Dual 1216 Start/Stop blokiert

  • Naja, er bleibt immer unten liegen, egal wie weit ich das Gewicht nach vorne einschraube. Da lässt sich sozusagen nichts justieren, weil sich nichts bewegen lässt (parallel schwingen). Woran kann das liegen?

    Grüße


    Ulrike

  • Wenn der Arm vorne zu schwer ist muss das Gewicht weiter nach hinten, nicht nach vorne.

    Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Egal ob vorne, hinten, mitte.....der Arm bleibt liegen. Also muß es an was anderem als an dem Gewicht an sich liegen. Innen schaut meiner Meinung nach alles ok aus. Und was man draussen verstellen kann, keine Ahnung. Denke eigentlich müsste alles passen, weil da sicherlich niemals jemand rumgeschraubt hat und das bei der Herstellung optimal und korrekt eingestellt ausgeliefert wurde. Daher ist es mir im Moment ein Rätsel. Und wie man ja erkennt, ich habe von all dem keine Ahnung. Also so ähnlich wie wenn man sagen würde: repariere einen Motor eines Autos....auch keinen Schimmer. :D

    Grüße


    Ulrike

  • Ja, Gewicht ist original. Hat aber ein verbogenes Gewinde, so das das Gewicht immer leicht schief sitzt. Hat sowas Auswirkungen? Und ich hätte einen 1224 da, könnte ich das Gewicht von dem nutzen? Oder geht das überhaupt, das man so ein Gewicht austauscht oder gibts Unterschiede wegen den verschiedenen Tonarmen?


    Danke nochmal!

    Grüße


    Ulrike

  • Hallo,


    Du weisst, dass man das Gewicht erst mal grob einstellt, indem man die kleine Rändelschraube die radial ansetzt lösen kann und das Gewicht mitsamt "Stange" verschieben kann? Durch Drehen des Gewichtes wird nur "fein" eingestellt...
    Im Prinzip kann man alle Gewichte untereinander tauschen, sofern man ein Ausbalancieren erreicht. Es kann natürlich sein, dass ein fremdes Gewicht so weit nach hinten ragt, dass die Haube nicht mehr zu schließen ist. Eine Ausnahme sind die Gewichte mit Anti-Resonator, die kann man nicht beliebig austauschen.


    Gruss, Michael.

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