Wenn Du Dich ggf. für ein neues System entscheiden solltest, würde ich Dir das Goldring E3 empfehlen, das wird nach Goldring Spezifikationen bei Audio Technica hergestellt.
Ich finde das System großartig, unter anderem sehr gutes Preis Leistungsverhältnis.
Hier ist noch ein Test zu dem System https://hifi.de/test/goldring-e3-test-104306
Hast Du mal versucht das Antiskating etwas höher einzustellen, zB auf 2,5 statt auf 2,0 ? Irgendwas scheint ja die Nadel etwas mehr reinzuziehen. Ich nehme an Du hast den Tonabnehmer mit einer Schablone oder der gleichen justiert.
Hallo Spezialisten,
Ich habe hier noch ein Sammelsurium an Zusatzgewichten und würde gerne wissen welches davon zum TKS 1/2“ Adapter gehört.
Ich habe die im eingefügten Bild mal durchnummeriert.
1, 3 und 4 haben das selbe Gewicht, nur mit dem Unterschied dass, 1 einen Gewindestift hat auf dem man 2,3, oder 4 raufschraubende könnte.
Nummer 2 ist, wie man eventuell erkennen kann etwas dünner.
Ich habe die Vermutung, dass 1 und 2 zum TKS Adapter gehören und die beiden dickeren Scheiben Überbleibsel sind.
Danke für sachdienliche Hinweise.
Hallo,
Ich habe an meinem 731Q einen original 1/2“ Adapter mit langer Trägerplatte, TK24 und entsprechendem Gegengewicht bzw. Zusatzgewicht. Diese Probleme habe ich daher jedenfalls nicht.
Du verwendest anscheinend einen TKS auf 1/2“, oder?
Hast du die Auflagekraft mal mit einer Tonarmwaage geprüft ?
Kurzum: Ich würde gerne aus dem CV40 im Rahmen seiner Möglichkeiten und in Bezug auf (halbwegs) Authentizität rausholen was gut möglich ist. Muss nicht das obere Ende der Fahnenstange sein.
Und: Die Boxen müssen zwingend in Schleiflack weiß sein. Aber das würde ja nur eine etwas längere Suche bedeuten. Viel Geld kann und will ich natürlich auch nicht investieren. Das ist auch ein wenig der Grund weswegen ich die CL180 eher ausschließen würde.
Über Meinungen und Tipps (oder sogar Angebote) würde ich mich sehr freuen.
Hi Roman,
richte Deine Suche mal nach Heco Sound-Master 25, diese habe ich in weißem Schleiflack an meiner KA50.
Das ist eine geschlossene 2-Wege Box, mit einem richtig gutem Klang.
Für mich in Verbindung mit der KA50 eine perfekte Kombination.
Grüße
Maik
Dann schau mal bei eBay da wird ein TKS mit AT VM95E angeboten.
Mal ganz platt gefragt, käme auch ein 1/2“ Adapter in Frage ?
Ist auch mit entsprechendem Zusatzgewicht.
Wenn alle Stricke reißen, wohnt glaube ich user wacholder in der Nähe. Komme aus Detmold.
Der Peter wacholder hat sein Lager gar nicht so weit weg von Detmold. Es gibt fast nichts was Peter nicht wieder hinbekommt.
Hat etwas gedauert, aber hier sind die Bilder vom 1239G.
Als System sitzt da aktuell ein Ortofon VMS20E MKII jedoch mit Cleorec Nachbaunadel.
Bis jetzt eine ganz ansprechende Kombination, das DMS 210 ist auch nicht wirklich schlecht, aber arbeitet Details nicht so gut heraus.
Hi Maik !
Peter hat dann mal fix eine ziemlich gestrippte 1224(?) Platine aus seiner Restekiste hervorgeholt, mit einer sehr fluffig funzenden Lagerbrücke.
Das war mal ein 1237.
Die 122x-Lagerbrücken passen nicht in die 123x.
Siehste hatte ich mir doch gedacht, dass ich daneben lag….
Fotos reiche ich gerne nach.
Hallo zusammen,
Heute möchte ich mal kurz von meinem 1239G berichten.
Ich habe den von einem Bekannten für kleines Geld bekommen, er hatte ihn aus einer Grundig Kompaktanlage gerettet und in die Zarge von einem CS1224 verfrachtet, eigentlich auch mechanisch aufgefrischt.
Soweit so gut.
Anfangs habe ich ein Shure M75-6 Systemverwendet, war alles fein.
Dann wollte ich eine N75-ED2 Black Diamond verwenden, tja aber irgendwie blieb der Tonarm bei 1,25 g Auflagekraft immer ab Hälfte der Platte hängen - bei 2,5 g Auflagekraft mit der anderen Nadel keine Probleme.
Hat man den Tonarm ganz sachte manuell bewegt spürte man eine gewisse Schwergängigkeit.
Ich habe dann mal recherchiert und laut Serviceanleitung musste dann nur das Tonarmlager neu eingestellt werden.
Seit dem lief der 1239 wunderbar.
Aber er ist ja nunmal auch ein Wechsler, aber das wollte er nicht. Ich dachte es würde an der Wechselachse liegen, weil diese auch in meinem 1218 ab und zu klemmte, aber im 1239 ging sie überhaupt nicht.
Ich habe die klemmende Achse dann bei wacholder gegen eine funktionierende getauscht. Im 1218 hatte ich dann keine Probleme mehr.
Im 1239 Fehlanzeige… die Platten wollten einfach nicht fallen.
Ich habe dann versucht den Hub zu justieren… wieder kein Erfolg. 
Dann habe ich mir am letzten Feiertag (01.11.) den 1239 geschnappt und bin damit ins „Lager“ von Peter / wacholder gefahren.
