Dual 731q - Gleichlaufschwankung

Hi Andy !

Zitat von schrauber71

Motor ruhig. Stropo steht ....

... Soll erfüllt.

Ich weiß manchmal nicht, was sich die Inschinööre bei einigen Details gedacht haben.
Beim 930 wird die Tacho-Scheibe durch den Druck der Seegerringe gehalten. Die inneren Ringe dürften eigentlich nur das Lüftspiel (wie weit man den Rotor an der Achse anheben kann) begrenzen. Das eigentliche wichtige Lagerspiel - also der Abstand des Ringmagneten gegenüber den Antriebsspulen und damit indirekt die Rotorhöhe - wird ja durch die große dicke Schraube im unteren Deckel eingestellt.

Wenn man also nicht vor hat, andauernd an der Achse rumzuzupfen, sind die meisten Scheiben eigentlich dabei über. Außer als Positionsbestimmung *wo* die Zahnscheibe auf der Achse sitzt und -bestenfalls- noch als eine Art Abdichtung, daß nix öliges von oben nach unten läuft. Aber dann hätten sie mit mehr Ehrgeiz und dichter unter das Motor-Hauptlager positioniert werden müssen.

Also: alles in allem eine sehr unklare Situation.

Aber wenn's läuft: Scheiß' drauf.

Zitat von Jürgen N.

Hallo Günther
Das würde mich interessieren, möchtest du davon berichten?

Gruß
Jürgen

Werde mal schauen ob ich das zusammenfassen kann in Wort und Bild, nur das Mittel ist am Freien Markt nicht erhältlich soweit ich weiß, ich habe das von einem Windpark Techniker der diese Windmühlen die Stromerzeugen wartet, und ohne diesen hilft auch die Anleitung nicht

Hi Andy !

Zitat von schrauber71

so sehe ich das auch

Siehste: mit zunehmender Erfahrung sieht man viele Sachen nicht mehr so eng.
Man wird entspannter.

Zitat von mickdry

Zwischen Sicherungsring und Zahnscheibe nicht.

Da mögen ein oder zwei Pertinaxscheiben sein.

LG, Micha

Hallo Micha

Ich habe zwei 731 aus 1. Hand und bei beiden waren und sind unter beiden Sicherungsringen je eine Pertinax Distanzscheibe.
Wenn zwischen Zahnscheibe und Sicherungsring keine ist, kann es Metallabrieb dazwischen geben, dieser könnte dann im Schmierstoff des Lagerspiegels landen...

Gruß
Jürgen

Zitat von hase71gp

Werde mal schauen ob ich das zusammenfassen kann in Wort und Bild, nur das Mittel ist am Freien Markt nicht erhältlich soweit ich weiß, ich habe das von einem Windpark Techniker der diese Windmühlen die Stromerzeugen wartet, und ohne diesen hilft auch die Anleitung nicht

Hallo Günther

Das wäre super, weil ja viele EDS920 Motoren dort zwischen Zahnscheibe und dieser knetartigen Masse schleifen. Wäre sehr interessant was es da noch für Möglichkeiten gibt, dies zu beheben.

Gruß
Jürgen