Der Fahrradschlauch ist nur ein schneller Bug-Fix, um so einen Dreher irgendwie zum Laufen zu bringen.
Das verhärtete Reibrad rutschte bei meinem 1015er bereits so sehr durch, daß die Automatikfunktionen gar nicht funktionierten. Abschleifen des Randes half auch nicht mehr.
Die "Schichtdicke" des Schlauchgummis ist sehr gering und zudem nie ganz gleichmässig. Das rumpelt deshalb damit immer noch viel mehr als ein richtig weiches Treibrad.
Mittlerweile habe ich deshalb ein neuwertiges altes Reibrad von Dualfred für meinen 1015 erworben.