Prima, danke schonmal für die tollen Hinweise mit dem Antiskating.
Die Sache werde ich mir genauer anschauen.
Mittlerweile habe ich mich mal ein bisschen mit den Abläufen der Automatik beschäftigt.
Hier mal ein Bild, damit wir wissen, wovon wir sprechen.
Wenn ich das richtig sehe, dann haben wir ein paar Komponenten, die wesentliche Rollen spielen.
Bitte korrigiert mich, wenn ich hier etwas falsch wiedergebe.
Die Automatik wird immer genau dann in Gang gesetzt, wenn die Kombination aus Abstellhebel und Reibplatte bewegt wird und der Mitnehmer der Tellerachse dadurch das Kurvenrad in Bewegung versetzt.
Das Kurvenrad steuert sowohl die vertikale als auch die horizontale Bewegung des Haupthebels und dieser bewegt über die Reibfläche und den Steuerpimpel auf dem Segment den Tonarm.
Das Kurvenrad hat eine Bewegungsabfolge für die Bewegung zur Tonarmablage (äußere Kurve) und eine Bewegungsabfolge zur Bewegung des Tonarms zur Abspielposition (innere Kurve).
Ob sich der Tonarm zur 33,3er Position oder zur 45er Position bewegt, wird dadurch beeinflusst, dass sich das Segment nur soweit bewegen lässt, wie es die Stellschiene zulässt.
Der Bolzen auf dem Segment, über dem blauen Klecks, fährt in einer Drehbewegung nach unten und bleibt an der Abkantung der Stellschiene hängen. Diese hat 2 Stufen. Durch Positionierung der Stellschiene je nach gewählter Geschwindigkeit stoppt die Stellschiene also die Tonarmbewegung bei der jeweils gewählten Position.
Um die Automatik nun in Gang zu setzen, muss also der Abstellhebel bewegt werden.
Dies kann 2 Ursachen haben. Erstens durch den Startwinkel. Dieser hat einen Ausläufer auf der Oberseite des Kurvenrads, der den Abstellhebel anstößt, wenn der Startwinkel in Richtung Kurvenrad bewegt wird.
Dies geschieht immer dann, wenn der Einschalthebel die Schaltkulisse nach links oder rechts bewegt (Start oder Stop). In diesem Fall zieht die Feder den Startwinkel in Richtung Kurvenrad.
Die Automatik wir aktiviert.
Der zweite Fall tritt dann in Kraft, wenn der Tonarm am Plattenende angekommen ist.
In diesem Fall wird die Abstellschiene den Abstellhebel bewegen.
Für die Steuerung, ob die Bewegung zur Tonarmablage oder zur Startposition durchgeführt wird, ist die Position des Umlenkhebels verantwortlich, der den Haupthebel in die eine oder andere Richtung (innere oder äußere Kurve) drängt.
Der Umlenkhebel wiederum wird durch die Schaltkulisse und den Umschalthebel bewegt.
Schaltet man auf Start, bewegt der Starthebel die Schaltkulisse nach rechts. Dadurch wird der Ausläufer unter dem Kurvenrad nach links bewegt. Durch die Bewegung des Kurvenrads wird der Umlenkhebel an diesen Ausläufer stoßen und so bewegt, dass der Haupthebel die innere Kurve durchläuft.
Schaltet man auf Stop, so wird der Umlenkhebel nicht beeinflusst, so dass der Haupthebel die äußere Bahn nimmt.
Der Umschalthebel wird durch Betätigung der Dauerspielfunktion auf die gleiche Position gebracht wie der Ausläufer der Schaltkulisse in der Startposition und bewegt den Umlenkhebel ebenfalls so, dass auch bei der Endabschaltung der Haupthebel die innere Kurve durchläuft (was er bei der Endabschaltung normalerweise nicht tut, da die Schaltkulisse nicht auf Start steht).
Klinke, Schaltarm und Ausschalthebel sind für die Betätigung des Motorschalters zuständig.
Soweit erstmal zur Erklärung.
Ich hoffe, es ist im Video gut nachvollziehbar.
Die Wechslerfunktion muss ich noch testen und werde auch noch ein paar Worte darüber verlieren.
Ich fürchte, dass ich die Wechslerfunktion nur mit Teller und Platten testen kann, damit diese die Wechselachse belasten.
Mal schauen, vielleicht mache ich mich auch erstmal an die Schmierung.
Recherchen hier im Forum haben ergeben, dass die meisten Probleme beim 1249 durch den Tausch des Steuerpimpels (Justierung von Stellhülse und Pimpel) oder durch defekte (verbogene) Teile hervorgerufen werden.
Ein vorher funktionierender 1249 hat also eine realistische Chance, auch nach der Wartung wieder einwandfrei zu laufen, wenn man sich nicht gerade allzu grobmotorisch anstellt und etwas beschädigt.
Das gibt Hoffnung.
Da erinnere ich mich gern an die Videos dieses Herrn:
https://youtu.be/1iU99airaGU
Die Videos sind nicht schlecht als Anhaltspunkt, aber huh, das passt nicht so ganz zu meinem Umgang mit den Geräten.
Alles sehr pragmatisch.
