Hallo,
als ich neulich im Keller meinen alten Dual 1004 Party sah, fiel mir ein, dass dessen Abtasträdchen am Tonarm reichlich verhärtet und außerdem unrund ist. Das war es schon, als ich den Dreher vor zehn Jahren bekam. Die Größenabtastung funktioniert zwar, aber so richtig plattenschonend (wenn man dieses Wort in Verbindung mit diesem System überhaupt verwenden darf) ist das nicht mehr. Rumpeln und ratternd fährt der Arm zur Einlaufrille....
Lange habe ich immer wieder mal überlegt, wie man da Ersatz schaffen könnte. Kleine O-Ringe? Na ja, die sind viel zu dick (das haben sie mit mir gemeinsam) und müssten womöglich erst noch abgeschliffen werden. Reifen von Modellautos? Da kämen nur die winzigen Dinger von alten Schuco Piccolo-Modellen infrage, die sind auch so ähnlich im Querschnitt wie ein O-Ring. Aber eigentlich müsste der Gummiring flach sein. Flach und klein, etwa 3,5 bis 4 mm im Innendurchmesser. Oder ein Stück Gummi- oder Silikonschlauch? Gut, das wäre immer noch der beste Kompromiss.
Dann, als ich eben in der E-Bucht stöberte, kam mir plötzlich die Erleuchtung! 
Haftreifen für Spur N-Lokmodelle von Fleischmann! Genauer: Fleischmann 547005 948007 (in der Ebay-Suche eingeben)! Die haben 3,9 4,9 mm Innendurchmesser und einen rechteckigen Querschnitt. Das müsste passen. Ich messe aber morgen nochmal, es gibt auch andere Größen. Dicke ca. 1 mm. Und bezahlbar sind die auch! (Warum jetzt hier eine Leerzeile entstanden ist, weiß ich nicht. Ich bekomme sie auch nicht mehr weg.)
10 Stück kosten 5,90 €.
Ich werde demnächst mal den Tonabnehmerkopf des 1004 mit nach oben nehmen und mir ansehen, wie und ob das zu machen ist. Ggf. kommt dann noch ein bebilderter Bericht.
Übrigens weiß ich nicht, ob es im Board schon mal berichtet wurde: es gibt mittlerweile sehr gute Nachfertigungen der Gummis für die Vermittlungsräder der alten 1000er Duals. Wenn auch nur die drei Stück für 33/45 und 78. Aber wer braucht schon 16 U/min? Hier sind sie.
Über den Preis muss man nichts sagen. Lieber 17,50 ausgeben und dann ist endlich Ruhe, als immer wieder Experimente mit Spülmittel und Armor All. Schleifen und Aufrauen darf man ja nicht groß, sonst läuft der Dreher zu langsam.
Ich hoffe, diese Tipps interessieren jemanden; die alten Wechsler haben ja nicht ganz so viele Anhänger wie die Hifi-Spieler. 
LG
Holgi
