601 - Motortausch

Hi Helge !

Der 601 ist in den USA serienmäßig auf den SM860 umgerüstet worden, als sich herausstellte, daß der ursprünglich verwendete SM840 mit den 60Hz dort ins Trudeln kommt und manchmal auf doppelte Geschwindigkeit umschaltete. Allerdings wurde da alles oberhalb vom 601 übernommen.

Der Motor als solches müßte sich komplett umsetzen lassen .... allerdings sind in der Umschaltung und in der Pitching-Mechanik allerhand Unterschiede vorhanden. Da die Umschaltung auf dem Chassis sitzt und der Motor beim 601 in Bezug auf die Schmalseite des Chassis geringfügig anders angewinkelt ist, *könnte* das gerade so passen. Den Pitchriemen müßtest Du aber vermutlich vom 601 nehmen, da bei den beiden Modellen der Abstand der Wellenmitten und damit die Gesamtlänge des Riemens etwas abweicht.

Zitat von visionmaster

kann ich an einem 601 eigentlich auch einen SM860-4 Motor aus einem 1237 einbauen?

Ja das geht, Du musst nur das Gehäuse tauschen, da es hier einige Unterschiede gibt.

Hi !

Beim Gehäusetausch kriegt der Motor aber wieder die -anscheinend defekten- Pitch-Teile vom alten SM840 drauf.
Das scheint aber das Hauptproblem zu sein.

Moin Helge,

stell doch da mal das Gesuch ein:

https://www.dual-board.de/index.php?board/124-suche/

LG, Micha

Zitat von wacholder

Beim Gehäusetausch kriegt der Motor aber wieder die -anscheinend defekten- Pitch-Teile vom alten SM840 drauf.
Das scheint aber das Hauptproblem zu sein.

ok, jetzt hast Du mich erwischt. Ich dachte eigentlich diese wären auch identisch.
Ich schau mal ob ich noch was in der Kruschtelkiste habe.

Zitat von visionmaster

Somit muss ich weitersuchen, ob ich die in meinem Eingangspost genannten drei Teile bekomme, oder einen 840er komplett mit Pitch.

Schau mal hier, der müsste hinkommen, aber vergleich mal lieber noch die Nummer auf dem Bügel der Mechanik.

Du kannst den ganzen Brocken haben oder nur die Mechnik. Bei mir liegt das Ding eh nur rum. Zum Zustand vom Motor kann ich nichts sagen, außer dass die Spulenwiderstände ok sind.