Überholung Dual CS 601 - bin gerade ziemlich frustiert!

Hi Norbert !

Der 601 ist ziemlich allergisch gegen eine falsche Höheneinstellung des Lifts.

https://www.hifi-archiv.info/Dual/601s/Dual601_SM13.jpg

Fig. 23 und der Text links davon.

Zum Einstellen Stecker raus.

Die Justierschraube 70 für die Einstellung des Handlifts (links neben dem AS Einsteller) so weit lösen, daß sich der Arm mit dem Handhebel nicht mehr anheben läßt. Das garantiert, daß eine falsche Einstellung des Lift-Drucklagers nicht stört.

Dann den Teller von Hand drehen und "Start" betätigen.

Drehen, bis der Arm von der Ablage abhebt und in Richtung Teller einschwenken würde.

Nun mit der Lifthülse m Liftrohr den in Fig. 23 gezeigten Abstand einstellen.

Das ist - wenn man von vorne unter den Armkopf guckt, ungefähr 1 Millimeter von der Unterkante des Amrkopfes zu dem kleinen Absatz auf der linken Seite der Armstütze. Da muß der Arm auf jeden Fall drüberstehen.

Teller weiter drehen, gucken, ob der Arm einschwenkt und am Aufsetzpunkt ankommt.

Weiter drehen, bis die Automatik auskuppelt und der Teller frei dreht.

Handlifthebel auf "anheben" ziehen und den Arm mit der Justierschraube auch wieder so einstellen, daß der Armkopf 1 Millimeter über dem Absatz von der Armablage steht.

Wenn der Arm beim Rücklauf nach Stop hängenbleibt, dann bitte mal am Armsegment den Bolzen überprüfen, der für den Stop am Aufsetzpunkt gegen die Handliftschiene tickt. Der ist in seiner Aufhängung gefedert und *muß* leichtgängig einfedern und nachgeben.

Beim Arm-Rücklauf wird dieser Bolzen im Armsegment unter der Liftschiene eingeklemmt und muß "nach unten wegtauchen", damit sich der Arm vernünftig bewegen läßt. Macht er das nicht, bringt der Haupthebel nicht genug Grip auf den Pimpel und der Arm bleibt irgendwo weit vor der Armablage noch innerhalb des Tellerbereiches hängen. Erst *hinter* dem gewählten Aufsetzpunkt käme er wieder frei.

Hi Norbert !

Zitat von Nokli

Hat funktioniert, Start/Stop funktioniert jetzt super.

Wie mein alter Ausbilder immer sagte: "Kaum macht es richtig, geht's auch ... "

Schön, daß er jetzt wieder geht.

Das ist einer der Gründe, warum der 601 als "zickig" gilt.

Und das war mal der Grund, warum die vergleichsweise billig über den Tisch gingen.

"Ja - die Automatik funktioniert nicht richtig ..." und dann hatten sie den Tonkopf gegen einen vom 1224 mit CDS650 getauscht, die Haube hatte Kratzer und die klassischen Anrisse hinten und schloß nicht richtig. 50 Euro wollten sie, bißchen meckern und handeln und für 35 oder 40 Euro fuhr der dann hinten im Auto mit ins Lager. Zehn Stück habe ich mal gehabt. Für den einen weißen mit guter Konsole und Haube und dem M20E drunter habe ich 65 Euro bezahlt.