Hardi quält wieder sein Ceranfeld 
Beiträge von schrauber71
-
-
Hallo Horst, wenn Du einen guten halbautomat suchst von Dual dann nimm doch den CS 505-4 ,der wurde bis vor kurzen noch gebaut und ist richtig klasse.
er ist doch schon fündig geworden.
-
im Prinzip geht jeder Amp/Receiver der über auftrennbare Vor Endstufe verfügt. Ich glaube das hab ich dir schon gesagt. Bin mir aber jetzt nicht sicher ob oder ob nicht
-
dann stelle ich die These auf, das ein perfekt gewarteter Reibrad Dual leiser ist wie die Riemenfraktion aus selben Haus.
Eigentlich sollte man alle 3 Antriebsarten zuhause haben.
Aber eigentlich reicht ein 1219
-
ich bin mir lediglich nicht sicher, ob man die unterschiedlichen antrieben hören kann, und werde versuchen mir ein bild bzw. ohr zu machen. allerdings finde ich direkt angetriebene dreher schon reizvoll, allein wegen der art des antriebs.
das kannst ja dann im Oktober ,wennst vorbei kommst, hören.
Hab auch, neben dem Riemenjohann ( keine Dual) , mehrere Reibrad Dreher und auch einen Direktgetriebenen( auch kein Dual) .
Zumindest kannst dir alle 3 gängigen Antriebsarten
anhören.
Hier mal der Direktgetriebene Transonic P100
-
ja kommt hin
-
also ich kaufe immer die Roten und schwarzen beim "C" am Elektro Kleinteile Schalter . Meine sind etwas teurer und ich hab keine Probleme damit.
" C" hat auch metallene dich ich auch gern verwende . Finde die aber maximal optisch schöner( aber sieht man eh nicht).Bei alten Verstärkern /Receivern die eng zusammenliegfnde Anschlüsse haben der "volle Scheiß" da zu dick.
https://www.conrad.at/de/p/tru…schwarz-1-st-1601056.html
Ich glaub ich hab immer die
-
-
...hab mir die willhaben angebote in wien+ mal angesehen.. einzig ein schwarzer cs 5000 lacht mich ein wenig an...wenn man sowas um 200 kriegt, kann man nicht sehr viel falsch machen. .neue cinchstecker sollten das brummproblem lösen.
romme
Verate doch nicht alles
-
WIEN IST EIN TEURES PFLASTER
-
ich nehme die günstiger Rot /schwarz chinchstecker zum löten vom großen "C".
Die passen auch wenns bei den Anschlüssen eng her geht.
Und RG174 Meterware
-
hallo Horst
Ich bin aus Wien , romme hat recht, die günstigen Sachen werden rasch aufgekauft, und teuer verhökert...
Außer ich war schneller wie die Wiener Geier.
Eigentlich hab ich gerade nichts passendes für dich.
Ein 1219 Chassis hab ich noch, das ich aber erst noch komplett zerlegen muss und eine Konsole muss ich noch auftreiben.
Aber ich habe Spiel bereit verschiedene Dreher ( Marke und Antrieb) stehen.
Wenn du tagsüber Zeit hast kannst du gerne mal vorbeikommen und schauen/hören was dir Zusagen würde.
Vielleicht fällt dann die Entscheidung leichter.
In Wien über willhaben gibt es ein paar Kandidaten bei denen man genau schauen muss was die einem andrehen.
Wie gesagt , wenn du magst einfach per PN melden
-
Zarge hat halt weniger Buchstaben
-
spätestens ich wenn ich den Völlig verharzten hier komplett zerlege und wieder zusammen baue.das dauert aber noch.
ich würde an deiner Stelle nochmal alles dort auseinander bauen gründlichst reinigen und neu schmieren und ölen und wieder zusammenbauen, und das alles in Ruhe ohne Eile.
Dabei die Explosionszeichnung vom Servicemanual zur Handnehmen um alles an der richtigen Stelle zu haben.
Guter Nebeneffekt - Übung macht den Meister
-
hab aber jetzt schon länger keinen 1219 mehr gemacht so das ich nur noch in der Erinnerung kramen kann.
Irgendwas war beim einbau der Pitcheinheit zu beachten
-
Ja, alles da. Das Problem ist nicht das Schalten von 33 nach 45 oder 78 und zurück. Das geht ganz smooth. Das Problem ist das Regulieren mit dem Pitch, also die Feinregulierung. Im Video drehe ich am Pitchrädchen, erst bei 78, dann bei 45 und am Ende bei 33. Und da hakt es dann.
Ah ok. Dann hab ich was missverstanden.
die Pitcheinheit richtig zusammengebaut.
Beim Ausbau darauf geachtet das sie auf mitte steht und wieder genauso eingebaut ?
-
Ich meine das rot markierte
und in diesem Orangenen Plastikteil bewegt sich ein kleiner Bolzen den Stufen weg entlang und dieser muss gefettet sein.
Dies ist z.b. eine komplett verharzte Umschalteinheit.
Die gelb markierte stange gehört ordentlich gereinigt und leicht geölt.
die rosa markierte stange ebenso.
Ich nehme mos2 mehrzwecköl plus von sonax oder high tefoil von innotec( die originalölfetischisten mögen es mir nachsehen)
-
kugel ( teilenummer 129) bei der Feder (teilenummer 128) ist vorhanden?
-
Wieder richtig zusammen gebaut ?
Die stufenförmige Kunstoffteil( dort wo der bolzen den weg hoch oder runter geht beim umschalten) hast du hoffentlich mit fett versehen.
-
also die Lagerringe stehen definitiv falsch.
Der äussere muss nach hinten . So wie in meinem Post wo ich die Stellung der Lagerringe gezeigt habe.
so sollte die Ringe stehen.
