Hi Carsten,
nö. Die Unschärfe liegt am Verhalten der LED. U.a. der Länge des Lichtimpulses. In der von mir erwähnten Eigenbauanleitung ist es schön beschrieben, warum und wieso.
Der hat das sogar per Simuation sichtbar gemacht.
Weiter überlegen 
Die 'Super-Bastel-Verschärfung' wäre ja -was mir grad im Kopf rumschwirrt- die Platine in SMD-Technik nachzubauen, um maximal Platz zu schaffen.
Viele Grüße
Martin
Hallo zusammen,
hier mal meine Rückmeldung zum Thema Ein- und Ausschaltknacken. Ich habe bei meinem 1218 die Kontakte im Schaltkästchen poliert. (Vorgeschichte: nach meiner Überholung knackte er nicht und er fing damit vom einen auf den anderen Tag einfach an.)
Kurz gesagt: hat nix genutzt.
Leider ist meine Kamera nicht in der Lage gewesen, in der Miniatur sinnvoll zu fokussieren, darum hier eine Beschreibung. Ich hoffe, Interessierte können das nachvollziehen. Beim 1218 schnellt von der "Federseite" ein senkrechtes Metallstück (kein Knopf wie bei späteren Modellen) auf ein Gegenstück, das eine kleine Platte ist.
Auf der Platte habe ich einen Abdruck des senkrechten Metalls bemerkt und nach Politur mit Reinigung und Knacktest den Auftreffpunkt verändert, so dass er nicht mehr im Abdruck liegt. Keine Veränderung.
Anschließend habe ich meine Theorie mit dem "sanften Kontakt" per Kontakt WL getestet und ebendas aufgebracht. Auch das hat nicht geholfen.
Nun. Äh. Keine Ahnung. Es nervt mich ja schon ordentlich. Insbesondere, dass es einfach so Einzug gehalten hat. 
Hi Carsten,
Hast du die beiden Kontakte die im schaltkasten aufeinander knallen richtig sauber bekommen?
Wenn nicht probiere mal ein Stück Papier mit isopropanol tränken, dieses zwischen die Kontakte schieben, dann zusammen stoßen lassen, das eine Teil auf Spannung halten so das der Kontakt nicht zurück federn kann. Jetzt mit dem Papier hin und her fahren. Ein paar mal wiederholen. Trocknen lassen und probieren.
Danke für die Antwort!
So ganz habe ich wohl nicht verstanden, was bei Dir letztlich zum Erfolg geführt hat. Bei Dir war ja auch noch eine Diskussion um die Entstörkondensatoren am Stroboskop und sogar eine Neuverkabelung mit im Spiel. Der 1218 kommt ja ohne Strobo aus.
Die Kontakte sind nach der Reinigung mit Polierpaste blitzblank. Die von Dir im Zitat angesprochene Methode ist meine bewährte Standardmethode, nur dass ich Kontakt 61 und nachher WL dazu benutze.
Ich habe ja auch eine Lange Geschichte zum Thema und alle Kontaktpunkte (KS-Kästchen, Kontaktpunktplatte TK, TK-Stifte und Kurzschließer) sind nach mindestens fünf Reinigungsdurchgängen eigentlich ausgesprochen sauber 
. Den Zeitpunkt des Knackens kann ich eindeutig als den des Schaltens im Kästchen identifizieren.
Auf die Politur habe ich deshalb sehr gehofft. Aber: nix da. Ich hatte auch die Federseite ausgehängt, um gründlicher dran zu kommen.
Die Neuverkabelung würde ich mir ja doch gerne sparen. Aber fast alles andere habe ich schon durch. Drei Kondensatoren (die gelben von Conrad, aber zu unterschiedlichen Zeitpunkten in verschiedenen Filialen besorgt) sind getestet (beim ersten Auftreten war der 0.01/1000 "Bonbon-Entstörer" eingebaut, der ja als unkritisch gilt).
Den Widerstand und einen anderen Kondensatorwert müsste ich noch abchecken.
Danke & gutes knackfreies Hören 
Hallo Albert,
ich hab bei mir den Bonbon bei einem 1219 getauscht.
Schalter beim 1219
Welche Marke von Funktentstörkondensatoren verwendet Du denn? Wima oder die gelben von Conrad?
Bei den gelben hatte ich mal gelesen, dass einige nicht funktioniert hätten und ein anderes mal hatte jemand geschrieben, dass er den Funkentstörkondensastor einfach gedreht hat und dann war Ruhe. Ich selbst habe bisher immer die Wima + Widerstand verwendet und keine Probleme mehr gehabt (1219, 1249).
Hi André,
Welche Marke von Funktentstörkondensatoren verwendet Du denn? Wima oder die gelben von Conrad?
danke für Deine Antwort. Ich benutze die gelben von Conrad. Ich hatte mal in einem Beitrag von Peter (Wacholder) gelesen, dass die Wima auch eines Tages mal abrauchen können und habe die daher gemieden. Ich werde auf jeden Fall aber mal ein paar Wimas besorgen.
Dieses Wochenende werde ich noch einmal alles systematisch und sauber durchgehen und habe mir die Woche über schon einen dicken Packen Geduld zur Seite gelegt
Gestern Abend hatte ich auf die Schnelle einen gelben mit höherer Kapazität eingelötet und es kam zu keiner Veränderung. Mir ist die Sache ein wirklich großes Rätsel. Es ging von einem Tag auf den anderen unvermittelt los (da war noch "das Bonbon" drin).
