Beiträge von sinned78

  • Dual CS 455-1 - Netzteil

    Danke für den Hinweis Wolfgang, das war ein "Verschreiber" von mir. Innen "Plus"!!


    Auch danke an Wolfgang für den Hinweis, ich habe das von mir verlinkte Netzteil aber schon bestellt. Ich hoffe, es funktioniert. Falls es Probleme gibt, weiß ich aber dann ja schon mal, woran es liegen könnte.


    Dennis

  • Dual CS 455-1 - Netzteil

    Es gibt noch "Originalnetzteile", zu beziehen z. B. über Ebay, sicher auch anderswo.


    Ein solches kostet aber ca. 30 €, zusätzlich werden vermutlich Versandkosten anfallen. Das ist mir ehrlich gesagt für diesen Spieler, von dem ich noch nicht mal sicher bin, dass er auch funktioniert (Herkunft: Elektroschrott!) zu viel.


    Bei einer anderen Konstellation würde ich natürlich auch auf ein Originalteil zurückgreifen.

  • Dual CS 455-1 - Netzteil

    Danke für die Antworten.... und vor allem für den Hinweis mit dem "verdrehbaren" Stecker. Außen "Plus" und innen "Minus" ist richtig, dass hatte ich parat, das mit dem Stecker wäre mir nicht aufgefallen.


    Ggfls. lassen sich die Adapter nur auf eine Art und Weise reinstecken. Ich werde es auf jeden Fall beachten und vorher messen.


    Grüße Dennis

  • Dual 1219 - Tonarmproblem - "Hebt sich nach Innen minmal an"

    Hallo,


    vielen Dank schonmal für die Ratschläge.


    Das mit der Stellhülse konnte ich ausschließen.


    Ich denke, ich werde mich jetzt nochmal mit dem "Mode-Selector" befassen. Damit meine ich, dass ich das einfach alles nochmal neu mache. "Gefühlt" ist es im Moment in Ordnung, die Umschaltung macht auf den ersten Blick genau das, was sie soll.



    Grüße Dennis

  • Dual 1219 - Tonarmproblem - "Hebt sich nach Innen minmal an"

    Guten Morgen,


    ich habe hier einen 1219 mit dem ich ein -zumindest für mich - ungewöhnliches Problem habe:


    Der Tonarm hebt sich beim nach Innen bewegen minimal an. Das hat zur Folge, dass es immer dazu kommt, dass es sich irgendwann so anhört, als ob die Platte "hängt". Wenn man dann die Auflagekraft erhöht, geht es wieder. Aber das kann ja nicht Sinn der Sache sein...


    Das Anheben dürfte sich, nach groben Tests mit Markierungen, so um einen Millimeter bewegen.


    Zum Gerät:
    Relativ sauber bekommen. Allerdings war klar, dass nicht besonders vorsichtig damit umgegangen wurde.


    Ich selbst habe Cinchkabel angebracht und den Motor gewartet, außerdem einen neuen Steuerpimpel angebracht. So hundertprozentig funktioniert die Automatik auch noch nicht, wenn das Gerät länger stand, hebt und senkt sich der Tonarm nur. Einmal raus aus der Zarge und wieder rein...alles funzt. Das ist aber glaube ich für das vorliegende Problem ohne Relevanz. (...wird aber natürlich auch noch angegangen)


    Außerdem habe ich den "Mode Selector" mit einer Gummidichtung erneuert (nach Aleitung hier aus dem Forum-ganz genau weiß ich es nicht mehr). Ich musste die Dichtung etwas zuschneiden, sie lässt sich jetzt eigentlich gut "schalten", auch wenn man das eigentlich ja, wenn man nicht "wechselt", nicht braucht. Hier muss ich anmerken, dass die ungewollte Erhöhung im Single- und Muliplayer Mode stattfindet.


    Meine Frage: :?:


    Woran könnte das beschriebene Problem liegen?


    --> Irgendwie an der "Mode-Selector" Geschichte?


    --> Ich meine, ich habe hier auch mal etwas von "schräg stehenden unteren Tonarmlagern" gelesen? Kommt das in Frage? Wie prüfen/beheben?


    --> Evtl. auch nur irgendwas mit der Stellhülesenhöhe? (habe aber nichts erkannt..)



    Bekanntes Problem? Tipps?



    Vielen Dank für Eure Tipps vorab.


    Dennis


    PS: Nicht wundern, wenn ich evtl. maö länger nicht antworte oder nicht sofort alles umsetzten kann. Ich habe leider für meine Duals nicht soviel Zeit, wie ich gerne hätte....

  • Dual 1218 - konkrete Probleme: Endabschaltung, Chassieaufhängung und "Sprengring" am Tonarmlift

    Hallo,


    ich wollte mich nochmal mitteilen wie der jetzige Stand ist:


    Die Endabschaltung funktioniert nach einigem Probieren wieder so wie sie soll. Danke nochmal für den Tip mit dem Exzenter, mir war das nicht bewusst. Das hat mein Problem gelöst.


    Das Chassi ist jetzt gerade, ich habe die "kürzeste" Feder unterfüttert - bzw. "überfüttert". (Nicht in der Zarge, sondern oben unter dem Chassi wo Teil "30" reingeschoben wird. Habe auch beim nochmaligen Nachsehen keine Auffälligkeit feststellen können.


    Der Lift plumpst noch schnell. Werde das aber erst mal so lassen, da ansonsten alles sehr gut funktioniert. Ist aber auf der "To-Do"-Liste drauf...