Peter der alte Fuchs hat dann sehr schnell erkannt wo es haperte.
Die Lagerbrücke war ziemlich verharzt und ließ sich trotz einiger Bemühungen nicht dazu überreden etwas leichtgängiger zu werden. 
Peter hat dann mal fix eine ziemlich gestrippte 1224(?) Platine aus seiner Restekiste hervorgeholt, mit einer sehr fluffig funzenden Lagerbrücke.
Kurzerhand haben wir die dann komplett gegen den Klemmi aus dem 1239 getauscht.
Und siehe da, jetzt kann der 1239G auch endlich wechseln… 
Jetzt muss ich nur noch die Haube wieder etwas aufhübschen, dann steht der 1239G wieder richtig gut da.
Hallo
Ich würde bei dem System auf FF15 MKII tippen, da der Generator wenn ich das richtig sehe oben eine Nase hat.
Als Nadel würde ich versuchen noch eine FF15 XE MKII zu bekommen, oder es einmal mit einer BlackDiamond versuchen.
Grüße
Maik
Hi Peter,
Das mit der Büroklammer werde ich mal probieren.
Die Kontakte am TK sehen eigentlich ganz gut aus, da kann ich aber trotzdem mal mit nem Glasfaserstift ein wenig schrubbeln.
Das mit dem Chassis war nur so eine Idee. Für Hörspiele reicht das vollkommen.
Auf Deine fundierten Ausführungen ist immer Verlass.
Hallo zusammen,
bei meinem P22 mit 421er Chasis stehe ich vor einem Rätsel.
Ich habe die kleine Kiste jetzt mal zum Hörspiele hören für unsere Zwerge aktiviert.
Er läuft mit dem Kofferlautsprecher im Mono Betrieb, soweit alles gut.
Aber irgendwie kommt es mir vor als ob ein Kanal ein wenig dünn rüberkommt, kann da irgendwas an der „Mono“ Schaltung defekt sein ?
Wenn ich den P22 über DIN am Tape anschließe, ist einer der Kanäle ein wenig schwächer auf dem VU Meter, das dürfte sich aber nicht derartig auswirken. Oder doch?
Dann noch eine andere Frage, ich überlege ein anderes ovales LS-Chassis in den Kofferdeckel einzusetzen.
Hat das schon mal jemand gemacht ? Welches Chassis würde sich anbieten, die Korbabmessungen sind ca. 21 x 9 cm und ca 6 cm Bauhöhe.
Danke für Infos und Anregungen.
Grüße aus OWL
Maik
So der 1218 wurde dann heute mal unter die Lupe genommen.
Da hatte schonmal wer dran rumgebastelt, unordentlich gefettet und einen seltsamen Pimpel eingebastelt.
Irgendwie haperte es aber irgendwo... Stichwort Rillenachse und natürlich der Pimpel.
Ein neues Gegengewicht ist auch noch nötig und der Plumpslift muss noch gemacht werden.
Am Verstärker des KA50 mussten die Elkos noch getauscht werden, alles andere sieht noch gut aus, sagt der Experte.
Bald mehr...
Ich habe mich nun für die KA50 entschieden, der Verkäufer ist noch auf 40 Euro runtergegangen.
Wir hatten das gute Stück ca. eine Stunde am laufen, ohne Rauchsignale.
Der 1218 brauch allerdings wohl ein wenig mehr Zuneigung, wie z.B. einen neuen Pimpel, das Gegengewicht lässt sich so runterziehen und beim Antiskating hapert auch irgendwas.
Mal schauen was mein Dual-(und Pfaff) Doktor diese WE dazu sagt.
Guten morgen zusammen,
ich stecke in einer Entscheidungszwickmühle und brauche mal den Rat des Schwarms.
Ich kann eine HS140 (1226 / DMS200) ungewartet mit intakter Haube ohne Boxen für 65 € ( der Verkäufer wollte utopische 120 € ) bekommen, oder eine KA50 (1218 / Shure M75 D ) für 50 €, Plattenspieler wurde wohl schon mal mechanisch gemacht, Pimpelproblematik hat er wohl, Haube sieht auch top aus. Ich tendiere zur KA50 wegen dem 1218. Die HS140 kenne ich von meinen Schwiegereltern, find die gut und würde für den angedachten Verwendungszweck reichen... Und Boxen hätte ich noch, ein paar 68er Heco SM25 in weißem Schleiflack, die würden super zur weißen KA50 passen...
Danke für jeden Rat.
Heute ein paar News zum Thema CL116 Wiederbelebung.
Nachdem ich von @Psychomukker ein paar neue ähnliche Chassis bekommen habe, konnte ich diese gestern einbauen. Allerdings musste ich vorher die Stehbolzen entfernen, da der Lochkreis doch mehr Abweichung hatte als zuvor angenommen.
Kurzum mit einer kleinen Wasserpumpenzange an den Bolzen hin und her gebogen, relativ schnell sind die dann passend abgescherrt und stören nun nicht mehr.
Die „neuen“ Chassis habe ich dann noch vermittelt und mit passenden Spax Schrauben eingeschraubt.
Anschlusskabel angelötet, Dämmmatte rein Deckel druff. Fertig.
Klangprobe:
Da ich die HS140 noch nicht wieder zuhause habe, musste mein P22 herhalten. Habe die Boxen dann einzeln quasi Mono getestet.
Klanglich kein Vergleich zu vorher, da war eine der Boxen nur noch am scheppern sobald eine wenig Bass zu vernehmen gewesen wäre, die andere Box war sehr leise, Bass kam gar nicht an.
Mit neuen Chassis; saubere Höhen und sogar kräftiger Bass. 
Ich bin begeistert.
