Endabschaltung 1019

Also, ich würde das Teil, wenns sich noch lohnt, versuchen auszutauschen, bevor noch andere Teile im Bewegungsablauf beeinträchtigt, verbogen oder Kunststoff abgeschabt wird.
Das ist so ne Sache weswegen ich immer warte bis die Platte zu Ende ist, ehe ich längerfristig weggehe. Könnte mir ja die Bude abfackeln.
Gruß Ralf

Hallo Henning!

Zitat

Allerdings konnte ich nur feststellen, dass dieser lange Aluminium-Bügel, der von dem Arm mitbewegt wird, wohl etwas verbogen war und daher nicht weit genug bis zum Kurvenrad vordringen konnte

Der Arm ist zwar an 2 Stellen gebogen, aber in sich, also als Ganzes muß er gerade sein, denn er kommt vom Tonarm aus unterhalb des Tellers durch das Chassis nach oben, läuft dann auf einer Kugel und geht dann wieder unter's Chassis und bewegt dann den 'Auslöser' oder das Mitnahmeblech, wie Du es bezeichnest. Dieser besteht aus 2 Teilen: einem kupferfarbenen, unteren Teil und einem grauen Teil, das vom Teller mitenommen wird. Das Kupferfarbene Teil muß kurz vor Ende des Automatikdurchlaufs von der Tellerachse zurückgestellt werden. (von oben gesehen in Uhrzeigerrichtung). Dafür gibt es eine Kupfer'nase', die etwas höher liegt, vielleicht muß die etwas nachgebogen werden. Aber versuch erst einmal die Achse, an der der o.g. Alubügel am Tonarm befestigt ist, mit einem Schraubendreher zu drehen. Sie ist excentrisch angebracht, womit man den Abschaltpunkt einstellen kann.
Einen Zusammenhang mit der 25er Einstellung sehe ich aber definitiv nicht.
Wenn Bedarf ist, könnte ich auch Fotos machen
Guss
Chri

Hallo nochmal!
Während ich meinen Beitrag verfasst habe kam schon die Lösung, aber:

Zitat

Das Problem war wohl, dass dieses "Ausstellblech" am Kurvenrad zu leichtgängig geschmiert war. Etwas zäheres Fett dazu und schon schaltet er sich wieder ab

Eigentlich muß das sehr leichtgängig sein. Wenn das mal nicht jetzt Rumpelgeräusche im Endbereich der Platte macht...

Schön, daß alles wieder klappt bzw. läuft.
Welches Schmierfett nimmt man denn für diesen Bereich?
Ganz normales oder muß das auch wieder hochspeziell sein?

Zitat

Original von SwinginPhone

Wie nennt man das nochmal, wenn etwas funktioniert und keiner weiss, warum?

Henning

War es so :
Der Laie staunt und der Fachmann wundert sich..

Das mit dem Abschalten ist etwas kompliziert. Soll heißen, wenn der Tonarm sich langsam fortbewegt, während der Musik also, darf es nicht abschalten. Daher wird der Mitnehmer bei jeder Tellerumdrehung wieder zurückgestellt (das graue Teil). Bewegt wird dieser Mitnehmer von dem kupferfarbenen Teil, auf dem er liegt. Dieses kupferfarbene Teil wird von dem Alubügel vom Tonarm bewegt. Und je früher es sich bewegt, desto weiter wurde es vorher zurückgestellt. (verständlich?) Wenn die Auslaufrille kommt, bewegt sich der Tonarm ja schneller und die Automatik wird ausgelöst.
Gruss
Chris

genaaaau

Kurze Ergänzung:

die beweglichen Teile müßen eigentlich frei von Fett und öl sein... also z.B. säubern mit Waschbenzin, Aceton etc. dann wird der Hebel durch die Reibung mitgenommen...

Wenn fett dran ist kann der Tonarm bei sehr niedriger Auflagekraft vor der Auslaufrille hängen bleiben!

Hallihallo,
ich habe hier einen 1019er der am ende der Platte
zwar den Arm zurückfährt (seltsam steil in die höhe gereckt)
aber dann nicht abschaltet.
Hätte da einer einen Tipp für mich?

Hallo Pitfischpeter,

Zitat von pitfisch

Hätte da einer einen Tipp für mich?

Ja, habe ich. Sollte die Abschaltung nicht durch alte Schmierstoffe gehemmt werden, könnte es am Entstörkondensator liegen. Schau mal hier.

Gruß und viel Erfolg bei der Fehlersuche, Jörg

Zitat von pitfisch

(seltsam steil in die höhe gereckt)

Das an sich ist völlig normal. Schließlich ist der 1019 ein Wechsler. Da muß der Arm einen ganz schön hohen Plattenstapel überwinden können. Sollte es dich stören, läßt sich die Lifthöhe im Automatikbetrieb, durch die Schraube auf dem Tonarmlager, verändern.

Hallo Jörg,
besten dank erstmal.
Jau das mit dem Wechsler hatte ich gar nicht mehr auf dem Radar....
Zum abschalten;
den Kondi hab ich mal getauscht, aber leider ohne erfolg.
Es fehlt einfach das befreiende "Klick" am ende,
wenn du verstehst was ich meine.
Es wird also eher ein mechanisches prob. sein.
Nur blicke ich durch die menge an Schwarzwälder Feinmechanik
nicht genügend durch um die stelle welche zu finden.

Hi !

http://dual.pytalhost.eu/1019s/1019-15.jpg

Schau' mal bitte nach dem Hebel, der quer unter dem Teller durchgeht und auch unter dem Motor noch einen Bogen schlägt.
In der Mitte ungefähr wird er vom Hebel gequert, der vom Start/Stop Hebel betätigt wird. Genau dort ist der Drehpunkt und wenn der so richtig schön verklebt ist, reicht die Federspannung der Rückzugsfeder nicht mehr, den wieder auf Neutralstellung zu bringen.

Das war bei meinem letzten "Puzzle-1019" auch so. Einmal eingeschaltet, lief das Ding immer lustig weiter. Da ich den aber sowieso komplett zerlegt habe, habe ich das beseitigt. Manchmal hilft schon etwas Nähmaschinenöl oder WD40-Sprühol beim Dreher in Kopflage (= mit der Mechanik nach oben) zwischen die Hebel gesprüht und dann von Hand ein paarmal betätigt. Der Hebel muß sich schön locker betätigen lassen und er schleppt am hinteren Ende den Netzschalter und den Schwinghebel mit, der das Treibrad gegen den innneren Tellerrand drückt.

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Na sowas,
endlich mal ein Peter.
Das werde ich später gleich mal testen.
Bis denne.

Zitat von pitfisch

Das werde ich später gleich mal testen.

In 99% aller Fälle ist es die verharzte Rillenachse. So auch bei dir, da der Kondensator durch Tausch ausgeschieden ist.

Gruß

Matthias

Hi !

Zitat von pitfisch

Na sowas,
endlich mal ein Peter.
Das werde ich später gleich mal testen.

Jaha ... ich bin der "Schwarze Peter" ...

Und da ist meine Bilderkiste:
http://www.mcamafia.de/images/

Der erwähnte Hebel ist auf dem "Dual 1019 Puzzle" links oben neben dem Chassis zu sehen, seine Achse liegt in dem Bogen.

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