Beiträge von light

Zitat von 8erberg

Jepp, beim Headshell gibt's ja den N-/M Umschalter...

Hallo Peter, ich kann mich erinnern, dass ich als Kind so einen Umschalter am Plattenspieler meiner Eltern gesehen habe. Wozu dient er? Eine kurze Internet-Suche war erfolglos.

Gruß Klaus

Ich finde ihn auch schön. Könnte der zum Abspielen alter Schelllackplatten geeignet sein?

Hallo Michael,

ich habe Anfang des Jahres die Schraube, mit der das Tonarmgewicht beim 50 H II bewegt wird, mit Uhu-Endfest geklebt. Ich glaube, es ist der gleiche Kunststoff wie bei Deiner Schraube, sieht zumindest ganz ähnlich aus. Hat gut funktioniert und hält einwandfrei.

Gruß Klaus

Genau

Ich nehme mal an, dass niemand Verwendung für das Teil hat. Falls doch, bitte melden. Ansonsten werde ich es entsorgen.

Hallo Christian,

Nun weiß ich auch, was "M" und "N" bedeuten...

Herzlichen Dank für die Antwort
Klaus

Frohe Ostern!

Gestern habe ich einen 50 H II geöffnet und dieses Teil gefunden:

Leider habe ich keine Ahnung, um was es sich handeln könnte. Der Dreher läuft auch ohne das Teil. Um was könnte es sich handeln? Es ist ca. 20mm groß.

Viele Grüße Klaus

Nun sind die Fotos doch noch aufgetaucht.
Ich stell sie hier mal ein, vielleicht sind sie ja noch für jemand nützlich.

So wird das Stroboskop angeschlossen:

Und so der Motor:

Gruß Klaus

Ich hole den Thread mal hervor, da mir ein ziemliches Missgeschick passiert ist: Meine Kamera hat beim Auseinanderbau nicht ausgelöst. Jetzt weiß ich nicht mehr, wie die Kabel für Stroboskop und Motor angeschlossen werden. Zudem ist ein anderer Verteiler verbaut als der, der oben gezeigt ist. Das Servicemanual gibt leider keine Auskunft.
Der Verteiler sieht bei meinem 50H II so aus

Nicht so ganz gut zu erkennen, die Pins sind durchnummeriert. Oben auf dem Bild ist "1" unten "7"

Die Kabel für das Stroboskop sind rot-gelb und weiß, für den Motor weiß, grün, blau und rot.

Ich hoffe, es kann mir jemand helfen.

Beste Grüße Klaus

Ergänzungen:

Die Adern des Netzanschlusskabels liegen auf Pin 4 und 6.

Im Hifi-Forum http://www.hifi-forum.de/viewthread-26-15725.html habe ich ein Bild gefunden, das leider sehr klein ist. Immerhin, dort liegen (mutmaßlich) die Adern des Motors in der selben Reihenfolge wie bei meinem Kabelbaum noch zu erahnen:
Pin 1 = weiß
Pin 2 = grün
Pin 3 = rot
Pin 4 = blau
Könnte das hinkommen? Falls ja, wo kämen die Stroboskop-Leitungen hin?

Sind es denn, wie ich vermute, Sinterlager? Da hätte ich das passende Öl vorrätig, auch sonst was noch so an Schmierstoffen gebraucht wird (Ich denke, dass ich den Dreher komplett überhole, wenn er dann schon offen ist). Nur für den Tonarmlift muss ich mir noch Silikonöl besorgen. Danke auch fürs Mutmachen. Im Moment bin ich mit dem Bau meiner Ultraschall-Plattenwaschmaschine befasst, die soll zuerst fertig werden. Das ist aber wieder ein anderes Thema...

Gruß Klaus

Hallo Diethelm,

ich habe es jetzt noch einmal getestet. Das Brummen ist noch immer da und tatsächlich ist es so wie auch von Dir beschrieben.

Merkwürdigerweise ist es erst gestern morgen aufgetreten, ich hatte bereits beim Abholen des Drehers speziell darauf geachtet, da ich die Symptomatik bereits von meinem Braun her kenne. Aber gut, das gute Stück bedarf einer Revision. Wenn ich mich daran mache, werde ich bei der Gelegenheit noch schauen, ob z.b. verharzte Fette und dergleichen zu entfernen/erneuern sind.

Leider habe ich bisher nur ein Servicemanual für den 50H gefunden. Wenn jemand einen Hinweis auf ein 50HII-Servicemanual hat, wäre ich sehr dankbar. edit: Bin jetzt doch auf vinylengine.com fündig geworden, das Manual ist allerdings nur in Englisch.
Im Forum habe ich bisher Berichte von der Revision von 50H-Motoren gefunden. Ich vermute, die Motoren sind nicht baugleich, Hinweise nehme ich gerne an.

