721 vom Sammelkauf (7 Stueck)

Hallo Leute,

Heute mal den 721 vom Sammelkauf (schon laenger her) auf den OP Tisch, zuerst mal die Tantalis und die Roeh Muelltonnen gewechselt (auf der Motorplatine), er lief zwar einwandfrei aber bevor die Aerger machen raus damit. Braucht es dann einen Neuabgleich der Geschwindigkeiten? Er laeuft zu langsam, war vorher auch schon so. Ich habe einen mit Pickelteller, hab auch keine Ahnung welchr der Reihen fur 50 Hz sind, in den Anleitungen sind nur die Saegezahnteller zu sehen.

Auch der Arm hat Spiel und die Hubkurve fuer die Tonarmhoehe ist gebrochen, hab sie mal geklebt, aber viel Futter ist da nicht, neu gibt es die ja nicht mehr, mal sehen ob das haelt.

Wo gehoert der Pimpel drauf? Teil 233 Kupplungsplatte oder Teil 230 Segment, dass ist mir aus der Service-Anleitung nicht ganz ersichtlich, es war naemlich keine mehr verbaut.

Waere nett wenn jemand mir weiter helfen koennte.

Gruss,

Robert

Hallo Matthias,

Mir den Pimpel hatte ich mir fast schon gedacht das er auf den Zapfen der Kupplungsplatte gehoert, dass ist doch der Standardpimpel von Dual.

Danke dir.

Robert

Hallo,

Der 721 hat zuviel Lagerspiel im horizontal Lager, muss also erst die Kontermutter loesen bevor ich den Gewindestift etwas reindrehe. Hat die Kontermutter ein rechts Gewinde? Hab es schon mit einen passende Schraubendreher versucht aber bewegt sich keinen mm. WD40 ist wohl eher kontraproduktiv.

Gruss,

Robert