Da ich meinen CV 1600 sowieso überholen musste hab ich für euch gleich eine Anleitung drausgemacht
Eins vorweg: Da ich mit meinen 20 Jahren noch kein Profi in dem Bereich bin fehlen ein paar Sachen (wie z.B. das Reinigen der Lautsprecherrelais). Auch wäre wichtig zu wissen, welche Qualifikationen man denn für die einzelnen Schritte benötigt (Elektrofachkraft, Meister etc.) Wäre sehr dankbar über Ergänzungen / Verbesserungen!
Warnung: Ich übernehme keinerlei Verantwortung in irgendeinster Weise für Sach- oder Personenschäden, die durch diese Anleitung entstanden sind! Jeder macht das hier auf eigene (!) Gefahr!
Serviceanleitung: http://wegavision.pytalhost.com/dual.html
Materialliste:
1x Funkentstörkondensator 47nF Klasse X2
4x 10 uF Elko 63 V
2x 1000 uF Elko 35 V
2x 78L15 und 2x 79L15 (Gerätenummer < 19851)
2x IC-Sockel 8-polig
ODER
1x 7915 und 1x 7815 (Gerätenummer ab 19851)
4x BC 546 B
2x BC 548 B
2x BC 558 B
2x 1 Kiloohm Poti (stehend, groß)
2x 100 Ohm Poti (liegend, klein)
2x 10 Kiloohm Poti (liegend, klein)
Als erstes werden die Schutzbleche entfernt, diese werden jeweils von drei Schrauben an der Rückseite (ganz oben und ganz unten) gehalten.
Oberseite:
Unterseite:
1) Knallfrosch wechseln
Diese Aktion darf nur von Elektrofachkräften durchgeführt werden.
Der Knallfrosch ist der mit „47nF 100R X2“ beschriftete Funkentstörkondensator auf der Platine. Sieht er so aus wie auf dem Bild muss er getauscht werden. Die zweite Bauform (rund, wie ein Elko) darf im Gerät verbleiben.
Die vier Schrauben (hellgrüne Quadrate) herausdrehen und den Steckverbinder (blau markiert, links) abziehen. Leider ist der Tausch dann immer noch sehr schwierig im Vergleich zum CV 1400, da sich die Platine kaum anheben lässt. Deshalb mit dem Lötkolben die drei rechten markierten Strippen ablöten, dann lässt sich die Platine ordentlich anheben und der Knallfrosch kann problemlos getauscht werden. Die Polarität ist dabei egal.
Nach dem Tausch die Leitungen / Steckverbinder wieder montieren, und zwar genau wie vorher!
2) Spannungsregler und Tantalelkos tauschen
Dieser Schritt ist auf den folgenden Bildern bereits erledigt! Also nicht wundern wenn die Bauteile bei euch etwas anders aussehen.
Hier existieren zwei Bauformen: Entweder sind insgesamt zwei Spannungsregler-ICs auf Steuerverstärker und Impedanzwandler vorhanden, das ist bei dem CV 1600 auf den Bildern der Fall. Alternativ sind auf dem Steuerverstärker zwei „dicke“ Reglerbausteine vorhanden, die beide Platinen versorgen (ab Baunummer 19851). Der Tausch läuft in beiden Fällen ähnlich ab!
Alle Stecker und Adern abziehen, die Platine ist dann gar nicht mehr verbunden. Bei meinem Verstärker fehlte die Masseleitung zum Impedanzwandler (zweites Oval von links), diese ist anderswo verlegt. Ihr habt dort eine schwarze Leitung, die ihr auch abziehen müsst. Jetzt alle grün umrandeten Schrauben lösen und die Platine seitlich herausziehen, das geht leichter wenn ihr die graue über die Platine geführte Leitung aus der Aussparung zwischen den beiden dicken Kühlkörpern hebt. Meistens verhängen sich auf der Unterseite irgendwelche Beinchen der Bauteile, deshalb Vorsicht!
Die vier rot umrandeten Kondensatoren werden getauscht, 2x 10 uF und 2 x 1000 uF. Unbedingt auf die Polarität achten, siehe Bild!
Entweder: Beim gelben Oval ist bei euch noch ein IC, auslöten und mit IC-Sockel samt Ersatzschaltung a la briegel bestücken (http://www.n-malek.de/11201/11263.html). Zur Kontrolle: Der Regler, der uns hier mit der flachen Seite anlacht, ist der 79L15.
Oder: Sind die dicken Regler vorhanden einfach beide auslöten und die neuen genauso einlöten – Vorsicht, sind zwei verschiedene Regler!
Im Anschluss die Platine wieder einbauen und alle Steckverbinder anbringen. Die schwarze Masseader nicht vergessen!
Wie oben geschrieben sind auf der Impedanzwandlerplatine auch noch solche Spannungsregler verbaut. Dazu an der Holzverkleidung links und rechts jeweils die drei schwarzen Schrauben lösen und die Verkleidung abnehmen. Da der Verstärker nun seitlich auf den Metallkanten der Front aufliegt, lieber ein Handtuch unterlegen.
Diese beiden Schrauben jeweils auf beiden Seiten lösen. Die Rückwand lässt sich nun abnehmen, ist aber noch über Leitungen verbunden!