Hallöle,
darf man mal fragen, was du für die Großbaustelle bezahlt hast? erstmal nur reine Neugier.
Grüßchen
601er in Berlin mit kleinen Problemchen
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Hi,
wenn ich ihn hier hätte würde ich so vorgehen; Pimpel bestellen und drauf damit.
Riemen neu machen und hören, was sich am Klackern ändert. Ebenso mit dem Pimpel verfahren,
schauen, ob die Automatik funzt.
Die Antiskatingscheiben wurden früher repariert. Entweder Draht oder eine Tackerklammer nehmen.
Zwei winzige Löcher links und rechts neben dem Riss bohren und da den Draht/die Klammer einsetzen und Sekundenkleber drauf.
Sollte mindestens für eine Testphase reichen, mit Glück auf Dauer.
Die Fettstellen sehen unauffällig aus, wenn da alles noch weich ist würde ich nix ersetzen.
Der nicht funktionierende Pitch hängt mit mit dem festgebackenem Konus zusammen. Würde ich als letztes machen.
Da gibt es dann auch Links von uns, wo das gelöst wurde.
Was ich mir noch erhoffen würde bei all den Wünschen zu helfen, wenn man das Modell nicht gut kennt
lieber ruhig die Klappe halten. Schafft ansonsten Durcheinander in einem Thread, den auch andere lesen.
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Hallo Bastian,
herzlich willkommen bei den Dualisten
Ich bin nicht der ausgemachte 601er Spezialist, da ich erst Einen gemacht habe.
Was ich mir noch erhoffen würde bei all den Wünschen zu helfen, wenn man das Modell nicht gut kennt
lieber ruhig die Klappe halten. Schafft ansonsten Durcheinander in einem Thread, den auch andere lesen.
Vielen Dank für die Blumen, sag ich mal.
Wenn Du mal ein Frage hast , werd ich auf alle Fälle lieber NICHTS mehr schreiben ohne meinen
Anwalt zu konsultieren.
Solche Typen wie Dich sollte man am ausgestreckten Arm verhungern lassen.
Angepisste Grüsse
Florian
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Sorry, ich wollte nur helfen... Bayern-Berlin
überleg ich mir bein nächsten Mal natürlich 2 - mal, ob ich sowas mache...bei den Rückmeldungen...
Find ich schade, dass man in einem Hobbyforum dermassen angepisst wird, wenn die in gutem Glauben gegebenen
Ratschläge nicht 100 prozentig zutreffend waren.
Schade, schade...
Florian
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