Beiträge von Dennis R.

Die Mimik vom Haltearm Mal auf schwergängigkeit prüfen , auch im Bereich wo die Wechselachse steckt. Da hört sich nach altem Fett an

Da passen auch die Steuerpimpel der Dual Dreher drauf, gibt's ja einige Anlaufstellen

Den kenne ich noch gut Nur die Seriennummer kannte ich nicht mehr

Zu den Plattentellern kann vielleicht noko noch etwas beisteuern, im anhängenden Prospekt gibt es demnach 2 grosse 27cm Teller einmal mit 1,5kg (Typ15) und einer mit 2,5kg (typ25) - letzteren hatte ich noch nicht , ich kenne nur die mit 1,5kg.

In einem Dual Katalog um 1960 werden wohl nur noch die Typen 1006T5 und 1006M aufgeführt , demnach wurde der kleiner Teller anscheinend später nicht mehr ausgeliefert von Werk aus

So dann wären wir bei einem normalen 1006A mit aufgeklebten Typenschild, überlappenden Tellerbelag dem grauen Dual Schild und der hohen Seriennummer von 109043 - soweit original bis auf die lackierte Blende in der Tellermitte, hier ist ursprünglich die Variante in Chrom zu finden

Anmerkung: Das Gerät hatte ursprünglich das Typenschild 1006 AT101 mit 117Volt , darunter war das normale Typenschild angebracht , was jetzt zu sehen ist

Das wäre dann der 1006 AM mit Seriennummer 70481, Typenschild noch aus Metall und unten am Chassis angebracht. Tellerbelag nicht überlappend, Schild mit Schriftzug 1006 (nicht original bei diesem) , der Zierring im Plattenteller ist lackiert (spätere waren in Chromfarben ohne Lackierung)

Das wäre dann der 1006M Seriennummer 38848. Mit der neueren Tonarmform, 1006 Schild in grau.

Beim Typenschild nicht wundern , das ist auch genietet, allerdings hatte sich eine gelöst und ich habe es daher beidseitig mit Schrauben befestigt

Der 1006 und 1006A im Katalog

Hier ein paar Bilder von BDA Service und Katalog (ich kann aktuell nichts scannen , wenn ich mal Zeit und Muße habe)

Hier ist mein recht frühes Modell mit der alten Tonarmform ohne Tonarmverriegelung. Die Seriennummer ist die 11595

Auch hier ist das Dual 1006 Emblem unter dem Tonarm noch in schwarz

Dröseln wir mal auf...

Der graue 1006 im Bild scheint die USA Variante zu sein , er hat die alte Tonarmform und graue Plastikteile , der Tonarm scheint vom Farbton leicht bläulich und hat noch einen Knebel zur Tonkopf Verriegelung. Das Typenschild ist schwarz. Leider hat das gezeigte Gerät weder Typenschild noch Seriennummer. Er wird jedoch recht früh produziert worden sein. Das Chassis ist Hammerschlag Silber

Stimmt der Punkt mit der Tonarm Verriegelung darf nicht untergehen

Der 400 und auch 410 haben den Antrieb mit einem Treibrad. 270/275/295/300 und 300A haben noch das Zwischengetriebe

Die industrievariante gab es von allen Modellen , jedoch wohl nicht sehr oft. Das Typenschild beim 1006M ist genauso mit 1006M beschriftet, das T5 findest du nicht , da steht nur 1006 😉 Rest gucke ich die kommenden Wochen mal, einen beigen Tonarm könnte ich noch haben

Hi, ich guck bei Gelegenheit mal bei meinen nach den Seriennummern. Prinzipiell hast du ja schon einiges aufgedröselt. Aus dem Stehgreif fangen die A Modelle wohl bei Seriennummer 60000 herum an . Die späteren A Modelle haben den Tellerbelag der aussen überlappt. Die Geräte 1006A haben generell graue Plastikteile , die 1006 Modelle beigene. Die oft grauen Plastikteile sind wohl bei zerbrochenen Armen als Ersatz verwendet worden , mir sind da auch einige untergekommen , mit unterschiedlich hohen Seriennummern. Ich selbst hab auch mal graue Tonarme mit den beigenen Verriegelungen und Kappen vermischt bzw. mir eine Nase für die Tonarmwaage in beige geschnitzt, die Nase gab es nämlich erst ab dem 1006A. Es gibt darüberhinaus Industriemodelle ohne Stereo/Monotaste. Auch ist der Tonarm älterer 1006 bis etwa Seriennummer 10000 rum von der Form etwas anders (siehe im der Galerie)

Den 1006M gab es nur mit großem Teller , die A Modelle übrigens auch

Das ist der F , der 1002E hat den Plexigumtonarm mit Metallager, siehe Galerie

Hallo, letzlich müsste man mal einen Blick

von unten auf die Mechanik werfen , vielleicht kannst du Mal ein paar Bilder einstellen

Sollte vom Dual 1256 sein, hier würde noch das Segment benötigt und die Aufhängung die im Chassis vernietet war. So ist er nicht einzeln nutzbar

Beitrag

RE: Neue Homepage dual.de

(Zitat von wolfgang-dualist)

Hallo Wolfgang,

der CS 418 hat den Tonarm vom DT 450, lediglich mit kleinen Anpassungen an der Liftmechanik. Allerdings ist der CS 418 mit einem Ortofon 2Mred bestückt. Im DT 450 war ein AT 3600 installiert. Das ist ein mächtiger Sprung. Haube Teller und Tellerlager sind auch vom DT 450 übernommen. Wobei der Teller beim CS 418 mit einer Gummimatte statt der einfachen Filzmatte ausgestattet ist. Zarge, Elektronik und Bedienfeld des CS 418 sind neu.

Man sollte auch nicht…

dualfred

16. Juni 2021

Ist hier bereits alles klar und deutlich erläutert...

Das wäre zwar sehr schade Alfred, aber ich kann es durchaus verstehen.

Es sind typischerweise fast eh immer dieselben , mir fällt da bald auch nichts mehr zu ein...