Gruß Klaus

PS: Meine Wunschliste wird immer größer
- Headshelleinschub
- Servicemanual

Meine Freude ist heute morgen ein wenig gedämpft. Seit eben höre ich in leisen Passagen (Leerrille) ein leichtes Brummen, das sofort verschwindet, wenn der Tonarm abgehoben ist. Ähnliches hatte ich schon einmal bei meinem Braun, dort war es der Motor. Nachdem ich diesen revidiert hatte, war alles in Ordnung.
Am Miracord ist es fast nicht wahrnehmbar, aber es stört mich doch etwas. Ich hatte gestern schon überlegt meinen Rega zu verkaufen und den Miracord als 1. Dreher zu nutzen. Ich fürchte, ich komme beim Miracord um eine erste gründliche Revision nicht herum. Das wird mir zwar Freude bereiten, allein es fehlt im Moment mal wieder die Zeit

Der Miracord wandert vom Wohnzimmer wieder ins Arbeitszimmer (och menno) und fürs Erste werde ich mir eine Nachbaunadel ordern, kostet ja nicht die Welt. Wenn der Miracord wieder ordentlich läuft, kann ich ja weitersehen. Vielleicht habe ich Glück und finde noch einen Headshelleinschub zum einfachen Systemwechsel. Falls jemand einen anzubieten hätte, gerne per PN.

Brent und micky, nochmal vielen Dank für Eure Antworten.

Gruß Klaus

"Ob es aber noch gut spielt, merkt man erst hinterher." Das stimmt natürlich. Möglich dass die Gummis gerade deshalb, weil sie nie bewegt wurden, verhärtet sind. Soweit hatte ich noch nicht gedacht. Ich hatte den Verkäufer übrigens angemailt, das System ist seinen Angaben nach tatsächlich unbenutzt. Allein wegen des Alters habe er es als gebraucht getaggt. "New Old Stock" schreibt er in seiner Mail.
Jetzt schlafe ich erst mal eine Nacht darüber, vielleicht meldet sich hier noch jemand mit Vergleicherfahrung STS x55 vs M97x

Gruß Klaus

PS: "Oder mal abwarten, ob mal eine Tondose wie STS 240 oder 333 zum vernünftigen Preis auftaucht." Haben diese Systeme besondere Vorzüge am Miracord?

Hallo Oliver,

das Geld würde ich schon ausgeben wenn der Preis stimmt. Leider kenne ich den Markt für die Systeme nicht...

Gruß Klaus

Danke für die Antworten

Das bei ebay angebotene STS 445 mit Nadel würde 145,-- € kosten + Versand. Auktion

Ist das ein guter Preis?

Zumindest wird dieser Abnehmer samt Nadel in der Original-BDA als "Zubehör" genannt. Zuschlagen?

Gruß Klaus

Weitere Empfehlungen? Hat vielleicht schon jemand die originalen Elac STS mit dem Shure M97xE verglichen? Bisher konnte ich ja nur letzteres am Miracord hören...

Hallo Diethelm,

bei Thakker wird derzeit eine original "D 355-E Nadel" angeboten. Für 149,50 €. Shop

Habe ich Dich richtig verstanden, dass die auf den STS 155 passt? Lohnt es sich zu dem Preis? Die Nachbaunadel würde dort 24,50 € kosten, ich frage mich aber, wie da die Qualität ist.

Bei ebay wird aktuell ein gebrauchtes "Elac STS 455 mit Nadel D 455-12, Nie benutzt in der Original Box" angeboten. Wofür steht eigentlich die "-12"?

Gruß Klaus

Ich glaube, dies ist mein erster Post im Forum. Ich hatte mich letztes Jahr aus allgemeinem Interesse an Dual-Plattenspielern angemeldet.

Ich habe mir vorgestern einen Miracord 50HII gekauft. Ein echtes Schätzchen, gefällt mir außerordentlich gut. Leider ist die Nadel verbogen.
Es handelt sich um ein STS 155 System, der Nadeleinschub hat keine Bezeichnung.
Mangels Alternative habe ich ein vorhandenes Shure M97xE montiert. Dieses System ist nicht ganz unumstritten, da die Fertigungsgüte einer gewissenen Serienstreuung zu unterliegen scheint. Zumindest habe ich davon im Netz einiges darüber gelesen. Ich hatte beim Erwerb wohl Glück und ein einwandfreies Exemplar erwischt. Bisher spielte es zu meiner Zufriedenheit an einem Braun PS358.
Am Miracord hat die Wiedergabe bereits jetzt eine Güte, die ich so nicht erwartet hätte. Das macht mich neugierig. Wäre ein STS 355 oder 455 vielleicht noch besser am Miracord? Immerhin steht im Manual, dass sie speziell für den Tonarm entwickelt wurden. Oder einfach eine neue Nadel am STS 155? Vielleicht aber auch eine Jico SAS im M97xE, darüber habe ich auch Gutes gelesen.

Gruß Klaus