Ich bin mir ziemlich sicher dass dieses "knacken" von der Motoransteuerung kommt. Der PS versucht quasi den Motor kurzzeitig maximal anzumachen (wie beim Tellerstart), lässt dann sofort wieder nach, und dreht dann wieder maximal hoch, usw.
Die Gleichlaufschwankungen sind (für mein Gehör) auch weg.
Hallo Manu,
mit dem Zustand würde ich mich noch nicht zufrieden geben, auch wenn Du kein "leiern" mehr hörst.
Es gibt übrigens Threads mit genau der gleichen Fehlerproblematik, siehe hier: Knurrender Motor und hier Knurrender Motor
Gruß Alfred