Dual 5000. Motorgeräusche !?

Dann sind das bis jetzt zwei Modelle mit Riemenantrieb die den Motor auf dem Zargenboden befestigt haben.

CS 750-1 und CS 503-2.
Und eventuell der Golden 11?

Heiko

Wenn ich richtig orientiert bin, sind folgende Dreher CS 750-1 Derivate und müßten demnach auch den Motor auf dem Zargenboden haben:

• Golden 11
• Silver Stone
• Golden Stone

Man möge mich korrigieren, wenn ich irre...

Gruß

Uli

Hallo zusammen,
auch ich fände es schön, wenn meine zwei 5000er und mein 750er (erste Hand) nicht so "grummeln" würden.

Aber das ist ja gerade das Schöne hier am Board, dass über die Probleme und auch sehr oft über deren Lösung geschrieben wird, auch wenn es sich nur um einen kleinen Prozentsatz des jeweiligen Gerätebestands handeln möge.

Gruß Ändruh

Das mit der Nadel is blöd, die is nämlich klasse...

Hoffentlich gelingt Dir die Reparatur...

Zivi,

dass das beim Direktantrieb konstruktionsbedingt gar nicht anders geht, war mir schon klar, und dass bei den früheren Modellen mit nur einem Chassis auch der Motor mit dran hängt ebenso, aber wenn man schon die Chance hat, das zu ändern und eine potentielle Störquelle elegant ausschließen kann, dann sollte man das doch tun, oder? Und es ist doch auch bei 750-1 und Konsorten geändert worden. Bei Thorens, wo seit Mitte der 60er Subchassis vertreten sind, hat man diesen Fehler jedenfalls nicht gemacht und konsequent zu Ende gedacht.

Vielleicht ist aber auch gerade dieser Motor anfälliger für Vibrationen als andere, warum auch immer. Beim Abspielen von Schellackplatten mit 78 Umdrehungen pro Minute dürfte der geringe Störabstand der Platte selbst die Störungen durch Motorvibrationen mit Sicherheit weit übertreffen.

Bei meinen Reibradlern kann ich übrigens den Motor so gut wie gar nicht hören, außer beim 1219 ein leises Sirren, das aber meines Erachtens auf die Abtastung keinen Einfluss nimmt. Wenn schon, dann eher das Reibrad und vor allem die Platte selbst.

Diethelm

Zitat von aendruh123

Aber das ist ja gerade das Schöne hier am Board, dass über die Probleme und auch sehr oft über deren Lösung geschrieben wird, auch wenn es sich nur um einen kleinen Prozentsatz des jeweiligen Gerätebestands handeln möge.

Dann hast du mich in diesem Punkt komplett missverstanden. Selbstverständlich soll und muss für die genannten Probleme eine Lösung her, dafür ist das Board ja da, selbst wenn es sich nur um ein Gerät mit dieser Thematik handeln sollte.

Man muss dabei nur sehr genau zwischen einem Defekt/Phänomen einzelner Geräte bzw. einem konstruktionsbedingten Mangel der gesamten Baureihe differenzieren.
Da die große Mehrheit der Nutzer dieser Baureihen die genannten Probleme ganz offensichtlich nicht kennt, ist eigentlich von ersterem auszugehen. Womöglich gab es auch Qualitätsschwankungen in der Fertigung - aber auch das wäre kein konstruktionsbedingter Mangel.

Über "Durchdrehen" eines Direkttrieblers lese ich hier im Übrigen sehr viel häufiger.... .

Gruß

Matthias

Hallo Matthias,

aber auch das "Durchdrehen" ist ein Defekt .

Ich sehe das aber genau so, die Geräuschentwicklungen beim CS5000 sind nicht generell festzustellen. Ich hatte da schon ein paar auf dem OP-Tisch. Eventuell handelt es sich tatsächlich um eine Serienstreuung, was dann als Qualitätsmangel in der Fertigung zu werten ist.

Gruß Alfred

Hi Alfred,

Zitat von dualfred

aber auch das "Durchdrehen" ist ein Defekt .

genau das wollte ich damit zum Ausdruck bringen. Kann eben passieren.

Nun machst du mich ganz unsicher, 'hast doch wohl keine Sollbruchstelle "Ventilator" in meinen CS6000 eingebaut..... ?

Gruß

Matthias

Moin,

da mein 5000er schon länger brummt (oder rumpelt oder wie auch immer)
freue ich mich, dass es langen Warten in diesem Fred mal wieder ein paar
Tipps gibt, was ich mit meinem geliebten 5000er machen kann.

Den neuen Riemen hab ich schon, das mit dem Tellerlager muss ich ausprobieren.

Danke und Gruß aus Ostwestfalen

Uwe H.

Hallo,

ich hole das Thema nochmal hoch, da mich die Motorgeräusche an meinem CS 5000 schon länger störten, erst recht seit dem ich zufällig an Thorens HP380 Lautsprecher gekommen bin und diese viel präziser klingen wie meine alten LS.
Ich hatte schon vorher alle Masseverbindungen getestet und auch mit abgenommenen Riemen und aufgelegter Nadel hörte man den Motor.
Beim Ausbau des Motors ist mir dann aufgefallen, das am Stecker fürs Verbindungskabel eine kalte Lötstelle war. Ich habe diese nachgelötet und nun sind die Geräusche so gut wie weg. Man hört den Motor nur noch ganz leise und nur wenn man genau hinhört.

Nur so als Tipp, falls jemand dieses Problem hat.

Gruß
Christian

An einem Plattenspieler, zumal so ein Kaliber wie der 5000, sollte man den Motor überhaupt nicht hören können. Das kommt davon, wenn man den Motor direkt am Chassis befestigt, nach einer mehr oder weniger großen Zeitspanne kommen die Dämpfungsgummis ihrer Aufgabe nicht mehr so recht nach.
Beim 750-1 hat Dual das ja dann ja doch noch geändert.

Diethelm

Bei keinem Plattenspieler sollte man den Motor hören.
Ich hatte erst die Gummilager in Verdacht und beim Abziehen des Steckers hat sich dann ein Kontakt gelockert.
Jetzt hört man den Motor nicht mehr, nur wenn man die Lautstärke extrem aufdreht hört man ein leichtes rauschen, aber das ist schon weit unterhalb der Hörgrenze wenn man Musik hört.

Gruß
Christian

Rauschen kommt wohl nicht vom Motor, eher vom (Vor)Verstärker.
Wenn es denn am falschen Anschluss gelegen hat und der Motor keine Vibrationen auf das Chassis überträgt, dann sind die Gummis noch in Ordnung. Ist ja schön.

Diethelm

Tja, was soll ich hier noch sagen? Der CS5000 zählt zu meinen lieblings Dreher...(zusammen mit meinen 701)

Hatte Ihn vor einigen Jahre in der Bucht "geschossen" und dann erst einmal komplett aus einander genommen.

Steckt wirklich nicht viel drin, und der Tonarm, hat ein bisschen Zeit gekostet bis ich den wieder zusammen hatte...

Fazit: spielt jezt absolut gerauschlos, und dies noch mit originalen Riemen. Momentan mit ein AT-3200XE-II

LG, Ernst

Also meiner brummt auch nach 28Jahren nicht. Wichtig ist die korrekte Einstellung der Füsse so dass rundum zwischenPlattentellerund Gehäuse 6,5 mm Luft ist, siehe Anleitung
Gruss, Max