Schau mal, ob sich an der Sperrklinke ein Grat gebildet hat. Man kann die Sperrklinke auch einstellen.
Schwenkt man den Tonarm manuell ein, muss man auch den Widerstand überwinden, der vom Motorschalter kommt. Das geht also nicht ohne Widerstand.
Dual 1226 in Grundig Studio 2000 Automatik geht nicht
-
-
Hallo Nicole,
an dem Excenterbolzen auf dem Bild kann die Sperrklinke eingestellt werden. Einfach mal bei mehreren Stellungen testen.
Der Martin hat es ja oben geschrieben das eventuell auch ein Grat an der Klinke entstanden ist den man mit Schleifpapier oder einer feinen Feile
(Nagelfeile geht auch) glätten kann.
Gutes Gelingen Peter
-
Hallo,
da der Wiederstand, der evtl. von der Klinke erzeugt wird, erst zum Tragen kommt nachdem der Tonarm etwas Richtung Teller eingeschwenkt ist, ist das evtl. ein Problem, aber nicht die Ursache für das Nichteinschwenken des Tonarms!
Ich habe mal, wie jemand hier empfohlen hatte, mit beidseitigem Klebeband getestet.
D.h. ich habe beidseitiges Klebeband auf den Pimpel geklebt und beobachtet. Das Klebeband wird vom Druck des Haupthebels weggerubbelt. Nun habe ich beidseitiges Klebeband auf die Fläche des Haupthebels geklebt. Hier passiert das Gleiche. Sobald der Hebel über den Pimpel reibt wird das Klebeband zur Seite gerieben.
Ist der Druck den der Haupthebel erzeugt vielleicht zu groß für eine Seitwärtsbewegung?
viele Grüße
Nicole
-
Ist der Druck den der Haupthebel erzeugt vielleicht zu groß für eine Seitwärtsbewegung?
Hallo Nicole,
das hatte ich ja schon weiter oben geschrieben, das war bei meinem 1249 und 1228 auch der Fall.
Aber die Sperrklinke muss als Widerstand auch beachtet werden. Wenn der Tonarm auf 33 einschwenkt sind das ja nur
ein paar Zentimeter die er einschwenkt.
Wichtig ist auf alle Fälle das der Handlift nicht mit im Spiel ist, der Rest ist einfach verschiedene Konstellationen zu testen.
Gruß Pet
-
Blattfedern unter dem Haupthebel
Nein das bringt nichts, da ja der Haupthebel von der Steigung im Kurverrad geführt wird.
Ich habe gerade bei meinen zwei Spielern die Höhe gemessen wenn ich sie von Hand drehe.
Da gehen beide 5mm in die Höhe und sind dann Hinten an der Anschlagschraube schon begrenzt.
Ich kann dann den Tonarm nicht noch höher stellen.
Der Handlift ist beim 1249 auch ca 5mm hoch, beim 1228 sind es nur 2 mm. das spielt aber für die Automatik keine Rolle.
Wie ich schon geschrieben habe einfach verschiedene Stellungen mit der Stellhülse testen und eventuell die Anschlagschraube hinten am Tonarm auch so
einstellen das der bei Lift oben nich mehr als 1mm Luft hat.
Gruß Peter
-
Hier hab ich Dir noch Bilder.
Bei beiden Spielern ist der Liftpimpel, wenn der Tonarm auf der Ablage und der Lift auf unten steht, ungefähr 1 mm Luft bis zur Liftplatte.
-
Hallo Nicole,
du meinst die Federn im Lagerbock? Das würde nichts beitragen, denn die Kraft wird durch die Kippbewegung des HHs bewirkt, welche wiederum durch den Verlauf der Steuerkurve im Kurvenrad vorgegeben ist.
Wir haben doch hoffentlich den korrekten haupthebel, nämlich den originalen, wieder eingebaut? Gestern fand ich nämlich zwei lose Hebel unterschiedlicher Länge in der Schachtel mit losen Einzelteilen
...Btw, der Kunststoff des HHs löst sich weder in Bremsenreiniger, der hauptsächlich aus Aceton besteht, noch in Methylethylketon, das ein noch potenteres Lösungsmittel ist. Folglich eignen sich beide zum Entfetten.
Beste Grüße, Uwe
-
Wir haben doch hoffentlich den korrekten haupthebel, nämlich den originalen, wieder eingebaut? Gestern fand ich nämlich zwei lose Hebel unterschiedlicher Länge in der Schachtel mit losen Einzelteilen
Hi Uwe,
das würde natürlich einiges verändern wenn der falsche Haupthebel eingebaut wäre.
Gruß Peter
-
War nur so ein Blitzgedanke. Mir dem derzeit verbauten Hebel funktionierte das Gerät ja eine Zeit lang - bis zum Zurücksetzen in die Grundig-Anlage.
