hallo, hatte diesen dual in letzter zeit jemand in arbeit?
bislang hab ich mal die knallfrösche ersetzt und den güldenen elko präventiv ersetzt, ausserdem die trafoschrauben nachgezogen (sirren) die elendsdicken, nachträglich angebrachten kabel ersetzt, da diese auch noch unflexibel waren. neuen steuerpimpel gabs auch und die mikroschalter wurden etwas gereinigt...
bleiben vorerst zwei probleme...aufsatzpunkt bleibt immer bei 45 und ein veritabler plumpslift...wobei ich diesen zuerst beseitigen möchte...ersteres ist vermutlich einstellungssache......
frage wie ich an die liftplatte am einfachsten rankomme...möchte nicht unnötig sachen abbaun...vielleicht hat jemand dieses prozedere grad erst hinter sich gebracht.
lg
romme