Beim eingebauten Kurvenrad wird er in die richtige Position gedrückt!
Nochmal, er muss genau so sitzen, wenn das Kurvenrad wieder eingebaut wird:
So wie es dort beim blauen Pfeil aussieht. Mit etwas Fett "festkleben" kann helfen.
Wenn er locker sitzt oder verschoben ist, wird er durch das Kurvenrad eher nicht
in die richtige Lage gebracht. Das lässt sich im eingebauten Zustand überprüfen,
indem man die Starttaste drückt. Dann sollte der Schieber verriegeln. Wenn man
ihn dann mit einem dünnen Schraubenzieher zurückdrückt, dabei sollte er absolut
leichtgängig gehen aber keinesfalls wackeln, ist die Verriegelung wieder aufgehoben.
EDIT: in meinem Foto ist zu sehen, dass die Nasen an der Abstellschiene dem Umschalthebel verbogen
aussehen. Sind sie aber nicht, das ist die Grundeinstellung hier. Denkbar ist, dass
dort auch Feineinstellungen vorgenommen werden könnten, da das aber nicht
dokumentiert ist, besser nicht dran biegen.