Moin.
Ich habe ja bloß verkabelt weil mir diese Kontaktstifte förmlich auf den Wecker gegangen sind.
Mit den ein und ausfedern und immer den Ärger mit den brummen..
Ich denke das alle Bauteile altern ob nun wima oder andere. Aber bis dahin ist viel Zeit...
Beste Grüße Carsten
Hi Carsten, André und andere Freunde des Knackens,
gestern habe ich das Schalterkästchen ausgebaut und nochmal alles poliert, von Politur gereinigt (Leichtbenzin) und nochmal mit Kontakt WL nachgereinigt. Dann folgte die Lötorgie mit verschiedenen 0.01µF Kondensatoren und einem 0.047µF Kondensator (jeweils gelbe von Conrad, die Wima-Folienkondensatoren von Reichelt kämen erst noch). Dabei habe ich auf möglichst sauberes Arbeiten geachtet. Entlötet und schön abgesaugt, schöne Lötstellen - damit das Schlachtfeld übersichtlich bleibt.
Alles hat nichts genutzt. Zwischendrin habe ich sogar versucht, das Schalterkästchen zu wechseln. Es scheint hier mehrere Typen zu geben (ohne Bohrung im Chassis gibt es wohl keine Chance die beiden Typen untereinander zu wechseln). Edit: zudem habe ich die Situation an mehreren Verstärkern getestet.
TLD;DR: Nun eben erneuter Versuch: 0.068µF Entstörer (ebenso von Conrad) - kein Geräusch 
Im US-Manual wird ein Kondensator mit 0.1µF (!) genannt. Im deutschen Servicemanual einer mit 10.000pF (=0.01µF). Eingebaut war ursprünglich ein "Bonbon" mit der Beschriftung 0.01 ohne Einheit.
Was können eventuelle unerwünschte Nebeneffekte des Kondensators mit deutlich höherer Kapazität sein?
Ich wünsche einen nicht beknackten Sonntag.
...Was können eventuelle unerwünschte Nebeneffekte des Kondensators mit deutlich höherer Kapazität sein?...
Hallo Albert,
das habe ich mit Peter (wacholder) ab Beitrag 33 in diesem Faden diskutiert.
Viele Grüße
Martin
Hi Martin,
danke für den Hinweis. Ich hatte das schon gelesen, aber noch nicht kapiert. Dort wurde ja auch auf den zweiten Kondensator im Stroboskop immer Bezug genommen (der 1218 hat nur eine Minimalschaltung ohne Strobo).
Mir als Physik-Laien geht es mit meiner Frage noch um Verständnis und um eine Art Absolution ("Passt schon!"): die höhere Kapazität erscheint mir erstmal als "besser", aber wieso haut man standardmäßig nicht hoch kapazitäre Entstörer da rein? Reine Kostengründe scheinen das ja nicht zu sein. Das habe ich im Faden noch nicht verstanden.
Moin jungs...
Das Knacken wurde immer mit den knalli im stroboskopkasten zusammen interpretiert.
Bis Martin einwarf, das bei ihn ein 68er verbaut ist.
Aus diesem Grund kam es uns allen ein wenig komisch 
vor.
Es sollten immer die Kondensatoren verbaut werden die laut SM genannt werden.
Nicht das noch Häuser brennen wegen Knacken oder nicht Knacken...
Gruß Carsten
wenn es um den C parallel zum Kontakt geht: wird er zu groß gewählt, genügt eben der Strom über den C um den Motor zum Laufen zu bringen. Nach oben setzt das eben eine Grenze.
Gruß Alois
Genau.
Und da bei mir immer ein 68er über dem Netzschalter war und nix knackt, der Motor bei 'Aus' nicht läuft, das Stroboskop nicht glimmt, und alle sechs Häuser, in denen ich seit Erwerb meines 1246 (1979) gewohnt habe, und wo er in Betrieb war, noch stehen würde ich zu Albert sagen: "Basst scho' "
Viele,Grüße
Martin
Hallo & danke für Eure Antworten,
ich muss meine erste Zufriedenheit nun doch stark einschränken. Kein Knacken beim Ein- bzw. Ausschwenken des Tonarmes. In Kombination mit der Automatik knackt's weiter. Wenn auch nicht so laut.
Aber: Nun wollte ich mir eben den Kurzschliesser ansehen und bemerke, dass der Pulley im Dauerlauf ist - wohl seit dem letzten Hören vor ein paar Stunden. Gestern nach Einbau des "übergroßen" Kondensators war das kein Problem. Und jetzt nach erneutem Test auch wieder kein Problem.
Also das ist nun ziemlicher Horror. Der Kondensator muss demnächst wieder raus. Ein bisschen Rumprobieren werde ich im jetzigen Zustand. Am Stromnetz darf der aber jedenfalls nicht bleiben. Puh.
Jetzt hast du die Erklärung, warum es nicht mehr bzw weniger knackt. Im Einschaltmoment fliesst ein geringerer Strom, da der Motor mit geringer Leistung dauerbestromt wird. Somit gibt es auch einen geringeten Schaltfunken.
Gruss
Richard
Sorry Richard,
Aber so einfach ist es nicht. Der größere Kondensator will auch aufgeladen werden.
Merkwürdig ist bei Albert, daß es nur sporadisch aufzutreten scheint.
Viele Grüße
Martin
Ok, stimmt.
Gruss
Richard
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