Dual 721 Gleichlaufschwankungen

Ab hier beginnt das Messen. Am Anfang reicht ein Multimeter. Ich würde mit der Überprüfung der Betriebsspannung beginnen: Es müssen ca. -14 Volt sein. Rote Meßklemme an die Strommeßbrücke und schwarze Klemme an die Lötöse gleich daneben mit dem braunen Kabel. Betriebsspannung sowohl bei kaltem Motor als auch nach 30 Minuten messen sowie bei Belastung (Motor abbremsen).

Wenn du das gemacht hast, schreib die Meßwerte hier ins Forum.

Hallo Michael,
die Stromversorgung ist in Ordnung.
Da du ein Oszi hast, miß mal an den Meßpunkten 21 und 22 sowie an den heißen Enden der Spulen 6,8,10,12.
Die folgenden Schirmfotos entstanden bei Messungen an meinem völlig störungsfrei und gleichmäßig laufenden 721 der zweiten Serie aus Erstbesitz (Messungen mit aufgelegtem Teller und 33 UPM).

Du kannst deine Messungen mit meinen Fotos vergleichen. In Kurvenform und Größenordnung sollte es keine wesentlichen Abweichungen geben.

Gruss
Richard

Punkt 12 (6,8,10 weichen nur unwesentlich ab)

Punkt 22
(Glitches wegen unzureichender Abschirmung)

Punkt 21

Nun, das hat ja mit meinen Schirmbildern nicht allzuviel zu tun. Hier stimmen weder Kurvenform noch Amplituden überein.

Bezugspunkt deiner Messungen war Schaltungsmasse (Lötöse mit braunem Kabel)??

Zur Diagnose: Da der Motor kommutiert und zwar anscheinend gleichmässig, sind die Hallelemente m.E. in Ordnung. Der Fehler steckt wohl in der Motorsteuerung. Ich würde aus rein praktischen Gründen den Austausch aller Halbleiter empfehlen - und zwar deshalb, weil die nicht viel kosten, aber der Aus- und - Einbau der Platine und der anschließende Test viel mehr Arbeit machen. Wenn die Halbleiter raus sind, kannst du auch die Widerstände durchmessen.

In Verdacht habe ich den FET, der die Verstärkung des 741 regelt. An Pkt 22 ist die Amplitude viel zu hoch, der OpAmp geht in die Begrenzung, das soll er nicht.

Gruss
Richard

Naja, vielleicht ein bisschen übers Ziel hinausgeschossen. Die Transistoren die die Spulen ansteuern sond wohl i.O., ebenso die Stromversorgung. Wechsle mal den FET und dann schaun wir mal. Das geht ohne Ausbau der Platine.

Gruss
Richard

Edit: Oder mal Kältespray gezielt einsetzen, da der Fehler temperaturabhängig ist.

Hallo Richard,

Zitat von Schmolz

In Verdacht habe ich den FET, der die Verstärkung des 741 regelt. An Pkt 22 ist die Amplitude viel zu hoch, der OpAmp geht in die Begrenzung, das soll er nicht.

eine Diagnose ist ggf. verfrüht, da die Messungen ja offensichtlich kopfüber, ohne Plattenteller gemacht wurden. Ohne die träge Tellermasse ist die Regelung sicherlich ganz anders gefordert und nicht unbedingt im Normalzustand .

Gruß Alfred

Da stimme ich zu. Es entsteht ein ungleichmässiges Bremsmoment durch die Pertinaxscheibe, ausserdem ändert sich die Zeitkonstante weil der Teller fehlt. Nach meinen Erfahrungen sind die Auswirkungen jedoch bei weitem nicht so gravierend wie hier. Allerdings wärs wegen der Vergleichbarkeit natürlich besser, mit aufgelegtem Teller zu messen.

Gruss
Richard

Hallo Michael,

Zitat von papa_jo

Meint ihr die Pertinaxscheibe auf er Motoraxe? Was ist der genaue Zweck der Scheibe? Einfach als Abstand um ein Maß einzuhalten?

Ja, und wohl, damit nicht Metall auf Metall läuft, wenn das Ding mal Kopf steht.

Zitat von papa_jo

Die nächsten Infos meinerseits kann ich leider erst nächste Woche liefern.

Das macht doch nichts. Das ist Dein Plattenspieler.

Gruss
Richard

Zu Vergleichszwecken hier ein Oszillogramm von meinem 721 an Punkt 21 gemessen, kopfüber ohne Teller. Man sieht die etwa 1/3 höhere Amplitude der Regelspannung und die etwas ungleichmäßigere Kurvenform. Mit ca. 150 mV weit entfernt von den ca. 5 V im Schirmbild oben bei Michael (papa_jo).

Gruss
Richard
P.S. Habe mit Fußball nichts am Hut.

Danke für die Rückmeldung. Bin von mir selbst überrascht, dass ich offenbar den richtigen Riecher hatte

Gruss
Richard