Guten Morgen alle zusammen.
Habe gerade einen 491 für eine Bekannte in der Mache.
Leider war die Umschaltweiche auf dem Kurvenrad gebrochen. Scheint ja fast schon ein Standardfehler zu sein.
Ich konnte das Hebelchen erfolgreich mit 2 K Kleber reparieren.
Mir erschließt sich nun eider nicht, wie der Hebel am Kurvenrad fixiert sein soll. Es fällt ja sonst bei Überkopf Position langfristig heraus. Im Service Manual ist das leider nicht ersichtlich.
Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, stehe etwas auf dem Schlauch.
Beste Grüße,
Florian