Dual 601 Startautomatik funktioniert nicht!

Hallo Achim,

mein 650er hatte vor ca. 2 Monaten exakt dasselbe Problem.

Es könnte an einem kleinen Kunststoffteilchen liegen, welches nach 20 und mehr Jahren gern porös werden kann. Das Teil ist nicht ganz so leicht zu finden. Entferne mal das Chassis aus der Zarge, und irgendwo unterhalb des Tonarmlagers ist so eine Stange aus Metall, an deren Ende normalerweise ein Kunststoff-Stopfen befestigt sein müsste, der gegen ein großflächiges schwarzes Kunststoffteil drückt. Bei meinem Gerät befanden sich daran nur noch Reste von diesem Kunststoff-Stopfen, dieser war total zerbröselt. Ich weiß nicht, ob man (z.B. bei OL-Technik) noch Ersatzteile bekommt, aber ersetzen lässt sich dieses Teilchen (bei etwas Geschick) auch mit einem kleinen Stück Kabel-Ummantelung (habe ich so gemacht), Schrumpfschlauch oder ähnlichem.

Viel Glück!

Gruß
Michael

Hallo Achim,
auch ich habe mich mal mit diesem Problem rumgeärgert.
War aber ein anderes Modell. Ich habe es auch mit Kabelummantelung versucht, mit dem gleichen Ergebnis wie bei Dir. Es hat sich gezeigt, daß PVC zu rutschig ist;
es müßte Gummi sein, der etwas klebriger ist. Ich habe
beim Fahrradhändler 10 cm Ventilschläuchchen gekauft,
und damit ging es.
Gruß
Heinz

Bestellt euch die Teile einfach bei Fehrenbacher; die haben jede Menge davon.

http://www.alfredfehrenbacher.de/

Gruß
Mik

Zitat

Original von Achim
Hallo Mik,

irgendeine Ahnung wie das Teil heisst (oder Artikelnummer) ?

Danke fuer Deinen Tip.

Gruss
Achim

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Das Teil heißt "Steuerpimpel" und trägt die ET-Nr. 216844

Also, ich war vorletzte Woche bei Fehrenbacher und die hatten das Teil da millionenfach in einer Plastikkiste rumfliegen.

Bei OL zahlt man immer soviel Porto...

Hallo,
wenn Du die Teile mit dem lustigen Namen erhältst, dann wäre es sehr nett von Dir, wenn Du verrätst,
was so ein Teil incl. Nebenkosten gekostet hat. Ich bin
nach einer bösen Bauchlandung mit einem Ersatzteil ein
wenig ängstlich geworden, aber meine alten Duals mit
einem Original - Pimpel zu bestücken, wäre nicht schlecht.
Gruß
Heinz

Hallo Achim, danke für die Preisinfo.
Daß es mit dem neuen Teil nicht 100%ig funktioniert, ist
schon seltsam. Versuch es mal durch Verstellen der
Lifthöhe; hat bei meinem 1228 geklappt. Leider fehlt der
601 noch in meiner Sammlung, ich kann Dir also nichts
Handfestes anbieten. Aber etwas Rumprobieren wird
bestimmt nicht schaden.
Gruß
Heinz

Es kann natürlich sein, dass das Teil und der Plattenspieler nicht zusammenpassen. So hört sich das zumindest an. Wird der Tonmarm denn "kraftvoll" zur Einlaufrille bewegt, oder hat er nur einen geringen Widerstand?

Ich löse das Problem übrigens bei allen DUAL (auch beim 601, den ich mir letzte Woche gekauft habe) wie folgt.

Ich entferne zunächst alle Splitter des (grundsätzlich) zerstörten alten Steuerpimples (eine echte DUAL-Schwachstelle), allerdings vorsichtig, um das Fett nicht zu entfernen. Dann nehme ich ein Stromkabel (die sind meistens hellblau, braun oder grün-gelb) von einem normalen Elektrogerät und entferne ein Stück der Isoliering, ca, 1.5 mm. Drauf achten, dass die Kanten gerade sind!!! Das Stück Isolierung setzte ich dann auf den kleinen Dorn, auf dem normalerweise der Steuerpimpel sitzt. Habe mit diesem Verfahren bislang nur positive Erfahrung gemacht (selbst erfunden *stolz*) und kosten tut es gar nichts!

Viel Spaß beim Ausprobieren!

Mik

Hi alle miteinander.

Wollte nur kurz sagen, dass der Tip von Heinz mit dem Ventilschlauch funktioniert hat. Jetzt geht mein 1226 wieder einwandfrei. Da ich noch ein altes Fahrradventil hatte, habe ich einfach dort den Schlauch abgezogen. Und ich dachte Schlauchventile wären völlig überflüssig, da es doch Blitzventile gibt.

Wie kann man das System wechseln ? Ich finde keine Schrauben. Dual CS 1226.

Tilman