    PS: An dem M91 System ist eine Pfeifer Nachbaunadel, das Alter ist mir nicht bekannt, war drauf. Es klingt absolut gut!!! Ich bin normal kein Freund von nachbaunadeln, da ich bisher keine guten Erfahrungen gemacht habe. Die lasse ich aber so wie sie ist... bin natürlich trotzdem auf der Suche nach NOS-Nadeln....



    Grüße

  • Dual 1218 - konkrete Probleme: Endabschaltung, Chassieaufhängung und "Sprengring" am Tonarmlift

    Vielen Dank für die Tips.


    Ich hoffe, dass ich morgen Abend Zeit habe um mich mit dem Spieler zu beschäftigen.


    Das mit der Exzenterschraube war mir nicht klar, ich denke, wenn ich die verstelle sollte es sicher passen. Grundsätzlich ging die Automatik ja. Gereinigt habe ich bisher alles was frei zugänglich war. So ein Sprengringset werde ich mir besorgen.


    Das mit dem Lift hängt sicher am falschen Öl. Der Wert ist schon 500.000, darauf habe ich geachtet. Werde mir jetzt doch nochmal diese 2ml Spritzen bestellen, das andere war halt ein 50 ml Fläschchen zum fast gleichen Preis. Aber wie gesagt, wirklich "olivenölartige" Konstistenz.


    Mit dem Chassi habe ich mich wirklich ausführlich beschäftigt, alles zig mal auseindergehabt, durchgetauchst usw. Alles nichts gebracht. Werde jetzt irgendwie was unterlegen.


    Wenn ich weitere Fragen habe melde ich mich....

  • Dual 1218 - konkrete Probleme: Endabschaltung, Chassieaufhängung und "Sprengring" am Tonarmlift

    Vor einiger Zeit habe habe ich einen 1218 gekauft. Das Gerät war weitestgehend in Ordnung.


    Nachdem ich sämtliche Kontakte das Tonsignal betreffend gereinigt hatte (war wirklich nötig!) und das Tellerlager geschmiert hatte, haben sich folgende Probleme ergeben:


    • Chassie hängt schief in der Zarge, ein Tauschen der Tellerfedern untereinander brachte keine Abhilfe. Ich bin mir auch relativ sicher, dass das vorher nicht - das Chassie also gerade- war. Egal wie ich die Federn tausche, es wird nie gerade. Meinem Wissen nach haben die einzelnen Feldern ja sogar eine andere Vorspannung? Wie kann ich das beheben?Etwas unterlegen in den Federtaschen?
    • Die Endabschaltung funktionierte nicht mehr zuverlässig, sondern nur noch in den seltensten Fällen. Mir ist, trotz Service-Anleitung, nicht so ganz klar, wie das genau funktioniert. Das Problem ist, dass der Tonarm in der Endrille die Abschaltung nicht in Gang setzt. Wenn man ihn anhebt und einen Millimeter weiter nach innen drückt, setzt sich die Mechanik in Bewegung.
    • Soweit so gut. Da sich auch der Tonarm viel zu schnell absenkte, wollte ich auch mal eine "Plumpsliftwartung" durchführen. Bisher habe ich mich da nicht dran gewagt. Dazu habe ich mir "500.000" Öl aus dem Modellbaubereich bei einem Auktionshaus besorgt. Technisch habe ich es auch hinbekommen (es hat gedauert, zwei "Sprengringe sind weg - Klassiker). Es gibt dazu ja verschiedene Anleitungen bzw. Vorgehensweisen, meine war wohl relativ aufwendig, aber wie gesagt, unterm Strich habe ich alles hinbekommen. Nur: Der Lift ist genauso schnell wie vorher! :( Das richtige Öl wird hier meist als "zähflüssig" bis "honigartig" beschrieben. Ich habe mir mal meins genau angeschaut, das sieht eher nach normalem Ölivenöl aus. Gibt es sowas wie eine "Markenempfehlung" für das Öl? Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass es darn liegt. Und: Wie gesagt, es sind zwei Sprengringe weg. Einmal der Unter der Einstellschraube welche man von oben durchs Chassie verdrehen kann. Ich denke, die ist unproblematisch. Zum anderen, der untere Sprengring am Lift. Bekommt man diesen Sicherungsring noch irgendwo oder?
    • Ich habe hier letztens eine Anleitung zur Grundeinstellung der Automatik für einen 1228 gefunden. Kann ich die auch für den 1218 nehmen? Grundsätzlich funktioniert alles, aber ich kann ggfls. noch etwas verfeinern, es läuft alles recht hakelig ab meiner Meinung nach.


    Zusammengefasst sind meine Probleme:
    - Endabschaltung
    - fehlender unterer Sprengring am Tonarmlift
    - schräg hängendes Chassie


    Gibt es hier paar Tips? Vielen Dank schonmal.

  • Dual 1019 - Tonarmkabel

    Zitat von tpl1011

    da bietet sich an, die alten erst mal durchzumessen bevor man sie auf Verdacht wechselt. Allerdings wenn Du jetzt schon mal neue drin hast, ist das sicher auch kein Fehler.

    Hallo Kai,


    bitte erklär mir kurz für einen "Nicht-Elektriker" man die "durchmisst". Also wie muss ich das Multimeter einstellen und wo muss welche Spitze hin ... was sollte angezeigt werden?


    Für Tonabnehmer hab ich hier mal so ne Anleitung gelesen und das hat mir bisher schon weitergelesen.


    Grüße Dennis