PE2018L Automatik funktioniert nicht

Hi!

Ich wurde vom HifiForum an euch hier überwiesen! Ich habe für 20 Euro einen wunderschönen PE 2018 L in weißer Zarge ergattern können. Der manuelle Betrieb funktioniert, der Motor läuft rund und die Reibscheibe sieht auch in Ordnung aus.

Leider habe ich Probleme mit der Automatik Wenn ich auf Automatik stelle, vibriert der Tonarm, bleibt aber in der Halterung. Wenn ich ihn manuell raus nehme gibt es einen Anschlag am Anfang der Platte. Dann fährt der Arm auf die Platte. Am Ende der Platte springt der SChalter auf "Stop", der Arm hebt sich, fährt weiter in die Mitte, senkt sich und lässt sich wieder nach außen treiben. Dann hebt er sich wieder und fährt in die Mitte... Das passiert dann in Dauerschleife. Außerdem weiß ich nicht, wie ich den Motor abschalte aus dem manuellen Betrieb? Ich muss einmal in Autostart gehen, und dann geht er auf Stopp und ist aus...

Ich hab den Guten mal ausgebaut und verzweifle am Mechanik WirrWarr.. Ich habe gelesen, dass Plastikpenöpel sich gerne auflösen. An der kupferfarbenen Platte soll man wohl einen Reißnagel durch stecken (da ist ein Loch, wie von einer Niete), allerdings ist unter dem Loch ja direkt ne Platte. Außerdem soll man mal alle Bauteile von Verharzungen befreien und selber schmieren. So ganz traue ich mir das aber erstmal nicht so, solange ich die Mechanik nicht verstehe.

Könnt ihr mir helfen? Worauf muss ich achten? Habt ihr Tipps?

Dankeschön & Liebe Grüße,

Lucas

Och ich freu mich grad wie n Pferd ich sags dir! Ich hab verstanden, wie das mit der Reißzwecke gemeint ist und das Teil funktioniert jetzt tadellos! Danke für die Anleitung, nach dieser werde ich das Teil reinigen.

Das aller einzige, was ich noch nicht weiß wies geht ist: Wie schalte ich ihn aus vom manuellen Betrieb? vom Manuellen Betrieb auf 0 hält der Schalter leider nicht, also er rastet nicht ein. WEnn ich den Schalter auf 0 Stellung festhalte, geht der Motor aus. Von Automatik auf 0 funktioniert einwandfrei.

Alles klar, mach ich morgen. Ich melde mich mit den Ergebnissen. Wie ist eig der Preis von 20 Euro für da Ding? Viel? Wenig?

Außerdem ha ich leider echt nicht so viel Geld grade als Student.. Leider ist die Nadel futsch - was könnt ihr mir preiswertes aber gutes empfehlen? Original ist ne Shure M91 verbaut

Super dankdir! Hab mich im Bekanntenkreis umgehört und da hat einer n Ortofonsystem, das er nicht mehr brauch. Hat doch auch diese 1/2" Norm, kann ich die auch einfach anschrauben und die Kabel anstecken? oder müssen Headshell und System zusammenpassen?

https://imgur.com/a/ztg9gVZ

Moin, den Entenschnabel siehst du gar nicht. Ich habe heute mal das verharzte Fett entfernt und die Teile neu gefettet. Jetzt kann ich den Schalter gar nicht mehr auf "Start" (manuell) stellen... Na da muss ich nochmal schauen. Der lange Hebel den du beschrieben hast war noch sehr leichtgängig. Was nicht funktioniert ist der Lifthebel. Ich hab das Gefühl, der ist falsch justiert. Er hebt an und senkt ab, aber insgesamt einfach zu tief. Die automatische Absenkung usw. funktioniert aber einwandfrei.

Ich wollte heute den Cinch anlöten, wie Kai es in seiner Anleitung beschrieben hat. Ich hab erstmal alle Kabel vom Kurzschließer abgelötet, um die Brücke zu durchtrennen. Wenn ich es richtig verstanden habe, gehe ich vom mittleren Steg mit diesem Drätchen an die Schraube (so wies original dran war) und ich hole mir von da auch das GND Kabel für den Verstärker. Dafür tut's ja jedes Kabel, oder? Muss es bestimmte Anforderungen erfüllen? Hätte noch 0,05mm Litze hier über. Fürs Cinchkabel hätte ich einfach ein bestehendes hinten abgeknipst und drangelötet.

