Hallo,
gestern aus einer Müllkiste vom Recyclinghof für 3 Euro einen 1214 mit nach Hause gebracht.
Unter der Platine ein trauriger Anblick, Rost am Motor und beim Einstecken keinen "Mucks"
Die beiden unteren Schrauben gelöst und das Lager mit WD40 eingesprüht und anschliessend zum Test Feinöl hineingegeben.
Das obere Lager von oben und unten mit WD40 eingesprüht, nichts.
Da ich nicht wirklich Ahnung von Elektrizität habe, habe ich den Entstörkondensator auch gleich getauscht, aber das war´s offensichtlich auch nicht.
Beim Drehen von Hand habe ich irgendwann bemerkt, dass der Kern des Motors sich nicht gerada leicht drehen lässt.
Also nochmal gleiche Prozedur, noch mal alles "geölt" ich weiss, was papaschlumpf jetzt denkt wenn er das liest 
Aber Ausdauer führte führte dann doch noch zum gewünschten Erfolg
Ich habe den Motor zum Laufen gebracht.
Und zwar habe ich den Motorkern aus dem Gehäuse entfernt, den Innenkern mit Schmirgelpapier ausgerieben und den Motorkern in meine dazu eigens hergerichtete Kniedrehbank für Anfänger (Bohrmaschine auf die Oberschenkel ) und dann gaaanz langsam anlaufen lassen und den Kern des Motors mit Schmiergelpapier abgedreht 
Dann wieder alles eingebaut, und ich musste schon zweimal hingucken, bis ich sah, dass er nun "Flüsterleise" und auch ohne auffällige Erwärmung seine Runden dreht.
Also mein Apell an alle: gebt nicht zu schnell auf, es lohnt sich meistens
Viele Grüße
Jürgen
