Angemessener Preis für überholten PE 2020L?

Ich habe die Einbauplatte als DXF für die breite Zarge nachgezeichnet.
Damit könnte man die Zarge schonmal reparieren.

Grüße,
Alex

Zitat von GrünerPunkt

Haha, wiegt das Gewicht anders herum mehr/weniger?
Aber jetzt wo Du's sagst, umgedreht sieht es stimmiger, "harmonischer" aus.

ja weil der Schwerpunkt des Gewichts nicht in der Achs Mitte liegt!

im Vergleich zu einem 1219 hat der 2020L einen kleineren Teller. Dieser war notwendig wegen dem Taststift der automatischen Plattengrößeerkennung.

Ich habe zwar einen kompletten 2020L, jedoch hab ich den schon länger nicht mehr laufen lassen.
Irgentwie ist mir ein Dual 1219 oder 1229 doch sympatischer!

Das mag auch daran liegen, das ich mich bisher noch nicht so intensiv mit dem 2020l beschäftigt habe als wie mit den 1219/1229.
Gruss Armin

Zitat von Dergerd

Panzer und erscheint mir wesentlich massiver und größer als ein 1219 z.B.

Kommt auf die Zarge an, die Luxuszarge ist schon recht gigantisch. Ähnlich der 1219 Zarge von SABA. Massiver ist er aber auf jeden Fall, er hat durch Plattengrößenerkennung etc. locker doppelt soviel Mechanik unter der Haube wie ein Dualwechsler. Vergleichbar ist hier ohnehin eher der 1019.

Zitat von GrünerPunkt

Für welches der hier bisher diskutierten Probleme schlägst Du das als Lösung vor Die Zarge ist soweit ich das überblicke eigentlich i.O.

Für das hängende Chassis.
Bei meinem 2020 ist es so, dass das Chassis hängt, weil zwei der Federaufnahmen um 4mm abgesackt sind, d.h. sich das Sperrholz der Federaufnahme unter dem Gewicht des Spielers über die Jahre verbogen hat.
Die Federn selbst waren im ausgefederten Zustand auf +-0,5mm gleich lang.

Zitat von Dergerd

ja, aber der ist zwar etwa aus der selben Zeit wie der 2020L , aber der PE hatte schon den großen Teller und der 1219 war doch der erste Dual Reibradler mit großem Teller - deshalb vergleich ich eher ihn mit dem PE, der 1019 erscheint ja - obwohl technisch ebenfals top - direkt süß gegen den 2020L...

In TEST 12/1972 wurde der 2020 gegen den 1229 getestet.

Zitat von kingcrunch

In TEST 12/1972 wurde der 2020 gegen den 1229 getestet.

Klar, er wurde ja auch noch paralell bis zur PE Übernahme gebaut. Aber technisch war Dual mit dem 1219 davon gezogen.
Ich bin wirklich der letzte der den 2020 schlechtreden will, aber der Dual Tonarm ist einfach deutlich besser und die Automatik präziser und weitaus weniger Störanfällig.

gegenüber dem 1019er hatte er allerdings wiederum eher die Nase vorn, wie ich finde (obwohl ich auch meine 1019er nicht missen möchte... ) Aber stimmt schon: der 1219/1229 läuft irgendwie "runder"... Trotzdem steht der 2020L bei mir eine Stufe höher auf der Leiter. Ist aber tatsächlich bei mir keine Vernunft- , sondern nur eine Geschmacksfrage.
Und weil wir das nicht so genau festlegen können oder wollen, sammeln wir ja letztendlich die Dinger....

Gruß Gerhard

Schau dir das mal an. Ich hatte auch einen 2020L. Habe ihn ohne Erfahrung fast in einen 1A zustand gebracht.
PE2020L Liftpimpel Erneuern mit wenig Aufwand

ich finde, bei den Vergleichen von diesen Oldies ist der Wartungszustand entscheidend.
Wenn ein billiges Gerät , wie z.B. ein PE 2010, optimal läuft, dann kann der richtig Laune machen und braucht sich hinter einem
mittelmässigem 1229 nicht zu verstecken!
In diesem Test von 1972 wurden ja auch fabrikneue Geräte gestestet. Das ist heute nicht mehr der Fall. Daher zeigt der Test nur, was zu diesem Zeitpunkt war, oder was sein könnte, wenn diese Geräte wieder im Originalzustand wären.
Grüße Armin
,

Zitat von Dergerd

Moin, mein Eindruck war: das ist der geilste panzer von Dreher, den ich aus den 60/70er je gesehen habe

das trifft den Nagel auf den Kopf

Technische Daten hier:

http://pubs.shure.com/view/guide/Model-M73G/en-US.pdf

Shure hat noch viel davon Online.

Das M73 ist wie das M70 auch das gleiche System wie das M75 und wenn Du nach letzerem suchst findest Du haufenweise Literatur.