Moin Matze,
Ja, der Ansatz lautet: Repariere die linke Endstufe.
Wenn es brummt und die Membrane nach innen gezogen wird, ist wahrscheinlich ein Endtransistor kurzgeschlossen und der andere hochohmig.
Es liegt Gleichspannung am Endstufenausgang.
Um den Lautsprecher nicht auch noch zu himmeln, klemme ihn ab.
Gruß
Norbert
Moin Matze,
klingt nach Gleichspannung am Lautsprecherausgang, kommt vermutlich durch defekte Endstufentransistoren. Wie sieht's denn bei Dir mit Löt-/Bastelkenntnissen und Grundausstattung wie einem Multimeter aus?
Wenn Multimeter vorhanden (und natürlich im ausgeschalteten und ausgesteckten Zustand des Receivers) mit der Diodentest-Funktion zwischen allen Anschlüssen der Endtransistoren messen, dabei auch in beiden Polaritäten, also letztendlich sechs Messungen pro Transistor. Mit den Ergebnissen dürfte sich schon zeigen, wie es um die Transistoren bestellt ist.
Gruß Tobias
Nachtrag: Jetzt habe ich wieder so langsam getippt, dass Norbert schneller war. Aber sein Ansatz ist durchaus der richtige, linke Endstufe reparieren 
Kein Problem 
Beim einfachen Messen der Endstufentransistoren ohne, dass der Verstärker eingeschaltet oder eingesteckt ist, kann man erst mal eigentlich nichts kaputt machen. Sofern dort ein Defekt vorliegt (wovon ich ausgehe) ist natürlich auch die Frage, wodurch dieser verursacht wurde oder was dadurch noch mit ins jenseits befördert wurde. Aber alles der Reihe nach. Wobei eine erste "Sichtprüfung" nie verkehrt ist, vielleicht finden sich Widerstände und/oder Kondensatoren, die ungesund aussehen.
Sorry, das mit beiden Polaritäten habe ich glatt überlesen, liefere ich nach!
Irgendwie habe ich Probleme mit dem Stromlaufplan.
Welche sind denn relevant für den linken Kanal?
TR207, TR209, TR213?
Habe gerade Salt im Kopf
Also hier die Werte für
TR207
B-E 0,643V
B-C 0,904V
E-B 1,762V
C-B 1,980V
E-C 0,937V
C-E 0,646V
TR209
B-E 0,660V
B-C 0,024V
E-B 2,5V
C-B 0,024V
E-C 2,5V
C-E 0,600V
TR213
B-E 0,024V
B-C 0,024V
E-B 0,024V
C-B 0,024V
C-E 0,001V
E-C 0,001V
Und der verbrannte R229 mit 0 Ohm.
Hoffe das sind die Richtigen! 
Also,
aus deinen Messungen werde ich nicht schlau...Was hast Du denn am Messgerät eingestellt? Der defekte Widerstand wird wohl unendlich Ohm und keine 0 Ohm besitzen?
TR 209 bildet mit TR 213 einen Darlington. Das gleiche gilt für TR 211 und TR 215. Ich würde zunächst alle 4 auslöten und prüfen oder gleich ersetzen - wobei diese Japantransistoren ggf. nicht mehr erhältlich sind.
Die beiden 220 Ohm Widerstände gleich auch. Dann kennst Du aber noch nicht die Ursache für den Defekt. Also müssen die anderen Transistoren des Kanals auch geprüft werden...Hast Du einen Stelltrenntrafo? Das vereinfacht ggf. die Sache.
Was ich nicht begreife - die Ausgänge werden doch über einen Relaiskontakt geschaltet (RY201). Ohne jetzt genau nachzudenken - die Schaltung um das Relais sorgt doch neben einer Einschaltverzögerung üblicherweise auch für eine Trennung falls Gleichspannung am Ausgang liegt. Warum hat das nicht getrennt?
Gruß,
Rainer
Hallo Matze,
frohes neues Jahr. Einige dieser Transistoren bekommst Du bei reichelt.
Für die Suche nach Vergleichstypen bemühe ich diese Seite.
Hi,
auch ein erfolgreiches Neues...
Es reicht den defekten Kanal zu reparieren. Wenn die Transistoren sehr ähnliche Daten haben ist da kein hörbarar Unterschied bei den Kanälen zu befürchten. Der Verstärker besitzt ja eine Gegenkopplung.
