Dual CS 621 - Antiskating defekt? Scheibe in Ordnung!

Die Scheibe ist einfach Falschherum.

Die Scheibe stellt das AS so auf 3, sprich maximum.

Also einmal Mutter lösen, andersrum drehen, und Mutter wieder vorsichtig festziehen (Achtung, wenn zu fest gedreht, springt oben die Glasscheibe der AS-Skala)

Gruß,

Jakob

Edith sagt:

Die Scheibe nicht umdrehen, sondern um 180° auf der Achse drehen.

Hi,

Nein! Die Scheibe ist richtig rum! AS steht genau auf Null. Die Scheibe bildet ein Oval, der Hebel liegt an der breitesten Stelle der Scheibe an (wo das Loch in der Scheibe ist) womit die Feder ganz entspannt ist und das Einhängeloch des Hebels da steht wo es stehen muss, über der Drehachse das Tonarms. Wird die Scheibe gedreht egal in welche Richtung (sie wird schmaler) bewegt sich der Hebel weg von der virtuellen Drehachse des Tonarms und spannt die Feder, AS beginnt zu wirken.

Die Feder ist offensichtlich defekt, sie ist an einer Stelle auseinander gezogen, sieht man ja auf dem Bild. Vermutlich ist sie in Nullstellung bereits auf Zug/Spannung. Ich würde sie wechseln, normalerweise hat eine korrekte/intakte Feder keine solche überzogene Stelle.

Vilele Grüsse, Thomas

Okay, gut zu wissen, dann könnten meine 604 Probleme doch am AS liegen.

Da hatte ich sie auch erst so eingebaut, und mir wurde dann gesagt ich müsse sie drehen, das das Loch bei 0-Stellung auf der entgegenliegenden Seite des Hebels ist.

Nachgereicht, hier noch mal ein Bild vom AS des 704, Nullstellung von AS. AS ist bei allen Duals vom Prinzip gleich realisiert.

Link: > Tonarmproblem am 604? <

Viele Grüsse, Thomas

Hallo,

da die Feder bei AS - Stellung "0" kein Drehmoment aufbauen kann, da sie genau im Drehpunkt des Tonarmes angreift, kann sie theoretisch gar nicht die Ursache für dein Problem sein. Egal, wie wild die nun aussehen mag.

Aber die Praxis zeigt mal wieder was anderes

Die Feder steht übrigens stets unter Spannung. Die Antiskatingraft kommt dadurch zustande, dass sich der vordere Einhängepunkt der Feder vom Drehpunkt des Tonarmes entfernt.

Da die AS-Konstruktionen bei sehr vielen Duals gleich sind, müssten auch die Federn die gleichen sein (evtl. mal bei Wegavision in versch. Serviceunterlagen die Nummern vergleichen).
Mittels der Boardsuche sollte sich eine solche Feder dann mühelos auftreiben lassen. Hinten ist normalerweise nur eine Halbscheibe eingesteckt und hält die Feder, lässt sich problemlos ausbauen.

Gruß
Benjamin

Moin,

Zitat von Bepone

da die Feder bei AS - Stellung "0" kein Drehmoment aufbauen kann, da sie genau im Drehpunkt des Tonarmes angreift, ...

Da hast Du natürlich recht. Es braucht aber nur eine minimalste Abweichung vom Drehpunkt und schon kann sie Zug ausüben und damit zum Problem werden. So wie die Feder aussieht, vermute ich mal, dass sie aus irgend einem Grund mal gekürzt wurde. Die Überdehnung ist anders kaum erklärbar. Womit aber auch mit dieser Feder ganz sicher keine korrekte AS Einstellung mehr möglich sein wird.

Zur Zugfeder, sie ist tatsächlich bei nahezu allen Duals die Gleiche, Art.-Nr.: 218 591. Hab jetzt nur mal Stichproben gemacht, aber bei allen den Modellen wars die gleiche Art.-Nr.. Also Marktplatz vom Board nutzen und Suchanzeige nach AS-Zugfeder aufgeben.

Viele Grüsse, Thomas

Hallo zusammen,

Da die Feder in nahezu allen Duals derselbe ist, sogar beim 505-4, sollte sie problemlos als Neuware bei Fehrenbacher erhältlich sein, oder? Vielleicht könnte man eine Sammelbestellung machen, wegen der Versandkosten. Wäre eventuell auch an zwei oder drei Stück interessiert, um sie im Fall der Fälle auf Lager zu haben.

Gruss,

Robert