Beiträge von Sleepy

    Hallo,

    hier ein Bild der beiden 2020er Achsen.
    Wenn ich jetzt aber keinen totalen Blackout habe, dann ist die Achse für 2010 und 2020(l) dieselbe.
    Das würde für ein Problem bei deinem 2020 sprechen und nicht für eine falsche Wechselachse.

    Viele Grüße, Rainer

    Edit: Sorry, zu schnell gelesen. Du hast die Achse gar nicht im 2020getestet. Also, nach meinem Wissen solltest du die richtige Achse haben, wenn sie in deinem 2010 funktioniert.

    An Sleepy,wie meinst du das mit per Konversation,kenne mich hier noch nicht so gut aus


    Hallo,

    Du klickst in diesem Fall unter dem Avatarbild von Onkel Tom, auf seinen Namen.
    Dann öffnet sich ein neues Fenster. Dort klickst du auf die „Sprechblase“-Konversationen.
    Nun könnt ihr ganz privat über einen Preis verhandeln:).

    Viele Grüße,
    Rainer

    Hallo Jürgen,

    Ich sag mal so, du bist der erste den ich kenne, der wohl kein breites Grinsen ins Gesicht bekommt, wenn er einen gut funktionierenden PE 2020(L) vor sich hat:).
    Bei mir ist der Faktor „Spaßmaschine“ da viel größer, als die Gefahr von Resonanzen durch die Diamatic.
    Und fairerweise darfst du den PE2020 nicht unbedingt mit den Dual 1219 und 1229 vergleichen. Der PE 2020 war damals ja angetreten, um sich gegen die Duals der Baureihe 1015 bis 1019 durchzusetzen.

    Singles liegen tiefer, so dass der VTA sich verändert

    Zum Ausgleich war es aber der erste „St.Georgener“ mit stufenloser Verstellung des vertikalen Spurwinkels am Tonkopf.;)

    Ich könnte mich übrigens nicht daran erinnern, dass Wega jemals den PE 2020 eingebaut hätte, die haben eigentlich nur Dual-Chassis verwendet.

    Ja, ich habe auch noch nie „live“ einen 2020er in einer Wega Zarge gesehen. Im Internet findet man zwar (schlechte) Bilder, denen ich aber nicht traue.

    Aber, ein Teil meiner „Phono-Sozialisation“ fand bei meiner Oma statt. Und die hatte ein Wegaphon 502. Da war eindeutig ein PE Spieler verbaut:).
    Also die Zusammenarbeit von PE und Wega gab es schon.

    So, nun habe ich eine Lanze für den PE 2020 gebrochen.
    Aber, du hast natürlich Recht, jeder sieht das aus seinem Blickwinkel:).

    Viele Grüße,
    Rainer

    doch leider bleibt der Starthebel nach rechts aussen gedrückt stehen.

    Willkommen im Club der „Alt-Fett Geschädigten“.
    Das ist ganz typisch, wenn das über 50 jährige Fett verharzt.

    Jetzt wird es Zeit, dass du dich mit der Wartungsanleitung von Kai beschäftigst.(HIER)
    Der 2020 ist nicht ganz einfach zu warten, aber wenn du es geschafft hast, ist er ein tolles Gerät. Um nicht zu sagen, ein extrem tolles Gerät:love:.

    Viele Grüße,
    Rainer

    Hm, ich habe leider keine Möglichkeit, mir die verlinkten Bilder anzusehen, dazu fehlen mir irgendwelche Rechte

    Die Bilder konnte ich mir vor 2 Stunden noch ansehen. Jetzt nicht mehr. Sehr verwunderlich.....

    Ich sag mal so, wenn ich nicht eingeloggt bin, kann ich sie auch nicht sehen.
    Aber wenn, dann…:)

    Viele Grüße,
    Rainer

    PS: Kann aber auch sein, dass durch „Moderationsarbeiten“ ein kurzer Blackout im Thread war.:/

    Hallo Dieter,

    Nur um alle Eventualitäten auszuschließen – Du hast eine 50 Hz Stroboskopscheibe? (Und nicht die 60 Hz)

    Viele Grüße,
    Rainer

    Rainer...

    Steht drauf vermute ich mal? Also muss ich mal besser auf meine schauen. Oder sieht man das noch an was anderem?


    Normalerweise steht es drauf. Leider nicht auf allen Scheiben.
    Oft sind auch beide Seiten bedruckt. Eine mit 50 Hz und eine mit 60 Hz.

    Viele Grüße,
    Rainer

    Ich kann mir gut vorstellen, dass hier der Tonarm etwas gehalten wird, bis dieser auf der Platte aufsetzt und der Tonarmlift noch ein Stück weiter absenkt. Und wenn dieser bei dir zu glatt oder zu klein oder garnicht vorhanden ist....

    Als erstes würde ich den Liftpimpel am Tonarmlager prüfen, ob der verschlissen oder fettig ist, bzw. die entsprechende Gleitfläche im Laufe der Zeit zu glatt wurde.

    Hallo Harald,

    Probiere einfach die Tipps von Gerhard und Schlippo aus. Das kostet nur Sekunden und kann dein Problem mit hoher Wahrscheinlichkeit lösen.

    Also, erstmal unterstelle ich, der Liftpimpel ist noch da:).
    Du kannst zum Beispiel die Liftstange unter dem Pimpel mit einer Pinzette nach unten drücken und die Liftplatte am Tonarm mit einem Tempotaschentuch reinigen. Dort sollte kein Abrieb vom Pimpel kleben.
    Dann nimmst du eine Nagelfeile und feilst mal vorsichtig über deinen Liftpimpel. Und schon könnte das Problem gelöst sein.

    Die Oberfläche des Pimpels wirkt praktisch als Bremse gegen die Antiskating Kräfte. Wenn der Pimpel weg oder glatt ist, wird der Tonarm einfach nach rechts, über den Pimpel gleiten.
    Also, einfach mal testen.

    Viele Grüße,
    Rainer

    (sofern Du den Teller sicherst)

    Obacht geben, länger Leben!
      
    Was der Kai hier schreibt, ist gaanz, gaaaanz wichtig.

    Wer zum Beispiel den 1249 auf den Kopf stellt verliert sofort den Teller =O.
    Im Museum haben wir zusätzlich auch die Schallplatten am Teller festgemacht.

    Viele Grüße,
    Rainer