Die beiden vorhandenen Hebel unterscheiden sich nicht nur in der Länge (129 vs. 133 mm), sondern auch darin, dass der längere Hebel einen dünneren Kurvenrad-Pin besitzt. Der kürzere hat unterhalb der Lagerbohrung eine Art Rampe an den beiden Kunststoffwangen, was aufgrund der Feder im 1226 etc.-Lagerbock auch Sinn macht. Der längere ist hier vollkommen abgerundet. Zudem habe ich den Plastik-Lagerbock am längeren Hebel belassen. Der längere stammt aus einem Schlacht-1236, der kürzere aus einem 1224 o. ä.
Beste Grüße, Uwe
-
Ich weiß nicht, habe noch nie ein Problem gehabt mit dem Haupthebel
Ich frage nochmal nach, wenn die Automatik den Tonarm angehoben hat (stromlos du mit Hand)
kannst du dann den Arm noch weiter nach oben bewegen?
Weiheil, ich habe es mal geschafft, die Höhenanschlagsschraube von Tonarm so eng einzustellen,
dass der Tonarm eingeklemmt wurde und der Tonarm nicht zur Platte schwenken konnte.
-
Hallo Nicole,
da mir dein 1226 auch im Magen liegt, v. a., weil ich - entgegen großmäuliger Versprechungen - mit meinem Latein am Ende war, hatte ich heute unter der Dusche ein Heureka: Wir haben als Steuerpimpel ja einen schwarzen Liftpimpel eingebaut. Die beiden Pimpel ober- und unterhalb des Chassis unterscheiden sich jedoch schon mal anhand der Teilenummern: 216844 für den Liftpimpel (Nr. 66 auf der Zeichnung), Nr. 223777 für den unteren (Nr. 239). Ob es außer der Farbe noch weitere Unterschiede gibt, weiß ich nicht. Vielleicht wurden vollkommen unterschiedliche Materalien verwendet, die unterschiedliche Reibkoeffizienten besitzen? Vielleicht wurden die unteren Pimpel mit einem höheren Weichmacheranteil im Kunststoff gefertigt? Hierfür spräche z. B. der Umstand, dass bei unverbastelten bzw. nicht gewarteten Neuzugängen zumeist der untere Steuerpimpel zerfallen ist oder bereits komplett fehlt. Somit wäre es also eher als Zufall zu werten, das die Automatik nach Einbau des schwarzen Pimpels überhaupt einige Mal funktionierte.
Dass der rote keinerlei Wirkung zeigte, führe ich darauf zurück, dass er schlicht nicht hoch genug ist.
Beste Grüße, Uwe
-
Hallo,
ich habe mich entschlossen dieses Projekt erst einmal abzuschließen. Es ist zwar sehr unbefriedigend das Automatikproblem nicht gelöst zu haben aber mir, und wie mir scheint auch euch, gehen einfach die Ideen aus, was man noch probieren könnte.
Außerdem hat meine Tochter zu Weihnachten neue Platten bekommen und brennt darauf diese endlich zu hören. Sicherer für die Platten wäre auf alle Fälle die Automatik. Mit dem nun gedämpften manuellen Lift muß es gehen.
Ich danke euch allen für eure andauernde, vielfältige und in Uwes Fall tatkräftige Unterstützung und auch Roman für das Gratisersatzteil. Ich habe viel über die Mechanik in Plattenspielern gelernt und es hat mir auch wirklich Spaß gemacht. So viel Spaß, dass ich mir gleich ein nächstes Projekt besorgt habe. Es ist ein Dual CS 627Q. Ich hoffe ihr schlagt nicht die Hände über dem Kopf zusammen. Und ich hoffe für mich, da ist noch nicht zu viel Elektronik drinnen, denn sonst muß ich erst mal Grundlagen aufholen.
Uwe, ich würde gern noch mal wegen des Studios bei dir vorbei kommen. Wir sollten das aber ein wenig verschieben. Jetzt wird das Teil erstmal rege genutzt und außerdem scheint tatsächlich gerade der Winter hereinzubrechen. Warten wir lieber auf angenehme Temperaturen in der Garage.
wir werden sicher voneinander hören
Nicole
Hallo Uwe,
ich habe aber den gelben Pimpel, den ich zusammen mit dem Roten bestellt hatte, auch ausprobiert und er ging nicht.
viele Grüße
Nicole
-
Hallo Nicole,
oha, der CS 627 Q ist eine ganz andere Hausnummer als der 1226! Er steckt voller Elektronik, und wenn in ihr der Wurm hockt, sind umfangreiche Messmittel erforderlich. Somit hoffe ich für dich, dass das avisierte Objekt der Begierde korrekt funktioniert.
Dein gelber Pimpel ist möglicherweise auch nicht höher als der rote? Wird er denn vom Haupthebel gedrückt?
Ja, das Schrauben an einer warmen Werkbank ist deutlich cooler
!Beste Grüße, Uwe
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Nach der Registrierung können Sie aktiv am Forenleben teilnehmen und erhalten Zugriff auf weitere Bereiche des Forums.