Es herrscht derzeit übles Wetter im Norden, ideal, um mit dem Basteln am 701 zu beginnen. Einiges ist schon erledigt (roter Kondensator im Anschlußkasten gewechselt, verbogene Transportsicherungsschrauben wieder einigermaßen gerichtet).
Zunächst ging die Automatik gar nicht. Das ließ sich aber mittels der einstellbaren Hubhöhe am Haupthebel insoweit beheben, daß immerhin die Automatik beim Abschaltvorgang vollständig funktioniert.
Der automatische Start funktioniert nicht, die horizontale Bewegung wird nicht ausgeführt. Dabei konnte ich am Haupthebel beobachten, daß dieser sich so bewegt, wie er sich beim Abschalten bewegen soll, also schwenkt der Arm gegen die Tonarmstütze statt Richtung Plattentellerachse.
Also habe ich mal die Idealscheibe am Kurvenrad entfernt, dann das Kurvenrad vom Schmott befreit. Der Umlenkhebel schwenkt klackend in beide Positionen. Das brachte aber keine Besserung.
Allerdings lag in der Führungsnut des Kurvenrades ein kleines, schwazes Weichkunststoff- oder Gummistück, welches in etwa wie ein Steuerpimpel aussieht. Seitlich scheint es geschlitzt (oder aufgeplatzt?) zu sein. Wo das herkommt, entzieht sich bislang meiner Kenntnis.
Vielleicht hat jemand eine Idee wie die Lösung des Problems ist und woher dieses Kunststoffteil stammt.
Dank im Voraus
Uli