Bei den genannten Geräten kommt es ab und zu vor, dass bei Betätigung der Pause-Taste das große Zahnrad über den Hebelmechanismus nicht genügend ausgekoppelt wird und weiter am kleinen Ritzel der Rutschkupplung entlang schleift.
die Ursache dafür liegt im sogenannten Kupplungsstück mit der Nummer 262953, Pos. 146 in der Stückliste.
Bei Betätigung der Pause-Taste wird ein Schiebeblech (Pausehebel, Pos. 148) mit einer schräg verlaufenden abgewinkelten Gleitfläche nach oben geschoben. Diese schräge Gleitfläche bewegt über eine Nase am Kupplungshebel das große Zahnrad, bis es vom kleinen Rizel der Rutschkupplung ausgekuppelt wird.
Diese Nase am Kupplungshebel ist aus Kunststoff, die Gleitfläche am Schiebeblech aus Metall.
Im Laufe der Zeit wird durch die Reibung in die Nase eine Kerbe eingeschliffen. die Folge ist ein veränderter Auskuppelweg. Irgendwann reicht der Weg nicht mehr aus und das große Zahnrad schleift am Ritzel.
Man kann jetzt in die Kerbe Zweikomponentenkleber einbringen, muss aber damit rechnen, dass der Fehler bald wieder kommt.
Eine bessere Reparatur ist mit Hilfe eines kleinen Stückes einer genau passenden Aderendhülse möglich. Dazu werden die 4 Kanten der Nase etwas abgeschliffen, bis das Aderendhülsenstück genau auf die Nase aufgeschoben werden kann. Dann mit etwas Kleber fixieren. Zum Schluss noch etwas Fett an die Gleitfläche und die Funktion testen. Ich habe gerade das so gemacht und das C830 ist wieder leise und die Pause-Taste funktioniert einwandfrei.
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