PE2014/2018 Abdrängung

Hallo zusammen,
Habe hier einen PE2014 (Telefunken W230). Habe soweit fast alles hinbekommen, nur die Abdrängung macht mir Probleme.
Nadel läuft sauber in die Auslaufrille, Abdrängung schaltet und bevor sich der Tonarm hebt "schnalzt/federt" dieser ca. 10mm kratzend nach außen über die Rille.
Vielleicht kennt ja einer das Problem bzw. die Ursache und kann mir weiterhelfen.
LG Slartibartfas

Hallo vielen Dank für die schnellen Antworten.

Habe den PE günstig erhalten. Optisch ok, technisch ging aber nicht mehr viel.
Also aufgemacht und druntergeschaut.
Ist ein PE2014L (mit Blechteller) und eingebauter Vorverstärkerplatine.
Habe dann weitgehend gereinigt und neu abgeschmiert/geölt (nicht komplett zerlegt). Wollte noch nicht all zuviel Zeit investieren, sondern eher den Status ergründen. Der PE hat dann aber (fast) perfekt funktioniert. Der Lift reichte nicht aus um die Nadel zu heben, habe dort entsprechen mit der Mutter am Heber die Position eingestellt. Jetzt kam auch schon die erste Vermutung, das die Pimpel zicken. Mit dem Excenter noch den Aufsetztpunkt justiert und im Handdurchlauf hat dann alle perfekt funktioniert.
Im "live" Betrieb dann erstmal die Enttäuschung - kein Ton -. Also wieder abgehoben und siehe da, Platine war gerissen, quer durch. Nach einer Stunde löten war das dann auch gerichtet und siehe da - Musik kam aus den Boxen.
Ich habe auch versucht aus der Mechanik das Abdrängungsproblem zu orakeln. Ich habe den Eindruck das der Tonarm durch das Antiskating zurückschnalzt bis der Reibungswiderstand/Gewicht durch Tonarm am Mitnehmer groß genug ist.
Ich schau mir mal die Pimpel genauer an. Mich erschleicht immer mehr die Vermutung, dass mit erneuern der Pimpel das Problem gelöst ist.
Melde mich dann wieder.
LG

Ich hab den Tonarm mal rausgebaut und mir das ganze angeschaut. Der Transporthebel drückt direkt auf die Messing-Hebestange und hebt den Tonarm mit einer "Leiste" an der Hebestange (auf der Oberseite). Bewegt wird das ganze über den Mitnehmerpimpel (habe einen selbstklebenden Noppen abgeflacht und druntergeklebt). Hat der PE2014 einen Liftpimpel? bzw. wo ist der genau?

Vielen Dank für die Unterstützung. Schau mir das heute Abend noch mal genauer an.
....
So, hab da jetzt mal ganz tief reingeschaut.

Habe die Reste rausgepult, ist weich wie Kaugummi! Ich werde hier mal die Variante mit der Kunststoffschraube versuchen (Schraubenkopf etwas abfeilen und reinkleben).
Danke Kai, den hätte ich noch nicht mal erahnt.

LG
Carsten

So, Liftpimpel ist drin!

Habe alles wieder zusammengebaut und justiert. Im Handdurchlauf ist alles wie es sein soll. Am Strom wieder das bekannte Fehlerbild. Geht noch sauber in die Auslaufrille. Rückführmechanik startet, Tonarm schnalzt 10mm über die Rillen und hebt dann ab.

Hat noch jemand eine Idee?

Anfänglich (also ganz am Anfang) war der Aufsetzpunkt und die Abschaltung ca. 2 mm zu weit außen. Habe das durch den Excenter korrigiert. (bin mir fast sicher, dass das Abschaltproblem davor nicht da war, unterschreiben könnte ich das aber nicht).
Aufsetztpunkt und Endabschaltpunkt ist jetzt auf jeden FAll ok.
Im Handdurchlauf funktioniert alles richtig!
Vielleicht liegts am Transporthebel? Werde hier mal versuchen enger einzustellen (Heberstift zum Transporthebel), allzuviel Luft habe ich da allerdings nicht drunter!
Ich werde zum Test auch nochmal den Aufsetztpunkt mit dem Excenter nach Außen verstellen um das "fast" von oben abzusichern.

Also das Verändern des Aufsetzpunktes mittels Excenter hat keinen Einfluss auf das Fehlverhalten. M.E. hat das auch mit dem Transporthebel nichts zu tun.
Das alles Stimmt im Handdurchlauf ist nicht ganz richtig, habe jetzt mehrmals hintereinander versucht und siehe da, Problem (manchmal) auch da.
Ich muss jetzt ein bisschen konstruieren:
Nadel geht in die Auslaufrille und die Abdrängstange drückt gegen die Mechanik bei der Mittelachse. Man kann das etwas hören, denke das ist das "Wippblech" das durch die Abdrängstange umwippt! Das ist der Moment, wo der Tonarm zurückschnalzt. Die "Wippblechmechanik" klappt in den Zahnkranz vom Teller, dadurch wird das "Wippblech" durch den Zahnkranz gedrückt und startet die Steuerkurve. Die hebt jetzt erst (0,x sek. später) den Transporthebel und damit den Tonarm.
Ich habe dann noch die Antiskating-Feder ausgehängt, das hat das Problem nur etwas gelindert.
???
Ergo, das Schnalzen hat m.E. mit dem Tonarm und der Rückführung nicht zu tun! Der ist zum dem Zeitpunkt noch entkoppelt! Die Abdrängstange scheint ebenfalls frei zu sein. Die Abdrängmechanik ist leichtgängig. Der Schnalzimpuls kommt über die Mechanik/Chassis/Teller!!!

Klingt nach Herz-OP

So alles auseinander gebaut. Sauber gemacht, neu gefettet und geölt.
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Mir gehen so langsam die Ideen aus. Tonarm rutscht zurück und wird dann gehoben.

Kurvenrad mit Transporthebel?
Abdrängstange?
Antiskating?
Tonarm selbst kommt bei der Abdrängung unter Spannung?

Ich werde mir jetzt nochmal die Serviceanleitung genauer anschauen.

Für weitere Anregungen wäre ich sehr dankbar.

Für den unteren Pimpel habe ich einen kleinen selbstklebend Stopper-Noppen (3M) zurecht geschnitten und gefeilt aufgeklebt. Der ist circa 1+ mm hoch.

Könnte der zu "weich" sein? Oder nicht parallel aufliegen? (Bei meinen anderen PE's funktioniert der allerdings ganz gut!)

Ich mach den mal wieder komplett runter und beobachte was passiert.