsten

Hallo Greta,

mit den Tonarmlagerringen sind die Ringe gemeint, in denen der Tonarm über der Platine gelagert ist, also am Ende des Tonarmes. Wenn der Tonarm auf der Ablage liegt, müssen diese Ringe leicht versetzt zueinander stehen. Aus dem Kopf steht der innere Ring um knappe Ringbreite auf der linken Seite nach vorne. Die Stellung hat Einfluss auf die Hubfunktion.

Es kann auch die Hubführung am Ende verdreckt sein und die Nase vom Hubstück kann nicht bis zum Ende der Nut laufen. Dann kommt der Tonarm auch nicht hoch genug.

Beim Werkeln an der Hubfunktion immer schön vorsichtig und auf keinen Fall mit viel Kraft. Wenn die Nasen am Hubstück abbrechen, hast du richtig Spaß...

Nochmal zum MS-Gummi: der Silikonschlauch ist mit einfachem Abschneiden auf die passende Höhe zu bringen, die Quetschdichtung muss vom Außendurchmesser verkleinert werden, sonst ist das zu stramm und auch mechanisch evtl. zu groß. Daher ist die Quetschdichtung mit mehr Arbeit verbunden. Funktionieren tut beides. Ich würde gerne msl den Schlauch ausprobieren, konnte hier aber bisher keinen passenden bekommen.
Arne, Peter? Könnte mir einer eine Scheibe in die Post stecken?

Gruß
Martin

Ich habe auch noch ein wenig Schlauch und würde etwas abgeben.

Ulli