Aufsetzpunkt Automatik 731q lässt sich nicht justieren oder ist falsch

  • Hallo Leute


    Der 731q er nervt nun ein wenig. Ich hätte da ein paar Probleme.


    Der Aufsetzpunkt bei Automatik ist bei mir immer so 2 cm von der Einlaufrille nach innen .

    Dort in dem Bereich kann ich Ihn sehr wohl etwas justieren, aber er kommt nie zur Einlaufrille.

    Schießt immer hinüber so ca. 2cm.

    Also Justage mit der obenliegenden Exzenter Stellschraube 172 ist zwar möglich aber nur immer weiter innen.

    Pimpel ist neu und der Plastik Haupthebel ist geputzt.


    Beim Segment unten ist so eine Feder (schaut so messinghaft aus) mit Stift. Nicht der Stift mit Pimpel.

    Da ist was mit blauem Lack versiegelt. Kann es daran liegen, dass der Aufsetzpunkt nicht passt?

    Da habe ich noch nicht daran gedreht.


    Dann noch eine Frage, für was ist die etwas größere Schraube so auf ca. 2 Uhr?

    Das Ding hat was mit der langen metallenen Stellschiene zu tun, glaube ich halt.

    Was kann ich mit der machen?


    So das war es mal für den Anfang.


    Freu mich schon auf Eure Hilfe.


    TNX

    Thomas aus Graz

    Dual 2x731q, 4x704, 1x1236 u. 1x505-3
    Meine Frau sagt kein Plattenspieler mehr. :D

  • Hi


    Ich bin so ein Kasper.


    Die Geschwindigkeitsumschaltung war durch den Reparaturbock behindert.

    Warum ja weil die Transportsicherungschrauben angezogen waren.

    Jetzt gehts wieder mit der Einlaufrille.


    Trotzdem natürlich habe ich noch die Frage mit der Schraube auf 2Uhr.

    Das Ding hat was mit der langen metallenen Stellschiene zu tun, glaube ich halt.

    Was kann ich mit der machen?


    TNX again

    Dual 2x731q, 4x704, 1x1236 u. 1x505-3
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  • Trotzdem natürlich habe ich noch die Frage mit der Schraube auf 2Uhr.

    Das Ding hat was mit der langen metallenen Stellschiene zu tun, glaube ich halt.

    Was kann ich mit der machen?

    Hallo,

    ein Bild sagt mehr, als Deine Beschreibung,

    Schraube auf 2 Uhr, kann alles Mögliche sein.

    Wir helfen gerne, aber da sollte die Beschreibung etwas präzieser sein.

    Grüße Gernot
    Es soll ja Leute geben, die hören, ob das Lautsprecherkabel rot oder blau ist.

  • Hi Gernot


    Danke für die Antwort.

    Laut Anleitung glaube ich Schraube 9




    Irgenwas mit Tonarmhöhe über der Schallplatte.

    Da habe ich aber ja auch die Stellschraube hinten die senkrecht den Lift steuert.

    Mh komisch.

    Verstehe ich nicht ganz.

    2x Höhe des Tonarms.



    lg...

    Dual 2x731q, 4x704, 1x1236 u. 1x505-3
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  • Hallo Thomas,

    an der Stelle hat mich grad mein CS650 geärgert, der ist dort dem 731 ähnlich:

    Mit der Schraube / Brücke wird der Lift grundsätzlich justiert. Aber Achtung: da hängt noch der Rillenfinder für die Automatik mit dran. Auf dem Segment sitzt ein mit einem Kupferblech justierbarer Stift, der beim Start der Automatik and der Liftwippe für den Aufsetzpunkt anstößt solange der Haupthebel aktiv ist. im freien Betrieb muss der Stift aber dann unter der Wippe durchlaufen, egal ob geliftet oder nicht.

    Wenn man (wie ich) zu frech rangeht, kommt die Sache aus dem Lot. Es gilt da eine gute Einstellung zu finden und der finale Abgleich mit der Lifthülse spielt da mit rein.

    Es hat wohl schon seinen Grund dass der Sift auf dem Segment mit Stoplack fixiert war... ?

    Grüße vom Bastler

    Kaum mach ich's richtig, schon geht's! ^^
    "Wer Ohren hat zum Hören, der höre!"

  • mikeboesinger


    Hi Mike


    Ja das Kupferblech (Feder) die habe ich nicht angegriffen.

    Da schraube ich nix.


    Jetzt geht der Troll wieder.

    Muss mal ein Photo machen. Das war wirklich komisch.

    Nun gut trotzdem die Schraube 9 werde ich mal auch mit Vorsicht behanden.


    Irgendwie hat es ja doch mit einer Höhe zu tun, und da frei zugänglich auch sehr simpel

    zu verstehen sein.


    Ganz blicke ich aber noch immer nicht durch...


    Ich studiere noch die Anleitung aber da ist nicht mehr viel drinnen.


    Vielen Dank


    Thomas

    Dual 2x731q, 4x704, 1x1236 u. 1x505-3
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