Servus Namensvetter,
Na dann willkommen bei den Dualesen!
Schöne Grüße aus dem Badischen,
Martin
Beiträge von fritzundpaul
-
-
Das will ich sehen! 🥳
Ok Ok,
das war jetzt rhetorisch etwas gewagt ! Sollte aber klar gemacht haben was ich meine
UlliOch menno!
Komm, gib alles! 💪
-
-
Was haben denn die Stäbe für einen Durchmesser?
hi Maddin,
2mm sind die Stäbe dick
Dann könnte die 1,5er Isolierung (Der Innendurchmesser wäre 1,4 mm) vom Gummikabel passen.
Versuch macht kluch!
-
Servus Michael,
hm, lass mal überlegen.
So ein kleiner Silikonschlauch wäre gut.
Was haben denn die Stäbe für einen Durchmesser?
Im MTB-Fahrradbereich gäbe es vielleicht eine Möglichkeit. Zwischen Außenhülle und Schaltdraht hat man oft noch eine Hülle damit‘s besser flutschen tut. Diese Hülle könnte passen.
Oder, ...
Ab und an werden die Leitungen im Lampenbaldachin mit einem Silikonschlauch zusätzlich geschützt. Der könnte auch passen.
Oder ...
Von einem Elektro-Gummikabel die Isolierung einer Einzelader. Rein gefühlsmäßig müsste 1,5 qmm passen.
Wenn mir noch was einfällt, ... sach ich Bescheid.
Schöne Grüße
Maddin
-
Hat der CS 5000 einen Steuerpimpel?
si patrón!
Allerdings jetzt nicht einer den man mit Siliconöl schmieren muss.
Schau mal hier, Dual CS 5000 - Tonarm-Wechsel
Siehe Bild 31.
Schöne Grüße,
Martin
-
Servus Florian,
Um da zuerst mal genauer zu schauen musst du nix ausbauen!
Schau doch zuerst mal ob sich zwischen den Äußeren und inneren Ring etwas Staub "versteckt" hat. Vielleicht auch da mal kräftig rein pusten.
Wenn du dann wirklich an die Lagerung gehen willst dann nehme einen passenden Miniaturschraubendreher und öffne die kleine Madenschraube nur ganz leicht.
Ich diese Hemmung immer noch?
Schöne Grüße
Martin
-
Maico, du macht Sachen!
-
-
Servus Riko,
kennst du das?
RE: PE 2016L Liftpimpel und Armausbau - was "muss alles raus"?
Schöne Grüße,
Martin
-
Servus Riko,
jetzt habe ich schon recht viele PEs in der Mangel gehabt, aber sowas ist mir bis jetzt noch nicht unter gekommen.
Da scheint der Teller mal etwas Druck bekommen zu haben!
Oder, ... sind vielleicht die zwei Schrauben die den Bügel fixieren nicht richtig fest!
Nun, ein vorsichtiges Drücken erscheint mir zwar möglich, könnte aber unter Umständen etwas anderes verstellen oder beschädigen. Schau dir auf jeden Fall genau an was sich da alles "mit drückt"!
Eine andere Möglichkeit!
Wenn der Bügel samt Achse wirklich verbogen ist, dann besorge dir doch einfach einen neuen Bügel!
Ich wüsste da jemand der einen hat!
Schau dir nochmals genau den Bügel an!
- Ist da was verbogen?
- Sieht man an den zwei Schrauben (roter Pfeil) vielleicht eine Druckstelle, bzw. Schiefstellung?
- Sind die Schrauben angezogen?
Schöne Grüße,
Martin
-
Und wenn du's geschafft hast, lass uns teilhaben am Erfolg!
Gruß Martin
-
-
Ich mag keinen Sekt
Kannst ja auch Prosecco nehmen als Alternative 😉😂
Och, ... da gäbe es noch viele Alternativen!
-
Also ich finde meine Lösung immer noch eine der besten!🥳👌😁
-
Moin nach Hamburg,
Ich hab jetzt mal in allen mir bekannten Plattformen geschaut, ... leider Fehlanzeige!
Ich denke hier ist "learning by doing" angesagt.
Grüße Martin
-
Und schon wieder einer!
Dieses Mal ein ganz später! 😁
-
Schau mal hier,
Und hier,
Viel Spaß beim fuddeln!
Schöne Grüße
Martin
-
Daher wollte ich ja wissen, ob an der Achse nocmehr kaputt sein kann, als nur die Gummis...
Also ich hatte bis jetzt nur zerbröselte oder fehlende Gummis.
SG Martin
-
Hallo Sebastian,
bevor du an der Mechanik des 1019 irgendwas rumschraubst, bring mal zuerst die Wechselachse in Ordnung, bzw. besorge dir eine die funktioniert.
Alldieweil, ... ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen dass die Mechanik des Drehers sich verstellt hat.
Schöne Grüße,
Martin
