"Plastikbomber" CS 630 Q verschönern/modden/umsprayen?

Zitat von nukeboy88

Ich werde wohl nun meinen Dreher doch so lassen, wie er ist.

Gute Entscheidung

Zitat von nukeboy88

Um ihn etwas optisch aufzuwerten, hab ich mir nun eine Tube "Xerapol" gekauft, um die Haube etwas zu polieren und die hässlichen Kratzer zu entfernen. Hat da jemand gross Erfahrung damit?
Habe mal gelesen, man solle zuerst tiefe Kratzer nassschleifen - andere behaupten, schleifen würde die Haube nur noch Verkratzer machen, man solle gleich mit der Politur ran...?

Ich habe zwar noch nie eine Haube poliert, aber in den Faden Haube polieren - so ist es richtig ! auf Seite 4 steht was von raphael

Zitat

Mit zerkratzten Hauben hatte ich schon oft zu tun.
Tiefe Kratzer kriegt man mit einem 1000er Papier kaum weg, da schleift man sich einen Wolf!
Ich beginne mit 600er Nassschleifpapier und damit geht´s auch nicht besonders schnell.
Dann 800er, 1200, 2000.
Danach Polierpulver nass mit Exzenter. Das spritzt ganz lustig in der Gegend rum, am besten arbeitet sich´s deswegen im Garten.
Schließlich Politur extra fein.
Das Ergebnis ist immer wieder gut, doch der Arbeitsaufwand enorm und zu meinen Liebelingsbeschäftigungen zählt das Haubenpolieren wirklich nicht!

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Lies den am besten ganz durch... vllt. haben andere aktuell besser Erfahrungen. Wie gesagt... ich habe nie eine Haube aufgearbeitet.

Gruß

Wolfgang

Und hier wird auch geschliffen und poliert
Haube RICHTIG kratzerfrei polieren?

Gruß Hermann

Ich habe das grad an einer Erstserienhaube vom 701 durch, die ziemlich zerschraddelt war.
Standardprozedur: 1.000er Nassschliff, reinigen mit Fensterreiniger und schauen, ob noch tiefe Kratzer da sind. Wenn nicht, 2.000er Nassschliff.
Danach arbeite ich mit einer weichen Baumwollschwabbel in der Bohrmaschine und einem speziellen Kunststoffpoliermittel.
Als letztes kommt die lästige Handpolitur mit Xerapol, das ist das einzige, womit man mMn wirklichen Hochglanz hinbekommt.
Hier mal ein paar Bilder:

Hallo,

Einige Hauben habe ich auch schon wieder aufgearbeitet. Erst Schleifen (Kork- Schleifklotz funktioniert gut) mit 800er (alles immer NASS), dann 1200 und dann mit 2000er. Für die Politur kann ich "ROT-WEIß"- Acryl- Politur empfehlen. Selbstverständlich alles per Hand!

Wenn noch weitere Schrammen zu sehen sind, wird das Ganze eben immer wieder wiederholt, bis alles okay ist.

@ Kai, da musst Du aber noch einmal ran, das kann so nicht bleiben