Ich verstehe nur nicht ganz, wie die Kabel vom Tonarm aufgeteilt sind. Ich habe mal Fotos von meiner Situation hier hochgeladen:

https://imgur.com/a/06V7iZy

Was davon ist jetzt Masse und was davon Plus? Warum enthält das eine grüne Kabel Rot & Blank und das andere nur Blank und das eine rote ist einzeln geführt? Also kurzum: Was ist was und wo solls hin?

Alles klar! Ansonsten messe ich einfach morgen mal am System durch, was was ist. Falls in der unteren Strippe allerdings n Kabel versteckt ist würde es bedeuten, dass da was abgerissen ist. Würde aber viel erklären, weil ich testeshalber das Dinkabel abgezwickt hab und an einer Seite n Cinchaufsatz (zum Klemmen) draufgesteckt hatte und nix kam an Sound.

Es müsste aber - wenn ichs richtig verstehe 5 Kabel unten ankommen? Also +- LR und Tonarmmasse? Hab bisher nur n altes Kristallsystem mal restauriert, und da gabs keine Tonarmmasse.

Voreilig ja.. ich wollte einfach den Kurzschließer komplett frei haben, weil mir das da drinne zu friemelig wurde. Wenns hilft, hätte ich noch Fotos als noch alles verkabelt war..

Alles klar. Vor dem Tonarm hab ich sowieso ungemeinen Respekt. Den Lifthebel brauche ich sowieso nicht, weil ich ihn hauptsächlich in der Automatik benutze. Wenn das Teil fertig ist, mache ich ein paar Fotos und schick sie dann rum. Hab den in der weißen Zarge, wirklich schön das Teil!

Ich hab leider ein Problem.. An sich hat das löten super geklappt. Das L Kabel war einfach ein bisschen in der Isolierung.. viel gepopel aber ging schon. Welche Mechanik öffnet den Kurzschließer? Ich hatte noch zum Durchmessen ein Plastikstück zwischen die Kontaktplättchen geklemmt und mal testhalber angeschlossen. Ging wunderbar. Sobald ich aber das Plastik entfernt habe, kam nix, weil der Kurzschließer nicht öffnet. Ich habe ihn aber exakt nach Foto wieder eingebaut. Da gibts so eine kleine Metallnase am großen Zahnrad.. hab ich was falsch montiert?

Soo er läuft. Hatte tatsächlich den Kurzschließer falsch montiert bzw. war er auch falsch montiert. Er war zu weit von der kleinen Nase entfernt und konnte den Kontakt nicht öffnen. Er läuft jetzt wunderbar.. Das Ortofonsystem macht einen grandiosen Klang.

Soweit funktioniert auch alles, bis auf der Lift.

Kleiner Tipp an Alle, die auf Cinch umrüsten wollen (und nicht das teuerste Kabel brauchen):

Lasst das Originale Kabel einfach dran, nix löten, sondern einfach den Stecker abknipsen und Cinch dran stecken. Im Kurzschließer die Massebrücke durchtrennen (was nicht zwingend notwendig ist, aber wenn man schon zwei unterschiedliche Massen haben kann ...). So hab ichs letztendlich gemacht (nur dass ich sie erst abgelötet hab ich Held). Wer Probleme hat die kleinen Käbelchen abzuisolieren, dem empfehle ich einfach ein Feuerzeug. Am Ende noch ein separates Massekabel an das Plättchen an der Schraube, mit der der Kurzschließer verbunden ist dranlöten. Bei mir läuft er ohne Brummen super schön!

Vielen lieben Dank & Danke für die schnelle, unbürokratische Hilfe. Hab selten Foren erlebt, in denen so unkompliziert und Fix einfach geantwortet wurde.

Der Liftpimpel kommt sicher mal dran, aber ich hab momentan genug vom Löten mit quasi unsichtbaren Kabeln. Jetzt richte ich mir aber erstmal eine schöne Anrichte ein. Fotos folgen definitiv. Nach meinem Missglückten Rettungsversuch eines alten Telefunken Kristallsystems, freue ich mich jetzt umso mehr über den deutlich hochwertigeren PE.

Noch ne kleine Randfrage: Wo liegt der Unterschied zwischen Wechslernadeln und normalen Nadeln? Sind die "unempfindlicher" gegen ein zu hohes Auflagegewicht, was ja zwingend passiert, wenn mehrere Platten übereinander liegen. Bei meinem war leider die Wechslerspindel nicht dabei und ich überlege sie mir noch zuzulegen.