Neuling kommt zu einem Dual CS604

Puhh.
mit den Technischen Fachwissen kann nur einer helfen.... Weil du schon nach Peter gerufen hast,
Rufe ich mal mit um Hilfe.

@wacholder..... HIIILLLFFFEEE.

Beste Grüße Carsten

Hi Sven.
Das wäre ja zwischen den Rifa und den Hauptelko.
Ob der Platz reicht und ob das die Lösung ist?

Beste Grüße Carsten

Ganz einfach... Geld sparen bei tausenden Drehern.... Rechne msl durch.

Tja der Sozialismus war auch nicht besser.... Da gab es nix zum einbauen weil nix da war

"-ismen" können dauerhaft nicht gut gehen und sind in Détails immer Fehlerbehaftet. Das war jetzt klarer Robertismus.

Jawoll Robert.

Wird demnächst eingeführt.

Moin.
Hast ne neue bestellt oder ne gebrauchte?
Wenn man die Haube gut einpacken tut kommen sie heil an.
Problemmatischer wir es mit einen ganzen Spieler.

Beste Grüße Carsten

Dann drücken wir mal die Daumen..

Hi. Sieht gut aus..
Viel Spaß damit.

Hi !

Eben habe ich mir den Teil mit dem Knacken nochmal durchgelesen.

Wenn Du Zeit und Lust hast, würde ich folgendes Experiment anregen: Strobolampe ausbauen und den 10nF über dem Hauptschalter mal begutachten. Wenn das a) ein alter RIFA ist, dann ersetzen, wenn das b) ein buntes zylindrisches "Bonbon" ist, ggf. auch ersetzen. Der Ersatz muß ein "X2"-Typ mit 275V~ Spannungsfestigkeit und 10nF (0.01µF) sein. Bei der Gelegenheit auch mal die Kontakte betrachten, ob die schon sichtbare angekokelt oder sogar schon mechanisch verformt sind. Reinigen und mit einer Kontaktfeile planschleifen sorgt für eine breitere Kontaktfläche. Ein Funke entsteht an dem Schalter sehr gerne, wenn es zum punktförmigen Aufsetzen der Kontakte kommt. Sie sollten flächig aufsetzen.

Einen 47nF "Ersatz" für den auf der Platine, der nur an die 110V-Wicklung geht, kannst Du auch ganz bequem vorne an den Lötösen zwischen der "0" und der "220" markierten Lötöse anbringen. Das erspart nutzlose Bohraktionen. Ich bin mir an der Stelle nicht ganz sicher, was die Ingenieure mit dem Kondi bewirken wollten. Als Knackdämpfer ist er dort völlig fehl am Platze.

Im Gegenteil: er brückt nur die eine der beiden in Reihe geschalteten 110V-Wicklungen. Ein Schaltimpuls auf eine Spule mit einem parallelen Kondensator bewirkt *immer* einen Impuls (Resonanzkreis), der in dem Fall durch die zweite Wicklung auch noch eine "Antenne" in der Verlängerung bekommt. Das ist eine in vielen Duals zu findende und meiner Ansicht nach vollkommen blödsinnige Anordnung. Solange der Kondi den ganzen Trafo überspannt, kann ich noch nachvollziehen, daß der mal als Kurzschlußstrecke für Hochfrequenz *aus* dem Stromnetz gedient haben soll.

In dieser Anordnung würde ich eher vermuten, daß er verhindern soll, daß die Zündimpulse der Glimmlampe des Stroboskops *in* das Stromnetz gelangen. Daher meine Idee, die Strobolampe mal auszubauen.
Eine alte Strobolampe, die im Sterben liegt, braucht zum zünden eine sehr viel höhere Spannung, als eine neue. Dabei tritt ein sehr "harter" Impuls auf und schlägt Partikel aus der Kathode, die sich innen auf dem Glaskörper ablagern. Praktisch ist das eher ein Zündfunke - mit entsprechender Energie - und nicht, wie gedacht, eine durch ansteigende Spannung ausgelöste Stoßionisation des Leuchtgases rund um die Kathode.
So eine halbtote Glimmlampe produziert einen Haufen "Krach", der sich durch die Stromleitung nach außen verbreitet und durchaus auch im angeschlossenen Verstärker Auswirkungen haben kann und durch dessen Stromversorgung bis in die Boxen durchgereicht wird.
Beim Einschalten gibt es ein hörbares Knacken, wenn die ersten Zündungen der kalten Lampe erfolgen. Nach den ersten Zündungen verteilt sich das noch vorhandene Leuchtgas durch die (eigentlich unerwünschte) Erwärmung der Kathode anders und die nächsten Zündungen verlaufen nicht mehr ganz so hart.

Ich würde nicht gerade meinen Hintern verwetten, aber vermutlich wird mit einem neuen 10nF über dem (am besten mal grundgereinigten und instandgesetzten) Hauptschalter und ohne Stroboleuchte das Knacken vorbei sein. Dann bietet sich als Ersatz für die Glimmlampe Dualfreds LED-Lampe an. Die kennt solche Probleme nicht.

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601....
Hatte heute seinen Probelauf.... Lief auch ganz gut.
Habe dann die Umschalter von 33 auf 45 u/min. getestet ob es geschmeidig läuft der umwurf auf die Geschwindigkeiten. Weil ich ja die Motorlager komplett draußen hatte und der Pulley in der Höhe wieder neu eingestellt werden muss.
Was soll ich dir sagen... Nach einigen hin und her bewegen bricht der Hebel ab..

da ist das Übel des Tages...

Hoffe es gibt Ersatz. Alfred hat nix im Shop. Das gibt einen Kraft. Denkst du bist fertig und dann das..

Beste Grüße Carsten

...

Zitat von Schwen

Gerade wenn man mit Kopfhörern lauscht, kann es unangenehm sein.

Das weckt einen wieder, wenn man eingedöst ist ...