Warum sind bei 1220 und 1222 die Federn Unterschiedlich?

Hi Carina !

Die Ursache dürfte im Fehlen der Antiskating-Einrichtung liegen.

Der gewichts-balancierte Arm vom 1224 hat eine Anstikating-Einrichtung mit Zugfeder.

Der feder-balancierte Arm von 1220 / 1222 hat sie nicht. Vermutlich soll durch die Feder und Gleitscheibe ein Wegdriften des Arms aufgefangen werden.

Es war Duals "Philiosophie" nur Geräte mit Vierpolmotor (und größer) für den Betrieb mit Magnetsystemen anzugeben. Vermutlich um Problemen aus dem Weg zu gehen, daß das doppelt so schnell drehende Zweipolmotor mehr hörbaren Krach produziert. Wirklich technisch gäbe es dafür keinen Grund und ich habe selber auch schon 1220 oder 1224 oder sogar 1210 mit Magnetsystemen gehabt. In meiner Hamburger Wohnung hat zwischen Ende 1987 bis zu meinem Auszug Ende 1996 ein Dual 1220 mit einem Audio Technica AT95E gewerkelt - absolut problemlos.

Nun ja, das Brummproblem mit Magnetsystemen von 2-Pol Motoren wurde ja schon oft diskutiert, ich habe immer bei solchen Lösungen eine Brummeinstreuung gehabt. Es war aber kein "mechanischer" Krach.

Zum 1220/1222: Diese federbalancierten Tonarme lassen keine so geringe Auflagekraft wie bein 1224/1225 zu, das ergibt sich schon aus der Service-Anleitung. Zudem verursacht die Federbalance ein "Kippmoment" am Tonarmlager. Noch unünstiger verhielt sich hier der 1211, der mit einer noch höheren Mindestauflagekraft (glaube 2,5 Pond) angegeben wurde.

1220/1222 waren primär für Einfachanlagen und Exportländer gedacht, sie wurden z.B. auch als Bettor-Linzenzbau in dortige Anlagen eingebaut, wo keine allzu hohe Ansprüche gestellt wurden, in Deutschland verwendete m.E. nur Rosita den 1222. Dual stattete seit langem auch seine Standardspieler ohne Änderung der Typenbezeichnung mit 2- und 4-Pol-Motor aus (z.B. 1010,A-F, 1210,1214). Erst bei 1220/1222 und 1224/1225 unterschied man in der Typenbezeichnung.Das mit der Feder kann ich mir nicht erklären.

Norbert

Hi Norbert !

Zitat von noko

Das mit der Feder kann ich mir nicht erklären.

Zitat von wacholder

Vermutlich soll durch die Feder und Gleitscheibe ein Wegdriften des Arms aufgefangen werden.

Wenn der 1220 mit Keramiksystem und ca. 4.5p betrieben wird, erzeugt er ein höheres Skatingmoment, als ein 1222 mit einem M75 bei 2.5p beispielsweise. Wäre möglich, daß Dual an der Stelle mit einer etwas höheren Federhärte beim 1220 diesem Umstand Rechnung getragen hätte.