Hallo liebe Gemeinde,
heute möchte ich Euch um Hilfe bitten. Gesucht werden Mitforisten, die eines der o.g. Modelle (die ich nicht zur Verfügung habe!) in möglichst unverändertem Originalzustand besitzen. Besonders wichtig hierbei ist, dass das Gerät noch nicht entfettet/entharzt und neu geschmiert wurde! Erklärung dazu: in meinem Ölthread sind ja die meisten obsoleten Schmierstoffe mittlerweile aufgedröselt, aber Einer fehlt hier noch. Es handelt sich um die:
Wacker Silikon Kautschuk Streichmasse,
die sich laut Schmierplan an der Hubscheibe der Tonarmaufsetz- und Hebeeinrichting (Tonarmlift, nehme ich an, Teilbild siehe unten) befinden soll. Leider konnte selbst Wacker Chemie mir hier nicht weiterhelfen: dieser Schmierstoff (?) ist sowas von retro, dass er dort nirgendwo mehr gelistet ist - nicht einmal im Archiv. Von Interesse für mich (uns!) wäre also, um was es sich bei dieser Masse handelt: ist es ein Schmierstoff - oder ist es eher ein gummiartiger (Reib-)Belag (was ich eher weniger vermute)? Welchem Zweck dient er - ist es tatsächlich die Dämpfung der Tonarmbewegung bei Hub und Senkung? Wie dick ist er am Bauteil aufgetragen? Wie ist die Konsistenz, z.B. im Vergleich zu Shell Gadus und den Silikonölen, die wir ansonsten für unsere moderneren Tonarmlifte einsetzen (ich vermute, sie wird irgendwo dazwischen liegen)? Zudem sehr interessant ist, wo genau das Zeug hingeschmiert werden muss; für Jemanden, der solch einen Dreher nicht hat/noch nicht vorliegen hatte, genügt die Markierung in der SA leider nicht: Dual war da manchmal bemerkenswert ungenau... Man nehme zur präziseren Markierung bitte mein Bild zur Ausgangsbasis (wer sich bitte die Mühe machen möchte - das Beste kommt in den Ölthreadbeitrag, sofern ich die Erlaubnis erhalte). Der Sinn meiner Frage(-n) ist, künftigen Restaurateuren auch hier ein adäquates Ersatzmittel nennen zu können, da es von mir selbstverständlich in die Tabellen des Ölthreads eingepflegt werden wird.
Zum zuverlässigeren Erkennen/Einzeichnen der Einsatzstelle hier der Bildausschnitt aus dem SM des 1019 (sieht beim 1015 gleich aus):
Wäre schön, wenn sich Dies hier lösen liesse, damit der Ölthread hinterher vollständiger wäre. Ich sag' jetzt schon mal prophygalaktisch "dankeschön" und verbleibe mit besten Grüssen
Robert