Moin, Sollbruchstelle nach den Jahrzehnten. Muss getauscht werden der Schalter. Ersatz gibts beim Conrad. Da müssen nur die Schraubenbohrungen erweitert werden. Links zum Schalter wurden ift gepostet bitte suchen.
Viel Erfolg!
Hallo Kalle,
Option 2:
wenn Du den Plattenteller abnimmst, dann kannst Du schon mal das Relais besichtigen, das für den Start zuständig ist...
Das ist eine Baustelle, die Du Dir auch mal anschauen solltest. Evtl. mal nachmessen ob das Relais Strom / Spannung bekommt, wenn Du die Start-Taste drückst. Ich denke dass da der Hund begraben liegt.
Falls was unklar ist, kannst Du Dich ja hier orientieren:
Auf der Seite 12, die Nummer 39 ist der Elektro-Starter...
VG Michael
Hallo, -
Gibts auch bei Voelkner
Hallo,
ist das tatsächlich ein geeigneter Ersatz? Die Tasten für Start, Stop und Lift sind nämlich nicht rastend. Aber vielleicht kann man ihn modifizieren?!?
Beste Grüße, Uwe
Spannungsmessbereich 20 Vdc, Testspitzen an die beiden Spulenanschlüsse. Zeigt das MM Spannung an, sobald du den Taster drückst?
Beste Grüße, Uwe
Ganz ehrlich würde ich nicht beim Relais mit der Suche beginnen, sondern am Schalter. Mit dem Ohmmeter bzw. Durchgangsprüfer. Ist der Schalter unauffällig, geht's an seine Anschlüsse auf der Platine etc. Kurzum: Ich würde das Pferd nicht von hinten aufzäumen, schon gar nicht, nachdem defekte Schalter ein recht bekanntes Problem sind.
Beste Grüße, Uwe
Habe die Schalterleiste ausgebaut
Gebrochen oder so ist nichts.
Werde mal die Microschalter säubern und messen.
Wo muss ich messen? Weiß und blau und dann rot und braun?
Hallo Kalle,
also Dein Schalterboard sieht so perfekt aus, da kann ich mir nicht vorstellen, dass da das Problem steckt...
Wenn man im Schaltplan Seite 8 links oben die Beschaltung des M1 (Startermagnet) anschaut, ist da nicht viel spannendes dran.
Vielleicht kannst Du Dich doch mal ein bisschen da reinlesen und messen? Die Start Taste schaltet die am Magnet anliegenden 25V auf Masse durch sodass der Magnet anziehen müsste... 
Wenn Du auf den beiden Seiten an den Anschlüssen der Magnetspule gegen Masse misst, sollte man zmindest feststellen können, ob die nötige Spannung am Magnet /Relais M1 anliegt. Vielleicht auch mal den Widerstand der Spule messen - vielleicht ist die durch?
VG Michael
Hallo Michael
Danke für die Antwort.
Wo und wie muss ich da Messen an der Magnetspule?
Wenn ich auf Durchgang Messe zeigt es mir oben bei den grauen Drähten ca.1700 an.
Wenn ich den roten Draht unten links und den grauen oben rechts messe zeigt es ca.1400 an.
Habe aber keine Ahnung was das bedeutet.
Müsst etwas Geduld mit mir haben 
.
Gruß Kalle
Wenn du Spannungen messen willst darf das Messgerät nicht auf Durchgangsprüfung stehen, sonst funkt's 
Wo kann ich die bei dem Dreher auch nicht sagen. Da müssen die Experten ran. Aber das Messgerät muss auf
Gleichspannung eingestellt werden.
Hallo Kalle,
ich schaue mir jetzt schon ne ganze Weile die Geschichte an und weiß nicht so recht wie man Dich anleiten soll mit Deinem Multimeter... Du musst halt schon Strom, Spannung und Widerstand gezielt messen können, um eine weitere Diagnose machen zu können.?
Was passiert denn, wenn Du den Dreher laufen lässt und dann die Start oder Stop-Taste gedrückt hälst?
Falls die Magnetspule durchgebrannt ist und Kurzschluss macht, müsste der der Dreher dann ausgehen weil die Betriebsspannung zusammen bricht. Nicht zu lange drauf bleiben in dem Fall!
Da Du aber jetzt schon länger rumprobierst,sollte das m.E. nicht der Fall sein.
Es gäbe noch ein paar Messungen die Du zur Fehlersuche machen könntest, aber da musst Du schon wissen, wie das Multimeter benutzt werden muss. Schick mal ein Bild von Deinem Multimeter.
VG Michael
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