1229 Nadel spring nach Tonarm justage

Skaw81 · 16. April 2023

Hallo zusammen,

Ich habe letzte Woche einen Dual 1229 erstanden.

Das Gerät ist im großen und ganzen in ziemlich gutem Zustand und nachdem ich ein Cinchkabel angelötet hatte und mir von meinem Kollegeneine alte Platte geliehen hatte konnte ich soger Musikhören. Leider funktionierte die Automatik nicht.

Da ich mich hier im Forum über den Dreher schlau gemacht hatte habe ich erstmal den Steuerpimpel geprüft und siehe da, der war ordentlich eingefettet und außerdem an der Seite eingerissen. Also neuen Pimpel bestellt und alles fettfrei gemacht. Mir ist außerdem aufgefallen, dass die Tonarmlagerung gegen die Abdeckhaube stieß. Ich habe also erstmal den Tonarm nach Serviceanleitung versucht einzustellen. Jetzt sind ca. 5mm Luft zwischen Tonarmlagerung und Haube, außerdem funktionierte jetzt auch die Automatik trotz altem Steuerpimpel.

Ich dachte also ich hätte alles zum laufen gebracht und wollte die Platte abspielen aber nö.

Der Tonarm verharrt auf dem Rand der Platte.

Wenn man sich die Nadel anschaut, sieht man wie sie sich nach links bewegt bis es nicht mehr weiter geht und dann zurück springt. Auflagegewicht und anti skating sind eingestellt und der Steuerpimpel ist mittlerweile gewechselt. Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben, was ich machen soll? Ich bin ein bisschen ratlos.

Danke schonmal im Vorraus

Jens

beeblebrox · 16. April 2023

Hast du den Tonarm auch ausbalanciert?

Skaw81 · 16. April 2023

Beim Einstellen des Auflagegewichtes oder was meinst du?

beeblebrox · 16. April 2023

Ja. Die Skala muss ja erst geeicht werden. Also auf 0 stellen (natürlich Abtaster eingebaut).

Dann solange das Gewicht hin und her drehen bist der Tonarm waagerecht schwebt.

Dann die gewünschte Auflagekraft einstellen.

Skaw81 · 16. April 2023

Jo, so hab ichs gemacht.

zwölf36 · 16. April 2023

Hi Jens,

was passiert, wenn du den Tonarm, da wo er springt, per Hand anhebst und so zur Plattenmitte

bewegst? Ist da ein Widerstand da?

Skaw81 · 16. April 2023

Hi, zumindest ist der Widerstand nicht so stark, dass man es mit der Hand spürt. Ich jedenfalls nicht. Ich kann ihn frei über def Platte hin und her bewegen.

zwölf36 · 16. April 2023

Da darf eigentlich gar kein Widerstand sein. Wenn die Antiskatingscheibe ohne Wirkung ist,

fühlt es sich so an, als wenn er sich nur widerstrebend zur Plattenmitte bewegen will.

Zitat von Skaw81

dass die Tonarmlagerung gegen die Abdeckhaube stieß. Ich habe also erstmal den Tonarm nach Serviceanleitung versucht einzustellen.

Was genau hast du da gemacht?

MaxB · 16. April 2023

Zitat von Skaw81

dass die Tonarmlagerung gegen die Abdeckhaube stieß

Das macht mich auch stutzig.

Selbst wenn der Tonarm auf 'Multi' steht, kommt der da nicht gegen, es sei denn, da ist eine völlig falsche Haube drauf oder es liegt ein Defekt an der Tonarm-Höhenverstellung vor. Wenn das der Fall ist, kommt es häufig dazu, dass der Tonarm nicht mehr richtig einschwenken kann.

Also Chassis raus und Bilder von der Unterseite zeigen...

Gruß Martin

Skaw81 · 16. April 2023

Ich mache morgen mal Fotos.

Der Verkäufer hat zu mir gesagt der Spieler sei ein Dachbodenfund gewesen aber ich denke es hat schonmsl jemand daran gefummelt es war nämlich nicht ein Staubkorn im inneren zu sehen. Das sah nicht aus sls hätte er ewig auf nem Dachboden gestanden.

Ich habe nur den Haupthebel hochgedrückt und dann mit der Stellhüse do eingestellt, dass die Oberkannte der Tonarmauflage bündig mit der Tonarmstütze ist. Anschließend mit der Stellschraube ca. einen halben mm höher gedreht.

Mountainbiker · 16. April 2023

Also das Einstellen von Lift und Automatik verändert eigentlich nicht die Höhe des Tonarmlagers (das ist das Teil mit den zwei kardanischen Ringen hinten rechts), evtl. meinte er vorne den Kopf vom Tonarm.