Löte die Teile erstmal aus und teste sie. Dann sehen wir weiter. Das mit dem Relais ist mir unklar. Schau mal in die Serviceunterlagen. Vielleicht wird dessen Funktion da näher erklärt.
Gruß,
Rainer
Hallo Matze,
frohes neues Jahr. Einige dieser Transistoren bekommst Du bei reichelt.
Für die Suche nach Vergleichstypen bemühe ich diese Seite.
Vielen Dank für den Tipp, auch Dir ein gesundes neues Jahr!
Upps,
hoffentlich stimmt dann der Rest des Schaltplanes...Aber Du hast recht - ist auf Seite 5 des Manuals beschrieben.
Gruß,
Rainer
Die rechte Seite habe ich nicht wirklich gefunden auf dem Plan oder sie ist komplett anders dargestellt.
Wie meinst Du das? Im Service Manual steht ja angegeben, dass die Bauteile des rechten Kanals die Numer des entsprechenden Bauteils vom linken Kanal +1 haben. Also dort im Beispiel heißt es R 217 (linker Kanal) entspricht R 218 im rechten Kanal, Seite 23 unten links in der Ecke.
Bei den älteren Geräten aus Deutschland war es meistens (oder sogar immer?) so, dass die identischen Bauteile mit einem ' gekennzeichnet waren, also wäre es dort zB R 217 und R217' gewesen. Soweit ich weiß, sind eigentlich nie beide Kanäle komplett dargestellt, da es ja eigentlich nur copy&paste wäre.
Hättest Du eine Ahnung warum der Widerstand verbrannt ist?
Dass so ein Standard-Widerstand "einfach so" abbrennt halte ich doch für ziemlich ausgeschlossen, da wird ein zu hoher Strom durchgeflossen sein, und dann stellt sich natürlich die Frage warum. TR 209 oder 213 würde ich da für verdächtig halten, da sie eben direkt mit R 229 verbunden sind. Deine Messungen von TR 213 mit den winzigen Spannungen in alle Richtungen finde ich in dem Zusammenhang auch verdächtig, das wird sich dann wohl klären, wenn Du die Transistoren im nicht-eingebauten Zustand misst.
Gruß Tobias
Alles anzeigenDie rechte Seite habe ich nicht wirklich gefunden auf dem Plan oder sie ist komplett anders dargestellt.
Wie meinst Du das? Im Service Manual steht ja angegeben, dass die Bauteile des rechten Kanals die Numer des entsprechenden Bauteils vom linken Kanal +1 haben. Also dort im Beispiel heißt es R 217 (linker Kanal) entspricht R 218 im rechten Kanal, Seite 23 unten links in der Ecke.
Bei den älteren Geräten aus Deutschland war es meistens (oder sogar immer?) so, dass die identischen Bauteile mit einem ' gekennzeichnet waren, also wäre es dort zB R 217 und R217' gewesen. Soweit ich weiß, sind eigentlich nie beide Kanäle komplett dargestellt, da es ja eigentlich nur copy&paste wäre.
Hättest Du eine Ahnung warum der Widerstand verbrannt ist?
Dass so ein Standard-Widerstand "einfach so" abbrennt halte ich doch für ziemlich ausgeschlossen, da wird ein zu hoher Strom durchgeflossen sein, und dann stellt sich natürlich die Frage warum. TR 209 oder 213 würde ich da für verdächtig halten, da sie eben direkt mit R 229 verbunden sind. Deine Messungen von TR 213 mit den winzigen Spannungen in alle Richtungen finde ich in dem Zusammenhang auch verdächtig, das wird sich dann wohl klären, wenn Du die Transistoren im nicht-eingebauten Zustand misst.
Gruß Tobias
Hallo Tobias,
wie gesagt so tief stecke ich nicht in der Materie.
Deshalb hoffe ich auf Eure Hilfe.
Danke für die info zum Schaltbild.
Werde jetzt zeitnah die Transistoren auslöten und messen.
Melde mich mit den Infos zurück.
Bis dahin Euch allen einen guten Start ins neue Jahr.
Gruß Matze
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Nach der Registrierung können Sie aktiv am Forenleben teilnehmen und erhalten Zugriff auf weitere Bereiche des Forums.
