Uuaargh! Der schöne 701... [neues Problem]

Kann vielleicht einer von euch die Zeit zurückdrehen?

Vorhin ist mir erst meine Steuerpimpelprothese zerbröselt, dann hab ich im ganzen Haus vergeblich nach einem Lutscher gesucht, schließlich eine Gummidichtung gefunden, mit der ich einen neuen geschnitzt hab.

Dann nahm das Unglück seinen Lauf:
Die neue Prothese tat nicht, obwohl von den Maßen her passend (ist ja schließlich nicht meine erste...). So kam ich auf die irrsinnige Idee, einfach Steuerpimpel gegen Liftpimpel zu tauschen. Das tat auch nicht so, wie es sollte. Hab dann beide Pimpel wieder entfernt, wollte den Liftpimpel an seinen ursprünglichen Platz zurückstecken, da fällt er mir aus den Fingern, geradewegs in den Schlitz rein und hängt nun wohl irgendwo in der Tonarmbasis fest. Weder von unten noch von oben seh ich ihn. Hab auch schon die ganze Zarge und den Fußboden abgesucht - nichts.

Also tut jetzt weder Automatik noch Lift (der sich im Zuge dessen auch noch in einen Plumpser verwandelt hat, war irgendwie klar...).
Hat einer ne Idee, wie ich das Ding da rausbekomme, ohne den Tonarm zu demontieren?
Hat vielleicht auch einer nen Liftpimpel übrig, falls ich meinen nicht mehr finde?
Kann mich gleich jemand zur Arbeit fahren? ich bräucht jetzt einen Schnaps...

Grüßle, (völlig entnervter) Tobi

Danke Wolfgang, danke Phil.

Den Pimpel hab ich trotz beherztem Einsatz a) einer Häkelnadel, b) eines Pfeifenreinigers, c) meiner Lunge (kräftiges Pusten :D) und d) einer Drahtschlinge nicht herauspulen können. Wahrscheinlich versteckt er sich irgendwo auf dem Teppichboden (dunkelblau mit schwarzen Punkten in exakt Liftpimpelgröße ).
Mittlerweile sieht hier der Boden aus wie Sau, weil ich nicht mehr saugen werde, bis entweder Ersatz da ist oder das Teil auftaucht.

Für den Tipp mit Fehrenbacher danke ich besonders, zumal ich sogar persönlich hinfahren kann (von meinem Arbeitsplatz gerademal 15km). Da hätte ich auch selber draufkommen können.

Aber nachher gehts erstmal wieder in mein Geheimlager, mal sehn was ich da vielleicht nützliches abstaube

Grüßle, Tobi

Hallo,

mittlerweile habe ich den verlorenen Liftpimpel wieder - er hatte es sich genau an der unzugänglichsten Stelle des Segments bequem gemacht, bzw. wurde beim ersten Bergungsversuch wahrscheinlich von mir dort hingeschoben. Hab ihn mit einer Federstahlpinzette und mehreren Flüchen herausholen können.

Jetzt funktioniert immerhin der Lift wieder, ABER:

Der 701 verrichtet seine Arbeit sehr gut, bis er an eine bestimmte Stelle kurz vor Ende der Platte kommt. Dann hängt der Tonarm und ich höre nur noch einen Takt -plop- einen Takt -plop- usw. usf.
Erst dachte ich, es läge am eingeklemmten Liftpimpel (durch das heitere Nadelspringen bin ich erst wieder auf die Idee gekommen, nochmal nach ihm zu suchen), aber das kann es nicht gewesen sein. Er sitzt nämlich da, wo er hinsoll.
Ich erkenne auch keine verkeilten oder im Weg stehenden Bauteile, Schmutz o.Ä. in der Mechanik. Kann ein verstellter Lift vielleicht so etwas verursachen? Denn im Lager reibt auch nichts, der Dreher steht im Wasser, kaputtgemacht/verbogen hab ich nix :D...

Möglicherweise ist auch eine Ölung notwendig? Aber wenn ja, wo? Es bewegt sich nämlich alles ohne Widerstand, wenn ich den Arm von Hand führe (in der Luft, nicht auf der Platte).

Grüßle, Tobi

[Edit: Das Grüßle vergessen]

bis repetita non placent

Der 701 ist jetzt zum dritten mal innerhalb 24 Stunden ausgebaut, ich hoffe er gewöhnt sich nicht dran. Es kann durchaus am Kabel liegen. Es war nämlich mit Klebeband am Chassis fixiert, und eben dieses Klebeband scheint seine persönliche Lebensdauer überschritten zu haben. Wird jetzt mit Leukoplast behoben, danach (hoffentlich freudestrahlend) über das Ergebnis berichtet...

...war ja leicht. Danke.

Grüßle, Tobi

Zitat

Original von 3rd_Ear
Ich versteh jetzt nur lateinisch - ist aber schön, daß Du trotz zweier Dir nicht zusagender Antworten eine Lösung gefunden hasten

Zu Deutsch: Wiederholungen gefallen (mir) nicht.

Ihr hattet aber nicht ganz unrecht. Es lag nämlich daran, dass sich das Kabel unter das Ende des Heberbolzens geschoben hatte (wie auch immer das vonstatten ging, mysteriöse Dinge passieren in meinem Plattenspieler ?(), und das ganze so um gut anderthalb Millimeter aufgebockt hat.

Jetzt kann ich ja wieder entspannt Pete Townshend lauschen

Nächtliche Grüße, Tobi

Zitat

Original von Seven-O-One
Ohne deinen Fred hier kapern zu wollen - aber genau das selbe ist mir vorhin auch bei meinem 701 passiert. Der Tonarm zog immer nach links aussen. Ausgehoben - Erdungs Kabel glatt gezogen + Neu aufgehangen- siehe das Problem war erst mal behoben - blieben nur noch 3 oder 4 andere zu lösen.. aber das ist ein anderes Thema.
Wie schön der 701 doch klingt, wenn man 2 Wochen lang nen Tehnics statt dessen hat laufen lassen.. ..

Mach ruhig, mein 701 (liebevoll Carolin genannt :D) funktioniert nämlich wieder voll. Seit vorhin mit einem AT 140 LC :] Ich hab ein AT 120 E aus der Bucht gezogen, mit der ATN 140 LC aus der Kruschtelkiste (danke an Schlippo, der mich überredet hat, das Ding mitzunehmen) ausgerüstet und los gings.
Hoffentlich kommen morgen meine SABA 1300 Professional

Zu deinem Problem:

Was bitte ist denn der Unterschied zwischen einem TK 120 und einem TK 183? Paßt es nicht genau? Wenn doch, dann können dir die Zahlen egal sein. Dual hat seine Tonabnehmer auch einzeln verkauft, je nach verbautem System mit einer anderen Nummer. Basis war immer ein TK 14, es wurde nur dem Kind ein anderer Name gegeben.
Wenn du Kontaktprobleme hast, sieh dir selbige doch mal an, wenn sie (was ich vermute) rabenschwarz sind, hilft sanftes Radieren bzw Abkratzen (den Belag!). Oder aber du hast irgendwo einen Kabelbruch. Und wenn es das nicht ist, könnte auch dein System am Sack sein.

Grüßle, Tobi

Ohje, solche Komödien kenne ich auch noch irgendwoher.
Was mich wundert: Warum war denn das Shure M75 festgeklemmt (also original Dual-Stecksystem wenn ich das richtig verstanden habe) UND festgeschraubt?
Wahrscheinlich hat da der Vorbesitzer gemeint, doppelt hält besser oder ihm war die Tonarmmasse zu niedrig...