Mach doch mal den Pustetest:

Bei Auflagekraft und Antiskating auf "0" muss der Tonarm frei schweben und bei leichtem Anpusten über den Teller wandern (Nadelschutz vorher runterklappen!).

Und geht der Lift auch weit genug runter, ist bei abgesenktem Lift etwas Luft zwischen Liftpimpel (198 im SM) und Tonarm?

Ansonsten noch mal Seite 9 im SM abarbeiten, z. B. Segment 201 reibt im Führungsstück 232.

LG, Jürgen

w123flo · 16. April 2023

Hallo zusammen,

Also jetzt bitte erstmal alles zurück auf Null, bitte!

Skaw81 : Ich frag mal ganz doof, ob bei dem 1229er der Mode-Selector schon überholt wurde...

Da fangen alle Probleme beim 1219 oder 1229 an.

Wenn hier beispielsweise das "Hubstück" beschädigt, oder gebrochen ist, wird sich der Tonarm nicht einstellen lassen !

Ein Hinweis darauf ist ja schon, dass die Tonarmlagerung an der Haube angestanden sein soll...

Bevor also weitere Einstellarbeiten erfolgen muss das geklärt sein...

Ansonsten

Zitat von Mountainbiker

Und geht der Lift auch weit genug runter, ist bei abgesenktem Lift etwas Luft zwischen Liftpimpel (198 im SM) und Tonarm?
Ansonsten noch mal Seite 9 im SM abarbeiten, z. B. Segment 201 reibt im Führungsstück 232.

LG, Jürgen

Wie Jürgen schon schreibt... Segment muss im Führungsstück Freigang haben... Das funktioniert aber nur, solange die Höhenverstellung des Tonarms einwandfrei funktioniert,

also freigängig ist, die Kugeln noch vorhanden und der Gummiring in Ordnung ist...

Bitte also zuerst den Mode-selector überholen !

Grüsse

Florian

w123flo · 16. April 2023

BTW...vielleicht kann das mal ein Admin von PE nach Dual verschieben, bitte

Grüsse

Florian

Skaw81 · 17. April 2023

Mahlzeit, ich werde mir das Ganze heute nach Feierabend nochmal anschauen und Fotos machen.

Danke schonmal für die Zahlreichen Antworten.

PS: Keine Ahnung, warum der Post bei PE gelandet ist. Das war keine Absicht. Ich hsb mich schon gewundert, warum ich den bei DUAL nicht sehe.

Sorry dafür

rolilohse · 17. April 2023

Zitat von w123flo

Skaw81 : Ich frag mal ganz doof, ob bei dem 1229er der Mode-Selector schon überholt wurde...

w123flo hat da genau den richtigen Punkt angesprochen, wenn der Mode Selektor nicht gemacht wurde hat der Tonarm keine definierte Höhe und Automatik und Lift funktionieren wenn überhaupt nur rein zufällig.

Gruß Roland

Skaw81 · 17. April 2023

Sooo, ich habe mir das gute Stück gerade nochmal von unten angeschaut und der Ring ist tatsächlich gerissen, bzw. in fünf Teile zerbröselt als ich ihn raus operiert habe. Die Kugel sitzen aber an Ort und Stelle.Wo bekomme ich denn am besten Ersatz für den Ring her und reicht es den nur zu tauschen oder muss ich sonst noch was machen?

Und muss ich Angst haben, dass die Kugel raus fallen? Ich habe versucht die mit einer Pinzette raus zu bekommen aber das hab ich nicht hinbekommen.

Skaw81 · 17. April 2023

Hier sind noch zwei Fotos von der Unterseite. Vielleicht fällt ja noch jemandem etwas auf, was nicht so ist wie es soll.

rolilohse · 17. April 2023

Zitat von Skaw81

Wo bekomme ich denn am besten Ersatz für den Ring her

Zu diesem Thema gibt es zahlreiche Threads in diesem wunderbaren Forum. Es gibt da Lösungen mit Dichtringen oder Silikonschläuchen - einfach einmal suchen!

Gruß Roland

Skaw81 · 17. April 2023

Alles klar, vielen Dank.

Ich mach mich mal auf die Suche.

Schönen Abend noch.

Mountainbiker · 17. April 2023

Hallo Jens,

ich hab mal eine schwarze Gummidichtung mit 4mm Stärke aus einem Dichtungsset genommen und stufenweise (Bohrer immer 0,5 mm stärker) bis auf 7 mm aufgebohrt, funktioniert wunderbar als Ersatz.

LG, Jürgen

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